Skip to Content Facebook Feature Image

財政預算案2026 | 嶺大學者評預算案務實具前瞻 促完善舊樓物管、綠色交通及安老配套

政事

財政預算案2026 | 嶺大學者評預算案務實具前瞻 促完善舊樓物管、綠色交通及安老配套
政事

政事

財政預算案2026 | 嶺大學者評預算案務實具前瞻 促完善舊樓物管、綠色交通及安老配套

2026年02月25日 16:13 最後更新:16:13

財政司司長陳茂波發表2026-27年度《財政預算案》。嶺南大學多名學者就預算案中有關綠色發展、電動車、旅遊及安老政策作出全面回應,認為本份預算案在多個層面展現了政府的前瞻性思維與務實作風,但提醒政策在落地時仍有優化空間,須加強相關配套支援。

邱勇表示呼籲政府在「建造業創新及科技基金」的基礎上,增撥資源研發及推廣現有樓宇的智慧管理方案。資料圖片

邱勇表示呼籲政府在「建造業創新及科技基金」的基礎上,增撥資源研發及推廣現有樓宇的智慧管理方案。資料圖片

倡研發現有樓宇智慧物管方案

更多相片
邱勇表示呼籲政府在「建造業創新及科技基金」的基礎上,增撥資源研發及推廣現有樓宇的智慧管理方案。資料圖片

邱勇表示呼籲政府在「建造業創新及科技基金」的基礎上,增撥資源研發及推廣現有樓宇的智慧管理方案。資料圖片

嶺南大學科學教研部助理教授唐曉鵬指出,香擔心目前香港快速充電樁比例緊張,如果在購車成本顯著上升的同時,「充電難」未能緩解,消費者轉投電動車的意願恐受抑。巴士的報記者攝

嶺南大學科學教研部助理教授唐曉鵬指出,香擔心目前香港快速充電樁比例緊張,如果在購車成本顯著上升的同時,「充電難」未能緩解,消費者轉投電動車的意願恐受抑。巴士的報記者攝

嶺南大學研究生院助理教授陳德軒指出,現時旅遊業過度集中於維港兩岸,鄉郊資源未獲充分利用;「北都城鄉共融基金」能針對交通配套不足等痛點,鼓勵發掘新界北部的文化旅遊潛力,引導旅客走訪不同角落以分流熱門景點壓力,真正實現「無處不旅遊」。巴士的報記者攝

嶺南大學研究生院助理教授陳德軒指出,現時旅遊業過度集中於維港兩岸,鄉郊資源未獲充分利用;「北都城鄉共融基金」能針對交通配套不足等痛點,鼓勵發掘新界北部的文化旅遊潛力,引導旅客走訪不同角落以分流熱門景點壓力,真正實現「無處不旅遊」。巴士的報記者攝

嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤提醒,服務券增加雖然提升了長者的購買力,但若服務供應沒有同步增加或欠缺質素監管,可能出現「有券無服務」或價格上升的問題,敦促政府同步增加服務供應並加強監管。巴士的報記者攝

嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤提醒,服務券增加雖然提升了長者的購買力,但若服務供應沒有同步增加或欠缺質素監管,可能出現「有券無服務」或價格上升的問題,敦促政府同步增加服務供應並加強監管。巴士的報記者攝

嶺南大學研究生院副院長、社會學及社會政策系教授邱勇表示,樂見政府在公共財政狀況改善下適度增加對市民的支援。他支持政府預留1億元供香港建築科技研究院開展研究,但強調絕大多數市民居住在舊有建築,呼籲政府在「建造業創新及科技基金」的基礎上,增撥資源研發及推廣現有樓宇的智慧管理方案。

針對撥款10億元延續「優化升降機資助計劃」,邱勇提醒舊式大廈升降機工程期間會對長者及殘疾人士造成極大不便,促請政府確保非政府機構的社區外展支援能持續配合工程進度。此外,他讚揚調高一億元以上豪宅印花稅至6.5%體現了「能者多付」原則,既能增加庫房收入,又不會對整體樓市造成過大衝擊。

嶺南大學科學教研部助理教授唐曉鵬指出,香擔心目前香港快速充電樁比例緊張,如果在購車成本顯著上升的同時,「充電難」未能緩解,消費者轉投電動車的意願恐受抑。巴士的報記者攝

嶺南大學科學教研部助理教授唐曉鵬指出,香擔心目前香港快速充電樁比例緊張,如果在購車成本顯著上升的同時,「充電難」未能緩解,消費者轉投電動車的意願恐受抑。巴士的報記者攝

電動車政策:需解決「充電難」痛點

針對電動私家車「一換一」首次登記稅寬減安排取消,嶺南大學科學教研部助理教授(校長卓越青年學者)唐曉鵬指出,香港的電動車政策正從「政策驅動」邁入依靠產品力與配套服務的階段。他認為取消購車補貼有助避免對公共財政的長期依賴,而延續商用車稅務豁免則體現了「保重點」的務實思路。

不過,唐曉鵬擔心目前香港快速充電樁比例緊張,如果在購車成本顯著上升的同時,「充電難」未能緩解,消費者轉投電動車的意願恐受抑制。他建議政府盡快釋放配套激勵措施,如資助舊式屋苑安裝充電設施等。

嶺南大學研究生院助理教授陳德軒指出,現時旅遊業過度集中於維港兩岸,鄉郊資源未獲充分利用;「北都城鄉共融基金」能針對交通配套不足等痛點,鼓勵發掘新界北部的文化旅遊潛力,引導旅客走訪不同角落以分流熱門景點壓力,真正實現「無處不旅遊」。巴士的報記者攝

嶺南大學研究生院助理教授陳德軒指出,現時旅遊業過度集中於維港兩岸,鄉郊資源未獲充分利用;「北都城鄉共融基金」能針對交通配套不足等痛點,鼓勵發掘新界北部的文化旅遊潛力,引導旅客走訪不同角落以分流熱門景點壓力,真正實現「無處不旅遊」。巴士的報記者攝

旅遊發展:冀「北都城鄉共融基金」分流旅客

在旅遊產業方面,嶺南大學研究生院助理教授陳德軒對預算案支援旅遊業發展表示支持,特別指出「北都城鄉共融基金」先導計劃尤為關鍵。他指出,現時旅遊業過度集中於維港兩岸,鄉郊資源未獲充分利用;該基金能針對交通配套不足等痛點,鼓勵發掘新界北部的文化旅遊潛力,引導旅客走訪不同角落以分流熱門景點壓力,真正實現「無處不旅遊」。

嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤提醒,服務券增加雖然提升了長者的購買力,但若服務供應沒有同步增加或欠缺質素監管,可能出現「有券無服務」或價格上升的問題,敦促政府同步增加服務供應並加強監管。巴士的報記者攝

嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤提醒,服務券增加雖然提升了長者的購買力,但若服務供應沒有同步增加或欠缺質素監管,可能出現「有券無服務」或價格上升的問題,敦促政府同步增加服務供應並加強監管。巴士的報記者攝

安老服務:防「有券無服務」情況

至於安老政策,嶺南大學研究生院與政策研究院研究助理教授石琤認同增加社區照顧資源的方向,有助貫徹「居家安老」理念。預算案提出將長者社區照顧服務券及院舍照顧服務券分別增至1.6萬張及7000張。石琤提醒,服務券增加雖然提升了長者的購買力,但若服務供應沒有同步增加或欠缺質素監管,可能出現「有券無服務」或價格上升的問題,敦促政府同步增加服務供應並加強監管。

嶺南大學(嶺大)星期一(8月24日)於屯門校園舉行2026至2027學年本科生迎新營及開學禮。校長及韋基球數據科學講座教授秦泗釗教授在儀式上,歡迎來自香港、中國內地及海外的本科新生加入。今年嶺大的國際化程度進一步提升,新生來源地涵蓋俄羅斯、不丹、蒙古、哈薩克、烏茲別克、吉爾吉斯、塔吉克、尼泊爾、巴基斯坦、埃塞俄比亞及菲律賓等國家,更是校方首次錄取來自埃塞俄比亞的學生,展現多元共融特色。

秦泗釗校長致辭時強調,嶺大致力營造跨學科學習環境,支持學生在學術與創新方面追求卓越。新學年首度開設的「丁肇中精英班」迎來首批優秀本科生,獲選學生將獲得豐厚資源,包括四年全額學費獎學金及住宿資助、優先參與前沿研究,並能參加由全球頂尖企業提供的人工智能(AI)培訓並考取專業證書。校方表示,將持續優化各項獎學金與人才培育計劃,協助學生發揮潛能。

收生成績方面,嶺大的聯招(JUPAS)需求錄得顯著增長。自2024年起,嶺大已連續三年在香港八所資助大學中,聯招的首三個志願(Band A)總申請人數增幅位列榜首,累計增幅達88%。在 2026/27學年,嶺大聯招的平均收生成績按年上升6.7%,增幅同樣是八大中最高。其中「工商管理(榮譽)學士-商業分析與創新」成為競爭最激烈的課程,平均約77人爭奪一個學額;「數據科學(榮譽)理學士」錄取的平均分數亦達20.8分。至於內地高考招生,錄取最高分較當地本科一本線高出129分,較2025年增加18分。

學術聲譽與排名上,嶺大在多項國際排名取得突破。在2026年度《泰晤士高等教育》世界大學影響力排名中,嶺大首度躋身全球百強,位列第63位,並有六項可持續發展目標排名全港第一,其中「優質教育」更是蟬聯全球首位。此外,嶺大在《泰晤士高等教育》亞洲大學排名位列第84位,成功入選亞洲百強;在2027年QS世界大學排名中則大幅躍升逾120位,升至全球第581位,創下近年最大升幅。

為了幫助新生融入校園,嶺大自七月中起已展開線上迎新活動,今日開學禮後更推出「迎新萬花筒」系列活動。內容包括校園與圖書館導覽、體育設施及宿舍生活工作坊,並舉辦多場涵蓋獎學金、學術交流及服務研習等主題講座。多個行政單位如教務處、教學創新中心及環球教育處亦派代表分享實用資訊,教導學生如何善用AI輔助學習。開學禮當日亦有音樂及舞蹈學會的演出,展現校園青春氣息。

嶺大亦透過社群交流加強新生凝聚力。校方安排新生與所屬學系、學會及宿舍舍監見面,並同步啟動「大學迎新營學長計劃」,由高年級學長帶領新生適應環境。此外,大學將於9月3日傍晚舉行「校園生活嘉年華」,屆時將由不同部門及學生團體設置超過40個宣傳攤位,提供課外活動資訊,助新生擴展人際網絡並全面融入嶺大生活。

嶺大校長秦泗釗教授與一眾師生於2026/27學年本科生迎新營及開學禮合照

嶺大校長秦泗釗教授與一眾師生於2026/27學年本科生迎新營及開學禮合照

嶺大校長及韋基球數據科學講座教授秦泗釗教授主持開學禮並致歡迎辭

嶺大校長及韋基球數據科學講座教授秦泗釗教授主持開學禮並致歡迎辭

嶺南大學開學禮舉行升旗儀式

嶺南大學開學禮舉行升旗儀式

你 或 有 興 趣 的 文 章