六條主要離島渡輪航線計劃下月起調整票價，單程票整體加幅約12.5%，多程票則加價約8%。「中環-長洲」航線普通位加幅達12.8%；但「中環-梅窩」及「中環-坪洲」兩條航線就會減價。
在離島區議會交通運輸委員會會議上，本身是長洲鄉事委員會主席的離島區議員吳文傑不滿加幅，關注下月長者乘車優惠由2元變兩折下，票價調整對長者造成的負擔更大，其中長者假日高速船的票價兩折後，每程約為9.5元，擔心會令他們不敢出行。另一名議員葉培基建議推出長者月票，或考慮長者兩折乘車優惠，改以長者優惠價計算。
離島區議員劉展鵬說，對上一次加價已達到雙位數加幅，擔心在地緣政治環境下，油價不斷上升，渡輪公司會無了期加價，建議政府提供油價對沖補貼。他又指出票價調整後，市民由中環前往羅湖與離島的交通費用相若，擔心更多市民會選擇北上消費，對離島經濟造成一定打擊。
運輸署首席運輸主任趙浩明指出，渡輪公司本身的提出的加幅達兩至三成，為減低對離島居民的影響，署方已盡量壓低月票的加幅至8%，以每月60程計算，每程價格介乎10.4元至14.9元，認為是可接受程度。至於燃油輔助，他說很多運輸業界都遇到同樣情況，要小心考慮。
對於有多名議員關注渡輪碼頭欠缺硬件配套，難拓展非票務收入，趙浩明表示，會與營辦商緊密溝通，探討如何改進，包括加快活動審批申請程序。
編輯：鍾慧儀
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
