大灣區直通救護車計劃即日起與三城市實施雙向轉運安排 迄今25病人受惠

政府公布，「大灣區跨境直通救護車試行計劃」即日起正式與深圳、珠海和澳門實施雙向轉運安排。

​「大灣區跨境直通救護車試行計劃」即日起正式實施雙向轉運安排。政府新聞處圖片

行政長官在去年《施政報告》中提出，香港特區政府聯同粵澳政府有序擴展救護車跨境轉運病人安排，包括救護車雙向轉運。特區政府繼2月聯同廣東省和深圳市政府進行首次北向轉運演練後，本月20日再聯同珠海和澳門進行雙向轉運演練，測試在模擬載送病人情況下的救護車跨境轉運安排。

​「大灣區跨境直通救護車試行計劃」即日起正式實施雙向轉運安排。政府新聞處圖片

​「大灣區跨境直通救護車試行計劃」即日起正式實施雙向轉運安排。政府新聞處圖片

​「大灣區跨境直通救護車試行計劃」即日起正式實施雙向轉運安排。政府新聞處圖片

演練期間，珠海和澳門救護車先分別由珠海和澳門指定接收醫院，即珠海市人民醫院和澳門仁伯爵綜合醫院出發，經港珠澳大橋口岸前往香港指定派送醫院，即瑪嘉烈醫院和香港兒童醫院接載病人，再經同一口岸將病人轉運至上述醫院接受治療，測試過程順暢。

​「大灣區跨境直通救護車試行計劃」即日起正式實施雙向轉運安排。政府新聞處圖片

醫務衞生局局長盧寵茂說，試行計劃為區內有特定需要的病人提供更安全、及時和便捷的轉運安排，是實現大灣區優質醫療衞生合作、推動健康灣區高質量發展的重要里程碑。

​「大灣區跨境直通救護車試行計劃」即日起正式實施雙向轉運安排。 政府新聞處圖片

試行計劃自2024年11月30日啓動以來，整體運作良好，並會延續至今年11月29日。

截至3月下旬已有25名病人由深圳、珠海、南沙和澳門的指定派送醫院，轉運到香港指定公立醫院接受治療。根據專業醫療評估，有關病人有持續住院的治療需要，情況相對穩定，但無法自行跨境，亦不適合經現有口岸轉乘救護車。

大灣區航空第二架印有「發揮香港所長 貢獻灣區所需」標語的「大灣區號」飛機，本月18日投入服務，首飛香港前往內蒙古呼和浩特。

大灣區號客機。

「大灣區號」設計意念來自政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室，目的是將大灣區發展的願景及機遇，以及香港內聯外通的角色，推廣給香港市民、內地及海外人士，讓更多人加深了解及積極參與大灣區發展。

「大灣區號」機身寫上「發揮香港優勢 建設一流灣區」。

與去年6月推出的首架「大灣區號」一樣，此客機隨後將服務來往香港與內地及亞洲多個目的地的航線上。

粵港澳大灣區由香港和澳門兩個特別行政區，以及廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶9市組成。總面積約56000平方公里。截至2024年，區內總人口超過8700萬，地區生產總值超過14.5萬億元人民幣。

「大灣區號」機身上的標語「發揮香港優勢 建設一流灣區」中英並陳。

大灣區航空以香港為基地，2022年7月開始營運，目前營運香港往返曼谷、台北、東京、大阪、福岡、札幌、馬尼拉、舟山、黃山、宜昌、桂林、張家界、大同、恩施及呼和浩特的定期航班，機隊由波音737-800及737-9型飛機組成。

以「發揮香港優勢 建設一流灣區」為設計主題的第二架「大灣區號」投入服務。