社會事
國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，票價取決於供求，短期因為中東局勢問題，很多往返航班受影響，旅客要另找方法去目的地。她說，過去一星期香港往返歐洲航線有很多突然需求，本身訂座率已很高，因此額外需求導致票價上升。
國泰航空。巴士的報記者攝
劉凱詩說，國泰3月會增加倫敦及蘇黎世航班，並使用較大型的客機，增加機位。
她又指，香港往返歐洲航線並無特別改道，但貨機不可中途停迪拜，要改為直飛歐洲。
國泰航空
另外，她提到，若非出現中東情況，今年客運需求會很穩健，集團運力增長亦符合市場需要。她指，去年夏天開始增加航班，會持續至今年，暫時未知道會否有額外的中東影響，但集團今年計劃運力增長約10%。
國泰集團(00293)旗下香港快運去年除財務支出淨額及稅項前，虧損9.96億元，虧損按年大幅擴大約4倍。國泰表示，短期因素影響香港快運盈利表現，包括客戶旅遊目的地偏好轉變、多條新開辦航線需時成熟、普惠發動機問題導致部分客機仍然停飛。
快運去年客運收益63.9億元，按年升近7%。以收入乘客千米計算，客運量增長25.8%。運載乘客791.2萬人次，平均每日載客量2.17萬人次，按年增加29.7%。運載率79.6%，按年下降3.8個百分點。收益率跌15.3%。
國泰說，對香港快運採取長遠視野，預期低成本航空商業模式未來數年持續擴張，並提升效率，帶來可持續盈利。集團已採取多項措施提升業務韌性，開始見證積極成效，今年首兩個月開局令人鼓舞。
