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土拓署日內瓦國際發明展獲10獎 包括4項最高榮譽評審團嘉許金獎

社會事

土拓署日內瓦國際發明展獲10獎 包括4項最高榮譽評審團嘉許金獎
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土拓署日內瓦國際發明展獲10獎 包括4項最高榮譽評審團嘉許金獎

2026年03月15日 21:34 最後更新:23:59

土木工程拓展署在第51屆日內瓦國際發明展取得佳績,共獲得10項獎項,其中4項是最高榮譽的評審團嘉許金獎,另外還包括2項金獎、3項銀獎及1項銅獎。

土拓署在第51屆日內瓦國際發明展獲得10個獎項。政府新聞處圖片

土拓署在第51屆日內瓦國際發明展獲得10個獎項。政府新聞處圖片

土木工程拓展署署長方學誠對署方在今屆發明展獲得多項殊榮感到鼓舞,他指署方一直積極研發並應用創新科技,以提升工作效率和質素,並改善工地安全。

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土拓署在第51屆日內瓦國際發明展獲得10個獎項。政府新聞處圖片

土拓署在第51屆日內瓦國際發明展獲得10個獎項。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的人工智能山泥傾瀉警告系統獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的人工智能山泥傾瀉警告系統獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的密閉空間智能職安管理與監測系統獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的密閉空間智能職安管理與監測系統獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的CANOPUS – 智能安全帶獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的CANOPUS – 智能安全帶獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的人員實名制與設備追蹤智能軟件獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的人員實名制與設備追蹤智能軟件獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的人工智能山泥傾瀉警告系統獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的人工智能山泥傾瀉警告系統獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

在防災領域,署方自主研發的第五代人工智能山泥傾瀉警告系統,運用人工智能及大數據技術,分析本港降雨和斜坡數據,大幅提升風險評估及預警發放的準確度。此外,署方亦開發多項智能安全管理系統,包括適用於密閉空間的職安管理與監測系統,提供即時預警及閉環管理;針對高空工作安全的CANOPUS–智能安全帶監控系統,確保安全帶掛鈎穩固可靠;並首創多渠道認證機制,實現人員與設備的即時追溯及預測式警示。上述創新項目均榮獲今屆發明展的評審團嘉許金獎。

土木工程拓展署獲獎項目如下:

評審團嘉許金獎

- 人工智能山泥傾瀉警告系統

- 密閉空間智能職安管理與監測系統

- CANOPUS–智能安全帶

- 人員實名制與設備追蹤智能軟件

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的密閉空間智能職安管理與監測系統獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的密閉空間智能職安管理與監測系統獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

金獎

- 智翱–智能無人機管理平台(與發展局共同研發)

- 智能守衛系統

銀獎

- 土木工程拓展署人工智能助理

- 重型機械與危險區域監控系統

- TAMAGO–智慧荷載及傾斜監測器

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的CANOPUS – 智能安全帶獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的CANOPUS – 智能安全帶獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

銅獎

- 危險區域電子鎖與工作許可證系統

日內瓦國際發明展為全球發明界的年度盛事。今年,展覽於3月11日至15日在瑞士日內瓦舉行,展出來自35個國家和地區約1000項發明,並由國際專家評審團負責評審。

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的人員實名制與設備追蹤智能軟件獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

第51屆日內瓦國際發明展上,土拓署的人員實名制與設備追蹤智能軟件獲得評審團嘉許金獎。政府新聞處圖片

土木工程拓展署聯同工程顧問艾奕康及承建商中國路橋,在河套區發展項目中應用兩項創新橋樑建造技術,其成果榮獲「香港工程師學會大獎2026」(HKIE Grand Award)銅獎(Bronze Award)。署方期望相關技術能提升未來橋樑建造的安全與效率,助力香港鞏固區域基建樞紐角色。

河套區基建發展採用「特殊吊架吊裝方法」建造直接道路高架橋。土木工程拓展署FB圖片

河套區基建發展採用「特殊吊架吊裝方法」建造直接道路高架橋。土木工程拓展署FB圖片

全球首創「全跨度橋樑吊裝方法」

項目團隊採用了全球首創的「全跨度橋樑吊裝方法」,應用於建造連接河套區至粉嶺公路的ST01高架橋。此方法結合了自行式模組運輸車與鉸索吊裝系統,成功在一個晚上內完成一整段橋樑的吊裝工作,大幅提升了建造效率與施工安全性。

河套區基建發展採用「全跨度橋樑吊裝方法」建造ST01高架橋。土木工程拓展署FB圖片

河套區基建發展採用「全跨度橋樑吊裝方法」建造ST01高架橋。土木工程拓展署FB圖片

全港首創「特殊吊架吊裝方法」

此外,團隊亦運用了全港首創、可360度旋轉的「特殊吊架吊裝方法」,以建造連接河套區至落馬洲站的直接道路高架橋。這項技術有效加快了在24小時運作的跨境馬路及港鐵鐵路旁進行橋樑吊裝的工序,減少了對周邊交通的影響。

「河套區基建發展」勇奪香港工程師學會大獎2026銅獎。土木工程拓展署FB圖片

「河套區基建發展」勇奪香港工程師學會大獎2026銅獎。土木工程拓展署FB圖片

數碼化技術助力風險管理

在實施這兩項創新方法時,項目團隊充分利用數碼化技術進行事前規劃與風險管理,確保每個工序都能順利且安全地完成。相關技術不僅有助縮短整體工期,亦能減少施工過程中的碳排放。

署方表示,這些創新技術旨在加快北部都會區的發展,助力基建項目實現「提速、提效、提量、提質」的目標,並期望能將經驗推廣至香港乃至大灣區未來的橋樑建造項目中。

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