財政預算案2026 | 嶺大學者評預算案務實具前瞻 促完善舊樓物管、綠色交通及安老配套

財政司司長陳茂波發表2026-27年度《財政預算案》。嶺南大學多名學者就預算案中有關綠色發展、電動車、旅遊及安老政策作出全面回應，認為本份預算案在多個層面展現了政府的前瞻性思維與務實作風，但提醒政策在落地時仍有優化空間，須加強相關配套支援。

邱勇表示呼籲政府在「建造業創新及科技基金」的基礎上，增撥資源研發及推廣現有樓宇的智慧管理方案。資料圖片

倡研發現有樓宇智慧物管方案

嶺南大學研究生院副院長、社會學及社會政策系教授邱勇表示，樂見政府在公共財政狀況改善下適度增加對市民的支援。他支持政府預留1億元供香港建築科技研究院開展研究，但強調絕大多數市民居住在舊有建築，呼籲政府在「建造業創新及科技基金」的基礎上，增撥資源研發及推廣現有樓宇的智慧管理方案。

針對撥款10億元延續「優化升降機資助計劃」，邱勇提醒舊式大廈升降機工程期間會對長者及殘疾人士造成極大不便，促請政府確保非政府機構的社區外展支援能持續配合工程進度。此外，他讚揚調高一億元以上豪宅印花稅至6.5%體現了「能者多付」原則，既能增加庫房收入，又不會對整體樓市造成過大衝擊。

嶺南大學科學教研部助理教授唐曉鵬指出，香擔心目前香港快速充電樁比例緊張，如果在購車成本顯著上升的同時，「充電難」未能緩解，消費者轉投電動車的意願恐受抑。巴士的報記者攝

電動車政策：需解決「充電難」痛點

針對電動私家車「一換一」首次登記稅寬減安排取消，嶺南大學科學教研部助理教授（校長卓越青年學者）唐曉鵬指出，香港的電動車政策正從「政策驅動」邁入依靠產品力與配套服務的階段。他認為取消購車補貼有助避免對公共財政的長期依賴，而延續商用車稅務豁免則體現了「保重點」的務實思路。

不過，唐曉鵬擔心目前香港快速充電樁比例緊張，如果在購車成本顯著上升的同時，「充電難」未能緩解，消費者轉投電動車的意願恐受抑制。他建議政府盡快釋放配套激勵措施，如資助舊式屋苑安裝充電設施等。

嶺南大學研究生院助理教授陳德軒指出，現時旅遊業過度集中於維港兩岸，鄉郊資源未獲充分利用；「北都城鄉共融基金」能針對交通配套不足等痛點，鼓勵發掘新界北部的文化旅遊潛力，引導旅客走訪不同角落以分流熱門景點壓力，真正實現「無處不旅遊」。巴士的報記者攝

旅遊發展：冀「北都城鄉共融基金」分流旅客

在旅遊產業方面，嶺南大學研究生院助理教授陳德軒對預算案支援旅遊業發展表示支持，特別指出「北都城鄉共融基金」先導計劃尤為關鍵。他指出，現時旅遊業過度集中於維港兩岸，鄉郊資源未獲充分利用；該基金能針對交通配套不足等痛點，鼓勵發掘新界北部的文化旅遊潛力，引導旅客走訪不同角落以分流熱門景點壓力，真正實現「無處不旅遊」。

嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤提醒，服務券增加雖然提升了長者的購買力，但若服務供應沒有同步增加或欠缺質素監管，可能出現「有券無服務」或價格上升的問題，敦促政府同步增加服務供應並加強監管。巴士的報記者攝

安老服務：防「有券無服務」情況

至於安老政策，嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤認同增加社區照顧資源的方向，有助貫徹「居家安老」理念。預算案提出將長者社區照顧服務券及院舍照顧服務券分別增至1.6萬張及7000張。石琤提醒，服務券增加雖然提升了長者的購買力，但若服務供應沒有同步增加或欠缺質素監管，可能出現「有券無服務」或價格上升的問題，敦促政府同步增加服務供應並加強監管。

全球潔淨能源轉型需求迫切，「疊層太陽能電池」被視為新一代提升太陽能發電效率的重要技術。嶺南大學（嶺大）伍絜宜跨學科學院學者及其合作的研究團隊，創新開發出一種新型界面結構，成功突破目前鈣鈦礦太陽能電池在電壓上的限制，能大幅減少能量損失，進一步提升將陽光轉換為電力的效率。研究成果已發表在國際頂級學術期刊《自然通訊》（Nature Communications），展示嶺大在可再生能源材料及光伏技術領域的科研實力。

傳統的策略往往導致配體分子 受控地擴散至鈣鈦礦材料內部，或在溶劑清洗過程中大量流失，無法形成有效的配體層。本研究團隊提出全新策略，成功將配體分子固定在自組裝單分子層材料（SAM分子）上，並構建局部的「2D/3D」結構。

由嶺大伍絜宜跨學科學院院長及跨學科講座教授陳曦教授、伍絜宜跨學科學院助理教授（校長卓越青年學者）吳聖釩教授，與香港城市大學等學者組成的聯合研究團隊，研發出一種新型方法，可在鈣鈦礦太陽能電池內部形成局部的「2D/3D」結構，以減少能量流失，改善電池電荷提取效率和界面接觸。同時，利用疊層太陽能電池技術——頂層材料吸收短波光，底層材料吸收長波光——大幅提升了光能利用率。

此圖為團隊設計的名為CbzBT-B的新型自組裝單分子層材料，該分子具備優異的穩定性，且其能階與鈣鈦礦更為匹配。該分子中的硫原子可與配體相互作用，確保在底界面形成局部的「2D/3D 鈣鈦礦異質結結構。

研究團隊解釋，此嶄新技術為太陽能電池進行了多項優化，包括提升薄膜質素，讓吸收陽光的材料生長得更均勻，從源頭減少內部缺陷。其次，該技術有助顯著降低界面的缺陷密度，抑制不必要的能量損耗，從而減少電壓流失。技術亦改善了界面之間的能量對接，令電荷提取更有效率。

電池測試結果表明，採用該策略的寬帶隙鈣鈦礦電池，其開路電壓和效率獲得顯著提升，並展現出色的運行穩定性；該策略適用於不同寬能帶鈣鈦礦電池，並打破多項性能紀錄。團隊基於該技術製備疊層太陽能電池，並實現了高達百分之27.11的效率。

研發團隊成功研發出高效穩定的寬能帶鈣鈦礦太陽能電池，並創造了多項電池性能記錄。該類型電池在長時間運行測試中表現優異，即使連續運行700小時，效率仍保持超過九成五。根據研究團隊推算，該電池在長期使用1800小時以後，效率仍可保持在九成以上。同時，基於該技術研發的鈣鈦礦-有機疊層太陽能電池的發電效率達到百分之27.11，處於該類別疊層太陽能電池的最高效率之一。

嶺大伍絜宜跨學科學院院長及跨學科講座教授陳曦教授。

該論文的共同通訊作者、嶺大伍絜宜跨學科學院助理教授（校長卓越青年學者）吳聖釩教授表示：「此次研發成果得益於我們在界面工程與疊層光伏器件方面的長期深入探索和積累，為未來大規模應用提供可靠基礎。未來我們將繼續研究推動相關技術產業化，把高效、穩定的能源方案轉化為商用產品，以共同應對氣候挑戰與能源安全需求，為社會可持續發展貢獻力量。」

嶺大伍絜宜跨學科學院助理教授（校長卓越青年學者）吳聖釩教授。

嶺大伍絜宜跨學科學院院長及跨學科講座教授陳曦教授對研究成果給予高度評價，他表示：「嶺大近年致力積極推動跨學科研究，這項突破性技術彰顯嶺大在應對全球能源挑戰、發展潔淨能源技術方面的科研實力與決心，團隊將繼續推動創新研究成果轉化為實際解決方案，協助全球實現綠色低碳未來。」