第二架「大灣區號」客機啟航 首航香港飛呼和浩特

大灣區航空第二架印有「發揮香港所長 貢獻灣區所需」標語的「大灣區號」飛機，本月18日投入服務，首飛香港前往內蒙古呼和浩特。

大灣區號客機。

「大灣區號」設計意念來自政制及內地事務局粵港澳大灣區發展辦公室，目的是將大灣區發展的願景及機遇，以及香港內聯外通的角色，推廣給香港市民、內地及海外人士，讓更多人加深了解及積極參與大灣區發展。

「大灣區號」機身寫上「發揮香港優勢 建設一流灣區」。

與去年6月推出的首架「大灣區號」一樣，此客機隨後將服務來往香港與內地及亞洲多個目的地的航線上。

粵港澳大灣區由香港和澳門兩個特別行政區，以及廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶9市組成。總面積約56000平方公里。截至2024年，區內總人口超過8700萬，地區生產總值超過14.5萬億元人民幣。

「大灣區號」機身上的標語「發揮香港優勢 建設一流灣區」中英並陳。

大灣區航空以香港為基地，2022年7月開始營運，目前營運香港往返曼谷、台北、東京、大阪、福岡、札幌、馬尼拉、舟山、黃山、宜昌、桂林、張家界、大同、恩施及呼和浩特的定期航班，機隊由波音737-800及737-9型飛機組成。

以「發揮香港優勢 建設一流灣區」為設計主題的第二架「大灣區號」投入服務。

廣州市商務局近日發布《廣州市商務發展「十五五」規劃（公開徵求意見稿）》，明確支持香港賽馬會從化馬場及廣州從化國際賽馬發展中心建設，並推動開展常規賽事。這標誌著粵港大灣區馬產業合作進入新階段。

廣州從化擬常規辦賽馬。網絡圖片

10月底啟動國際標準賽事

根據規劃，2026年10月底起，從化將正式舉辦具國際標準的常規速度賽馬賽事。由世界一流練馬師及頂尖騎師參與，嚴格遵守國際賽事規則及監管。

2026年10月底起，從化將正式舉辦具國際標準的常規速度賽馬賽事。網絡圖片

不設博彩投注

賽事定位為「演示性速度馬術比賽」，不設博彩投注，回歸體育與產業發展本質。

「馬臉識別」實現無感通關

為配合馬匹跨境流動，廣州海關首創開發「馬臉智能識別」系統。該系統建立「馬臉－馬身－烙印ID－晶片ID」生物特徵數據庫，識別時間僅需2至3秒，準確率高達99%，實現馬匹「行進間無感查驗」，大幅減少應激反應，通關運輸時間由7小時壓縮至約4.5小時。

從化馬場。網絡圖片

打造大灣區馬產業新引擎

廣州計劃打造「穗港馬產業深度合作區」，將從化馬場定位為華南地區的馬匹繁育與交易中心，帶動文旅、IP授權、體育傳媒等產業融合發展，成為大灣區經濟新增長點。

賽事定位為「演示性速度馬術比賽」，不設博彩投注，回歸體育與產業發展本質。網絡圖片