社會事
《運輸策略藍圖》交代，會將「對角行人過路處」推展至15個合適的路口。運輸署總工程師郭家駿表示，今年下半年起分批擴展計劃，預計行人打斜過馬路平均可以節省3成時間。
郭家駿表示，今年下半年起分批擴展計劃，預計行人打斜過馬路平均可以節省3成時間。政府新聞網圖片
郭家駿接受港台訪問時表示，署方兩年前分別在沙田及尖沙咀兩個地點試行打斜過馬路，市民反應正面，因此擴大範圍。新增的地點有兩個在港島、九龍有5個、新界有8個，包括將軍澳港鐵站旁邊、石門港鐵站附近以及沙田威爾斯醫院對開交界。
郭家駿指出，「對角行人過路處」的距離長過傳統過路處，很多時需要延長行人綠燈的時間，相應令到車輛的行車時間減少。因此要小心評估加設「對角行人過路處」對車輛的通行能力及交通影響，嘗試找出能夠平衡人流和車流的地點。
《運輸策略藍圖》交代，會將「對角行人過路處」推展至15個合適的路口。 政府新聞處圖片
他又說，考慮增設地點時，有參考市民及議員的意見，署方亦會訂立相應設計標準和指引，研究在新發展區及更多合適的路口擴大計劃。
外交部駐港公署「我的香港故事」英文短視頻比賽十強選手的深圳采風之旅，14日下午繼續在深圳考察。
前海聯合交易中心。巴士的報記者攝
參觀前海聯合交易中心。巴士的報記者攝
巴士的報記者攝
行程於前海深港國際金融城展開，同學們到訪前海聯合交易中心（QME）。大家深入了解該中心如何借助香港的金融基礎設施，推動大宗商品人民幣計價和結算，探索跨境金融與人民幣國際化的創新試點成果，對深港金融合作的深度與廣度有了更具象的認知。
參加者在深信服科技公司大合照。巴士的報記者攝
參觀深信服科技公司。巴士的報記者攝
參觀深信服科技公司。巴士的報記者攝
參觀深信服科技公司。巴士的報記者攝
參觀深信服科技公司。巴士的報記者攝
隨後，同學們走進深信服科技公司。該公司成立於2000年，是網絡安全、雲計算及AI領域的創新高科技企業，業務覆蓋政府、金融、教育、醫療等多個行業，為全球超過10萬家企業提供數字化轉型解決方案。工作人員向同學們介紹了網絡安全防護、零信任架構及AI賦能企業安全的最新應用。
參觀南頭古城。巴士的報記者攝
參觀南頭古城。巴士的報記者攝
參觀南頭古城。巴士的報記者攝
參觀南頭古城。巴士的報記者攝
參觀南頭古城。巴士的報記者攝
參觀南頭古城。巴士的報記者攝
參觀南頭古城。巴士的報記者攝
參觀南頭古城。巴士的報記者攝
參觀南頭古城。巴士的報記者攝
參觀南頭古城。巴士的報記者攝
參觀南頭古城。巴士的報記者攝
同學們之後到擁有近1700年歷史的南頭古城。這裏是深港歷史文化的源頭，經過改造活化後，古老城牆、傳統祠堂與先鋒藝術空間、特色文創小店和諧共生。外交部駐港公署副特派員花有與同學們一同遊覽，先後走訪朝花夕拾、織金廣彩、新安縣衙等地，沿途交流古城保育活化及文化傳承的體會。同學們穿梭在青石板路與現代展館之間，用鏡頭捕捉歷史與當下、傳統與創新的交織畫面。
南頭古城大合照。巴士的報記者攝
參與是次比賽的李倩婷表示，留意到公署舉辦的英文短視頻比賽已連續舉辦多屆，今年特別加入AR元素，希望挑戰自己嘗試用AR技術製作視頻，因此決定報名參加。
李倩婷。巴士的報記者攝
談到到深圳前海三個地點采風的感受，她說：「其實幾個地方都各有特色，我自己覺得最深刻的是深信服科技公司。他們展示到公司的規模，原來員工人數那麼多，而且每年的年會都好像演唱會一樣熱鬧。」她又補充說：「南頭古城也是一個很漂亮的地方，我自己很喜歡。如果讓我說的話，這兩個地方都很值得之後再去細看。」
