阿拉伯聯合酋長國阿治曼 (Ajman) 報道,中東戰事導致區內航班受阻,一名居於阿拉伯聯合酋長國的印度僑民,開放其農場物業予滯留旅客暫住。農場內設有帳篷及床褥供旅客休息,他們會一同準備膳食、分享茶點,並在空曠地方玩板球及練習瑜伽。
1XL控股 (1XL Holdings) 主管迪拉吉·賈恩醫生 (Dhiraj Jain) 在航班取消導致數百人無法離開杜拜後,開始提供臨時庇護。其中一名旅客烏芒·索因 (Umang Soin) 表示,他在航班暫停後得知該農場,賈恩醫生更安排交通接載他們從酒店前往。
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2026年3月7日,周六,滯留外國旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,向離開一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)的其他旅客揮手。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留外國旅客離開阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內,向穿白襯衫的印度商人迪拉吉·賈恩(左二)表達謝意。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,一名滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內打板球。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內參與瑜伽環節。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內,帳篷裡躺臥休息。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,一名滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內,帳篷裡睡覺。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內,帳篷裡坐著玩牌。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內分享晚間茶點。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,農場工作人員在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內為滯留印度旅客準備食物。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,農場工作人員在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內為滯留印度旅客準備食物。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內協助準備食物。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,一名滯留印度旅客抵達阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)後,從行李箱中取出衣物。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內,帳篷裡為滯留旅客鋪設的床褥。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客穆罕默德·納希德(Mohammad Nahid,右二)和阿米特·庫馬爾(Amit Kumar,右)在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內登記姓名。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,一名滯留印度旅客抵達阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留外國旅客的行李箱在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內可見。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留外國旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,向離開一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)的其他旅客揮手。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
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2026年3月7日,周六,滯留外國旅客離開阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內,向穿白襯衫的印度商人迪拉吉·賈恩(左二)表達謝意。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,一名滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內打板球。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內參與瑜伽環節。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內,帳篷裡躺臥休息。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,一名滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內,帳篷裡睡覺。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內,帳篷裡坐著玩牌。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內分享晚間茶點。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,農場工作人員在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內為滯留印度旅客準備食物。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,農場工作人員在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內為滯留印度旅客準備食物。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內協助準備食物。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,一名滯留印度旅客抵達阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)後,從行李箱中取出衣物。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內,帳篷裡為滯留旅客鋪設的床褥。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留印度旅客穆罕默德·納希德(Mohammad Nahid,右二)和阿米特·庫馬爾(Amit Kumar,右)在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內登記姓名。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,一名滯留印度旅客抵達阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
2026年3月7日,周六,滯留外國旅客的行李箱在阿聯酋杜拜附近的阿治曼,一名印度商人擁有的農場(現已改建為庇護所)內可見。(美聯社圖片/阿爾塔夫·卡德里 Altaf Qadri) AP圖片
(美聯社)
巴基斯坦周五面臨創紀錄的燃油價格上漲,汽油和柴油價格飆升高達54%,主要受中東戰事影響,導致全球油價急劇攀升。
這次加價令這個財政緊絀、已受高通脹困擾的國家百上加斤。經濟學家警告,燃油價格上漲將進一步推高食品價格和生活成本。
電單車(Motorcycle)司機在巴基斯坦卡拉奇(Karachi)的一個加油站排隊等候購買燃油,攝於2026年4月2日周四。(美聯社圖片/Ali Raza) AP圖片
巴基斯坦石油部長佩爾韋茲·馬利克(Pervez Malik)周四晚表示,這次加價「無可避免」。他指出,繼上月加價兩成後,政府被迫將每公升汽油價格上調137盧比(約0.49美元)。
柴油價格一夜之間每公升上漲184.49盧比(約0.67美元),升幅約為54.9%。
電單車(Motorcycle)司機在巴基斯坦卡拉奇(Karachi)的一個加油站排隊等候購買燃油,攝於2026年4月2日周四。(美聯社圖片/Ali Raza) AP圖片
馬利克(Malik)表示,這些調整是「必要且無可避免」,以符合全球市場趨勢。他補充說,政府計劃為電單車(Motorcycle)司機提供燃油補貼,但具體機制尚未敲定。在巴基斯坦,電單車數量遠超汽車,佔道路上所有車輛近78%,因其是最經濟實惠的通勤方式之一。
內政部長莫赫辛·納克維(Mohsin Naqvi)周五表示,根據總理指示,伊斯蘭堡(Islamabad)的公共交通將從周六起免費30天,其部門將承擔燃油費用。
在巴基斯坦白沙瓦(Peshawar),一名電單車(Motorcycle)司機在政府因伊朗戰爭導致全球油價飆升而提高燃油價格後,在加油站購買燃油時查看顯示屏,攝於2026年4月3日周五。(美聯社圖片/Muhammad Sajjad) AP圖片
巴基斯坦近幾周因霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)關閉,已改用其他路線獲取石油。
這次史無前例的加價,發生在總理謝赫巴茲·謝里夫(Shehbaz Sharif)表示地區不穩已影響巴基斯坦脆弱經濟之後。他指出,政府正尋求外交努力,以緩和緊張局勢並鼓勵相關各方對話。
在巴基斯坦白沙瓦(Peshawar),一名電單車(Motorcycle)司機在政府因伊朗戰爭導致全球油價飆升而提高燃油價格後購買燃油,攝於2026年4月3日周五。(美聯社圖片/Muhammad Sajjad) AP圖片
巴基斯坦已提出主辦和平談判,但尚未公布任何此類會議在伊斯蘭堡(Islamabad)舉行的日期。
然而,對於許多市民而言,持續的緊張局勢和近期燃油價格上漲的影響立竿見影,家庭和通勤者正準備應對更高的交通和日常開支。
在巴基斯坦白沙瓦(Peshawar),一名工作人員在政府因伊朗戰爭導致全球油價飆升而提高燃油價格後,為電單車(Motorcycle)加油,攝於2026年4月3日周五。(美聯社圖片/Muhammad Sajjad) AP圖片
在伊斯蘭堡(Islamabad)等候巴士的通勤者穆罕默德·扎因·阿爾維(Mohammad Zain Alvi)表示:「不只是汽油,我們的生活已經非常艱難,現在所有東西都會變得更貴。」
周五,各大城市加油站異常冷清,交通明顯減少,許多人因無法或不願承擔更高成本而留在家中。部分加油站內,顧客在聽到新價格後默默站立。
從拉瓦爾品第(Rawalpindi)騎舊電單車(Motorcycle)到伊斯蘭堡(Islamabad)上班的初級政府僱員阿扎爾·阿里(Azhar Ali)說:「我們與戰爭無關,為何要我們為此付出代價?這將影響一切——交通、食物,我們的整個生活。」
在西北城市白沙瓦(Peshawar),電單車(Motorcycle)司機謝爾·汗(Sher Khan)表示,燃油價格飆升後,他不知道如何繼續工作。他在開伯爾-普什圖省(Khyber Pakhtunkhwa)首府送餐。
他向美聯社(The Associated Press)表示:「我每次送餐賺得很少,現在大部分收入都要用來支付燃油費。」
卡拉奇(Karachi)著名經濟學家賈布蘭·薩爾弗拉茲(Jabran Sarfraz)表示,即時負擔將落在消費者身上,並警告燃油價格上漲將推高日常必需品成本,對低收入群體造成不成比例的影響。他指出,影響持續時間將取決於全球油價回落的速度。
(美聯社)