政府日前公布《運輸策略藍圖》,提出 6大策略共25項建議,其中就泊車問題,希望長遠做到商用車輛「夜有所泊」。
運輸署助理署長梁世豪在本台節目《千禧年代》表示,當局會借助新發展區的構思,考慮在北部都會區或其他新發展區的部份產業用地,例如工業用地,是否可在規劃階段預留地方作商用車的停車設施,亦會在一些新發展區進行主體規劃時,預先策劃在路旁設置商用車停車位。
至於藍圖提出「需求導向的公交模式」,運輸署助理署長黃志光在同一節目表示,項目會在交通智慧基金下,由研發機構和公共小巴營辦商協作,研發應用程式讓乘客使用,當局亦同步與巴士公司商討,決定是否可在專營巴士的特定路線使用。他表示,有關模式在機場深宵巴士出市區的路線會較為適用,乘客可透過手機應用程式,預設輸入何時在哪個站上車,巴士公司收集這些數據後可在班次上,考慮是否派出特別班次,做法可讓營辦商在配對資源和班次上,更加有效率。
編輯:譚佩貞