上月發表的《財政預算案》提到，為發展香港成為綠色船用燃料加注及貿易中心，政府將減免使用或運載綠色燃料船舶的港口費，鼓勵更多船舶在港加注。運輸及物流局局長陳美寶表示，綠色加注的錨地設施方面，當局未來將會重新佈局整個香港海域，當中會顧及本地漁船及商業船的需要，同時會劃出安全的地方可進行加注，有關工作將涉及法例修訂，海事處正進行地區諮詢。而在葵青貨櫃碼頭方面，亦已得到營辦商正面支持，當局可以在碼頭的泊位預留充足設施進行配套。
陳美寶出席一個電台節目時提到，預期整個航運界對於綠色加注方面的需求會增加得非常快。陳美寶表示當局已預留青衣一幅數公頃的土地，提供作為綠色燃料例如甲醇或其他新興燃料的儲存基地，並剛剛完成邀請意向書的工作，已收到7份意向書，當局期望盡快安排土地招標。當局同時亦聽到有公司建議將現時本港傳統儲油設施改裝成儲存新燃料，當局會與有關公司研究商討。
陳美寶又提到，國家十五五規劃，明確展示希望特區的發展可以融入國家發展大局，提到港口機場及跨境交通要做到協同發展，除航運以外，本港在航空以至陸路跨境交通基建，亦會做好研究和規劃，政府會編製清晰的五年規劃，希望能夠產生積極對接作用，帶動香港整體社會及經濟發展，結合國家整體發展的戰略佈局。
編輯：任順熙
醫務衞生局公布，將延展「支援粵港澳大灣區醫院管理局病人先導計劃」一年，至明年3月31日，以便利合資格的醫管局病人，可選擇於粵港澳大灣區指定協作醫療機構接受資助診症服務。
在延長的先導計劃下，如果合資格的醫管局病人每次接受港大深圳醫院指定門診診症服務的醫療費用為人民幣100元或以上，該病人需共付人民幣100元，經醫管局核實指定享有豁免醫療費用人士除外，餘下的醫療費用差額便由先導計劃資助，上限為每年人民幣2000元，有關資助的使用期為今年4月1日至明年3月31日。
先導計劃在2023年5月推出，旨在為合資格的醫管局病人提供多一個自選的服務途徑，目前適用於香港大學深圳醫院。至今年2月底，累計超過6000名合資格的病人參加，當中逾6成為65歲或以上長者。根據港大深圳醫院去年11月進行的病人問卷調查，逾9成受訪者對服務表示滿意。
先導計劃現有病人如有意繼續參加計劃，可透過現行途徑由港大深圳醫院根據其醫管局覆診預約的門診類別，在港大深圳醫院對應的科室預約診症，並須在接受資助診症服務前，於港大深圳醫院填妥確認繼續參與的聲明；病人如無意繼續參加先導計劃，並希望返回香港在醫管局門診覆診，可向港大深圳醫院提出。
至於從未參與先導計劃的合資格醫管局病人，或曾參與該計劃但需要更新個人資料的人士，則可由明日起向港大深圳醫院提出申請。
當局說，所有參加先導計劃的醫管局病人須登記醫健通，病人可按需要於港大深圳醫院接受診症前透過醫健通流動應用程式的「跨境健康紀錄」功能，申請過去三年存放在醫健通的電子健康紀錄，並授權醫護人員在就診時瀏覽，以助診斷和治療。
編輯：黃佩珊
