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中朝國際旅客列車時隔6年3.12起再運行 外交部﹕促進雙方人員往來便利化

兩岸

中朝國際旅客列車時隔6年3.12起再運行 外交部﹕促進雙方人員往來便利化
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中朝國際旅客列車時隔6年3.12起再運行 外交部﹕促進雙方人員往來便利化

2026年03月10日 21:29 最後更新:23:29

國家鐵路集團表示,3月12日起,中國北京、丹東至朝鮮平壤之間,雙向開行國際旅客列車,進一步促進中朝兩國人員往來、經貿合作和人文交流。

微博圖片

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負責人表示,北京與平壤之間的列車,每周一、三、四、六雙向對開,中國境內北京站、天津站、山海關站、瀋陽站、丹東站,以及朝鮮境內平壤站、新義州站可辦理乘車業務,在中國丹東和朝鮮新義州口岸辦理出入境手續。至於丹東與平壤之間列車,就每日雙向對開。目前,列車車票已經開始綫下發售。這是北京至平壤國際旅客列車時隔6年後再次恢覆運行。

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外交部發言人郭嘉昆表示,中國和朝鮮是友好近鄰,保持常態化客運列車運營對促進雙方人員往來便利化具有重要意義。中方支持雙方主管部門加強溝通,為雙邊人員往來創造更加便利的條件。

中國外交部表示,日本右翼勢力向AI模型「投毒」輸出錯誤史觀歪曲侵略歷史,是用心險惡的暗箱操作,強調日本軍國主義侵略罪行鐵證如山,不容否認,國際社會必須提高警惕、共同抵制。

中國外交部。新華社資料圖片

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外交部發言人毛寧10月9日主持例行記者會。有記者提問指,日本右翼勢力持續向國際主流AI大模型提供經過篡改的二戰歷史語料,部分大模型在對話中輸出帶有明顯錯誤史觀的回答,例如將七七事變稱為「日中軍事衝突」,將南京大屠殺淡化為「南京陷落」,將日本侵略東南亞美化為「對南方資源的關心」等,詢問發言人有何評論。

毛寧回應表示,日本軍國主義侵略罪行鐵證如山,不容否認。她指出,藉助新型技術搞數據「投毒」,是日本右翼勢力歪曲美化侵略歷史的新伎倆,目的仍然是扭曲全球公眾對二戰的歷史認知,為日本擺脫戰後體制約束,加速「再軍事化」掃除輿論障礙。毛寧強調,人工智能應當向上向善,而不是被用於篡改歷史真相、洗白侵略罪責。

毛寧。CCTV影片截圖

毛寧。CCTV影片截圖

毛寧又指,日本右翼勢力用心險惡的暗箱操作,是對被侵略國人民感情的嚴重傷害和對人類良知的公然踐踏,國際社會必須提高警惕、共同抵制。

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