新春國際匯演結束 港鐵尖沙咀及尖東站部分出入口臨時關閉

歷時近兩小時的「新春國際匯演之夜」晚上約10時結束。港鐵表示，為配合警方的人潮管制措施，尖沙咀站及尖東站的部分出入口暫時關閉。

港鐵尖東站。巴士的報記者攝

暫時關閉的包括尖沙咀站的B2、D1、H及R出口；以及尖東站的L3和L4出口。

港鐵尖沙咀站及尖東站。巴士的報記者攝

港鐵呼籲市民使用其他出入口，又提醒有關車站的出入口安排會配合現場情況及最新人流管理安排而不時變動；建議市民可留意港鐵手機應用程式「MTR Mobile」公布的最新資訊。

政府決定以「先建站、後建樓」模式推展白石角車站發展項目，預計車站在2033年或之前啟用。發展局常任秘書長何珮玲表示，期望透過項目釋放白石角一帶土地的發展潛質，包括教育大學搬遷運動場後可釋放6公頃土地，同時方便學生。

白石角車站。大埔區議會文件圖片

何珮玲在電台節目中指出，白石角站的選址位置適中且效益最大，位處科學園及白石角住宅群中間，既能服務科學園的創科人員，亦能照顧住宅地帶的居民。她解釋，考慮到技術問題，教大運動場現址地段比較彎曲，若將車站設於該處，列車及月台距離可能較闊，對乘客而言不太方便亦不太安全。

白石角

何珮玲透露，項目預計在2028年下半年動工，目標在2033年或之前完成。路政署正與港鐵商討如何壓縮工期，包括採用組裝合成方式，具體使用程度仍在研究。她說，組裝合成的好處在於能減少建築工地的工序，只需在其他地盤預先做好組件，再運回現場組裝。

發展局常任秘書長何珮玲。資料圖片

對於新增車站對東鐵綫的影響，何珮玲引述港鐵初步估算，至2036年白石角站啟用後，每日將增加約7,000人次乘客量。她認為，相較現時東鐵綫每日單向乘客量達40萬人次，7,000人次並非大數目，整條東鐵綫的行車時間只會增加1.5分鐘，容量仍然足以應付。她表示，港鐵稍後會就新增車站進行詳細設計，屆時會再覆核乘客需求，視乎情況決定是否需要增加班次。