大灣區跨境直通救護車首次演練北向轉運 冀首季實施雙向轉運

特區政府聯同廣東省和深圳市政府就「大灣區跨境直通救護車試行計劃」進行首次北向轉運演練，測試救護車，跨境由伊利沙伯醫院至港大深圳醫院的行車路線及出入境安排。

參與演練的香港和深圳醫護人員在演練開始時於香港伊利沙伯醫院模擬交接病人。 政府新聞處圖片

演練期間深方救護車先從港大深圳醫院出發，經深圳灣口岸前往香港伊利沙伯醫院接載病人，再經同一口岸將病人轉運至港大深圳醫院接受治療，測試過程暢順。

參與演練的人員模擬運送病人離開伊利沙伯醫院，前往香港大學深圳醫院。政府新聞處圖片

醫務衞生局局長盧寵茂表示，粵港兩地政府部門順利進行由香港至深圳的首次北向轉運演練，為擴展試行計劃至雙向轉運安排奠下基礎，特區政府會繼續與相關內地部門保持緊密溝通和合作，期望可於今年第一季內正式實施跨境直通救護車雙向轉運。

參與演練的深圳跨境救護車抵達香港伊利沙伯醫院，準備模擬轉運病人到香港大學深圳醫院。政府新聞處圖片

試行計劃自啓動以來，至今已有23名病人由深圳、珠海、南沙和澳門的指定派送醫院，即港大深圳醫院、珠海市人民醫院、中山大學附屬第一醫院南沙院區和澳門仁伯爵綜合醫院，轉運到香港指定公立醫院接受治療。

中國胸痛中心大會星期五同星期六兩日首次在港舉行。醫務衞生局局長盧寵茂致辭時表示，此大會是國家全國性醫學會議，首次在香港舉行，意義非凡。

醫務衛生局局長盧寵茂。巴士的報記者攝

盧寵茂指出，胸痛是急性心血管疾病最常見的病徵，而中國胸痛中心的目的是構建胸痛患者快速診治的綠色通道，通過院前急救與院內多學科合作，縮短救治時間，以降低死亡率。其核心意義在於規範標準化治療、區域醫療資源協同網絡化運行，以及降低社會的經濟負擔。

資料圖片

他提到，去年5月瑪麗醫院胸痛中心成功通過國家認證，病人由入院至「通波仔」手術的時間中位數縮短至53分鐘，遠低於國家標準要求的90分鐘，有效提高病人的存活率。未來將研究引入人工智能及智慧流程追蹤系統等創新科技，體現智慧醫療。他表示，威爾斯親王醫院正根據瑪麗醫院的經驗，籌備按國家標準建立香港第二間胸痛中心。此外，香港已有兩間公立醫院的「中風中心」已於去年底通過認證。

盧寵茂表示，有關實踐有助香港融合中外醫療的優勢，發展國際醫療創新樞紐，更為香港融入和服務國家建設健康中國的發展大局，為國家醫療衞生標準走出境外、走向世界，提供寶貴的實證和示範。