財政司司長陳茂波表示，上年度綜合帳目將由原來預算約670億元的赤字轉為錄得29億元盈餘，財政儲備預計為6572億元。
財政司司長陳茂波表示，上年度綜合帳目由赤字轉為盈餘。巴士的報記者攝
陳茂波表示，2025／26年度，政府的整體收入修訂預算約為6888億元，較原來預算高 4.5%。而受惠於股市交投活躍及經濟增長加快，印花稅收入修訂預算為955億元，較原來預算增加約319億元。
另利得稅較原來預算增加約168億元，而薪俸稅收入保持平穩，修訂預算分別為2090億元和970億元，反映香港經濟韌性強勁。然而，由於住宅物業市場剛回穩、商業物業市場仍相對疲弱，令政府地價收入處於低水平，修訂預算為175億元，較原來預算減少35億元。
2025／26年度政府整體開支修訂預算為7892億元，較原來預算低331億元。其中，經常開支為5724億元，較原來預算低157億元。
年度內，政府經營帳目將由原來預算約30億元的赤字轉為錄得513億元盈餘；而非經營帳目則由於地價收入處於低水平，加上提速推展北都和其他與經濟民生相關的工務工程開支，仍會錄得赤字。計及發行1550億元政府債券及償還517億元到期款項後，預計綜合帳目將由原來預算約670億元的赤字轉為錄得29億元盈餘，財政儲備在2026年3月31日預計為6572億元。
受惠於股市交投活躍及經濟增長加快，印花稅收入較原來預算增加約319億元。
財政司司長陳茂波發表2026-27年度《財政預算案》。嶺南大學多名學者就預算案中有關綠色發展、電動車、旅遊及安老政策作出全面回應，認為本份預算案在多個層面展現了政府的前瞻性思維與務實作風，但提醒政策在落地時仍有優化空間，須加強相關配套支援。
邱勇表示呼籲政府在「建造業創新及科技基金」的基礎上，增撥資源研發及推廣現有樓宇的智慧管理方案。資料圖片
倡研發現有樓宇智慧物管方案
嶺南大學研究生院副院長、社會學及社會政策系教授邱勇表示，樂見政府在公共財政狀況改善下適度增加對市民的支援。他支持政府預留1億元供香港建築科技研究院開展研究，但強調絕大多數市民居住在舊有建築，呼籲政府在「建造業創新及科技基金」的基礎上，增撥資源研發及推廣現有樓宇的智慧管理方案。
針對撥款10億元延續「優化升降機資助計劃」，邱勇提醒舊式大廈升降機工程期間會對長者及殘疾人士造成極大不便，促請政府確保非政府機構的社區外展支援能持續配合工程進度。此外，他讚揚調高一億元以上豪宅印花稅至6.5%體現了「能者多付」原則，既能增加庫房收入，又不會對整體樓市造成過大衝擊。
嶺南大學科學教研部助理教授唐曉鵬指出，香擔心目前香港快速充電樁比例緊張，如果在購車成本顯著上升的同時，「充電難」未能緩解，消費者轉投電動車的意願恐受抑。巴士的報記者攝
電動車政策：需解決「充電難」痛點
針對電動私家車「一換一」首次登記稅寬減安排取消，嶺南大學科學教研部助理教授（校長卓越青年學者）唐曉鵬指出，香港的電動車政策正從「政策驅動」邁入依靠產品力與配套服務的階段。他認為取消購車補貼有助避免對公共財政的長期依賴，而延續商用車稅務豁免則體現了「保重點」的務實思路。
不過，唐曉鵬擔心目前香港快速充電樁比例緊張，如果在購車成本顯著上升的同時，「充電難」未能緩解，消費者轉投電動車的意願恐受抑制。他建議政府盡快釋放配套激勵措施，如資助舊式屋苑安裝充電設施等。
嶺南大學研究生院助理教授陳德軒指出，現時旅遊業過度集中於維港兩岸，鄉郊資源未獲充分利用；「北都城鄉共融基金」能針對交通配套不足等痛點，鼓勵發掘新界北部的文化旅遊潛力，引導旅客走訪不同角落以分流熱門景點壓力，真正實現「無處不旅遊」。巴士的報記者攝
旅遊發展：冀「北都城鄉共融基金」分流旅客
在旅遊產業方面，嶺南大學研究生院助理教授陳德軒對預算案支援旅遊業發展表示支持，特別指出「北都城鄉共融基金」先導計劃尤為關鍵。他指出，現時旅遊業過度集中於維港兩岸，鄉郊資源未獲充分利用；該基金能針對交通配套不足等痛點，鼓勵發掘新界北部的文化旅遊潛力，引導旅客走訪不同角落以分流熱門景點壓力，真正實現「無處不旅遊」。
嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤提醒，服務券增加雖然提升了長者的購買力，但若服務供應沒有同步增加或欠缺質素監管，可能出現「有券無服務」或價格上升的問題，敦促政府同步增加服務供應並加強監管。巴士的報記者攝
安老服務：防「有券無服務」情況
至於安老政策，嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤認同增加社區照顧資源的方向，有助貫徹「居家安老」理念。預算案提出將長者社區照顧服務券及院舍照顧服務券分別增至1.6萬張及7000張。石琤提醒，服務券增加雖然提升了長者的購買力，但若服務供應沒有同步增加或欠缺質素監管，可能出現「有券無服務」或價格上升的問題，敦促政府同步增加服務供應並加強監管。
