穗港聯動科創平台正式成立 科技園、越秀集團及科大簽約共建灣區創新示範區

香港科技園公司星期二(3月17日)與廣州越秀集團及香港科技大學簽署合作備忘錄，正式成立「穗港聯動科創平台」。三方將透過此平台，推動科技創新、成果轉化、產業協同及資本聯動，目標是攜手打造粵港澳大灣區科技與產業創新深度融合的示範區，並對接國家「十五五」規劃，為國家高質量發展貢獻力量。

政商學界領袖寄予厚望

全國政協副主席梁振英在活動上致辭時表示，此次三方攜手共建的「穗港科技和產業融合創新中心」揭牌，是香港對接國家及廣州發展規劃的實踐，標誌著穗港兩地合作邁向更廣領域、更深層次，為兩地科技創新與產業協同發展注入新動能。

創新科技及工業局署理局長張曼莉指出，香港與廣州作為大灣區核心城市，優勢互補。未來合作可從暢通要素流通、聚焦人工智能及生命健康科技等核心領域、發揮國際樞紐優勢，以及深化灣區智慧城市聯通四方面持續發力，共同書寫大灣區高質量發展的新篇章。

香港科技園公司主席查毅超博士強調，是次深度合作將實現三方優勢互補與資源聚合，致力打造跨區域創新合作的新典範。

「一平台、兩中心、N基金」模式運作

平台將以「一平台、兩中心、N基金」的模式運作，促進穗港創新發展。平台本身將聯動兩地創科生態，提供資源整合、項目對接及協同推進等功能。

設於香港科學園的「香港中心」將聚焦孵化科研項目、技術研發，並促進國際合作與海外拓展；而「廣州中心」則會聚焦成果轉化、產業對接、規模化發展與應用場景落地。此外，合作將圍繞穗港創新與產業生態建設，構建覆蓋不同發展階段創科項目的投融資體系，為平台內的項目持續提供資本支持。

三方優勢互補 資源聚合

是次合作充分發揮了三方各自的優勢。香港科技園公司將透過其建立的創科生態圈，促進穗港兩地在項目、人才及創新資源的跨境對接。越秀集團將憑藉其資深完備的產業平台與資本運作優勢，支持創新平台及兩地中心的建設與產業資源協同。香港科技大學則將發揮其在科研與人才培養方面的強項，推動科研成果轉化及創新項目孵化。

全國政協副主席梁振英、廣州市市長孫志洋、中聯辦經濟部副部長呂峰、廣東省大灣區辦常務副主任朱偉先生、創新科技及工業局署理局長張曼莉女士、香港科技園公司主席查毅超博士、香港科技大學校長葉玉如教授及越秀集團董事長陳強先生一同為穗港科技和產業融合創新中心揭牌 。

在全國政協副主席梁振英先生及多位嘉賓見證下，香港科技園公司行政總裁黃秉修、越秀集團總經理林昭遠及香港科技大學副校長鄭光廷教授簽署三方合作備忘錄 。

香港科技園公司、香港科技大學及越秀集團代表於簽約儀式上見證10家公司簽約進駐。

10家公司正式簽約進駐穗港科技和產業融合創新中心。

10家公司正式簽約進駐穗港科技和產業融合創新中心

穗港聯動科創平台正式成立

穗港聯動科創平台正式成立

穗港聯動科創平台正式成立

香港賽車手區天駿（Antares）與兩名隊友聯手，在2026年GT世界挑戰賽歐洲賽（GT World Challenge Europe）揭幕戰中旗開得勝，勇奪銅盃冠軍，為他本週出戰FIA世界耐力錦標賽（FIA WEC）首戰注入強勁信心。

聯手隊友法國站封王

區天駿聯同荷蘭隊友 Loek Hartog 及意大利隊友 Riccardo Pera，駕駛 Rutronik Racing 的 97 號保時捷賽車，於法國 Paul Ricard 賽道舉行的 GT 世界挑戰賽歐洲賽首站中，成功奪得銅盃冠軍。此次奪冠為區天駿2026年雙線作戰的賽季打響頭炮，他本週將轉戰意大利 Imola，出戰 FIA 世界耐力錦標賽的首場比賽，力爭佳績。

區天駿與隊友在GT歐洲賽慶祝奪冠

Rutronik Racing 97 號保時捷賽車於賽道馳騁

2026年賽季，區天駿將雙線發展，同時徵戰 GT 世界挑戰賽歐洲賽及 FIA 世界耐力錦標賽兩大賽事。在 WEC 賽事中，他將駕駛 Garage 59 車隊的 10 號麥拿倫 720S LMGT3 Evo 賽車。今年是他參加 GT 歐洲賽的第二個賽季，目標是在去年曾奪分站冠軍但表現不穩的基礎上，改進不足，爭取更佳成績。

充分備戰轉化為勝利

賽前，97號車組在週二及週三完成了超過10小時的長途測試，加上三月份已在多個歐洲賽道進行測試，車隊抵達時已擁有強大的數據基礎。充分的準備在排位賽中轉化為強勢表現，他們獲得銅盃第三位的起步位置，這也是區天駿在 GT 歐洲賽中，除2023年斯帕24小時耐力賽獲全場排位賽資格外，至今取得的最佳起步位置。

正賽開始後，首圈雖發生多宗意外，但負責起步的區天駿成功避開亂局，表現紮實。他在交棒予 Riccardo Pera 時位列組別第三，期間更錄得全場所有銅級車手中最快的圈速。隨著比賽發展，排在前面的兩部銅盃賽車先後受罰，讓97號保時捷升上領先位置。區天駿與隊友隨後一直保持穩定，最終以領先第二名超過90秒的優勢衝線奪冠。值得一提的是，隊友 Loek Hartog 在比賽期間一直受食物中毒困擾，但仍堅持完成最後兩段賽程，表現出色。

帶著冠軍動力迎接新挑戰

賽後，區天駿表示：「我們來到法國參加 GT 歐洲賽的賽季揭幕戰，不再是以新人的身份，而是要在去年的基礎上學習，並以贏得年度冠軍為目標。我們在這一仗擁有合適的車手組合和比賽心態，成功執行賽前策略。這是我們所有車手和車隊共同努力的成果。」

對於緊接而來的 WEC 賽事，他充滿期待：「對於即將在意大利舉行的 WEC 揭幕戰，沒有甚麼比帶著獎盃開啟一段新旅程來得更好。我期待將這份動力帶到那裡，並在世錦賽首戰中力爭佳績。」

此次在法國站的勝利，讓區天駿在 GT 歐洲賽首站豪取最高積分，為其2026年賽季迎來完美開局，並以冠軍氣勢進軍本周末的 WEC 世錦賽。

區天駿 | 97 號 Rutronik Racing 保時捷 911 GT3 R EVO 車手

「我們來到法國參加 GT 歐洲賽的賽季揭幕戰，不再是以新人的身份，而是要在去年的基礎上學習，並以贏得年度冠軍為目標。我們在這一仗擁有合適的車手組合和比賽心態，在競爭激烈的賽事中成功執行賽前所定下的策略。這是我們所有車手和車隊共同努力的成果，我對他們深表感激。我相信這一場勝利為我們餘下的 GT 歐洲賽賽事建立了一套基準，我們會全力延續這份動力。

對於即將在意大利舉行的 WEC 揭幕戰，沒有甚麼比帶著獎盃開啟一段新旅程來得更好。我期待將這份動力帶到那裡，並在世錦賽首戰中力爭佳績。」

車隊成員慶祝勝利

賽車於跑道高速行駛

保時捷賽車特寫

車手區天駿於賽場