保安局局長鄧炳強星期三（18日）在立法會回應議員提問時表示，火警的影響極少機會涉及整個分區或需要整個分區的居民即時作出應變，在此情況下，啟動分區警示以通知覆蓋的數十萬名用戶會遠超實際受影響的人口範圍，並不符合比例，亦會引起社會不必要的恐慌。
鄧炳強稱，火警的影響極少機會涉及整個分區或需要整個分區的居民即時作出應變。資料圖片
鄧炳強解釋，在絕大部分火警情況下，應透過現場的方法向受影響居民作出即時警示，包括火警鐘、現場消防車和警車發出警號聲和現場廣播等。他強調，設立緊急警示系統的目的，是讓政府各政策局及相關部門在發生嚴重緊急情況下，可透過流動網絡向全港流動服務用戶發送緊急警報，而非用作一般資訊發布用途。政府最近已把系統升級，讓政府各部門可選擇只向18區個別分區或聯區發送分區警示。
鄧炳強稱，消防處會就個別情況作出專業判斷，並按情況啟動緊急警示系統以發出合適的警示。政府新聞處圖片
鄧炳強補充，火警級別是因應火警所需要的資源和出動規模而定，並不與對公眾造成的影響直接有關，因此發出緊急警示的決定不應與火警級別掛鈎。然而，萬一出現廣泛範圍的火警（例如大範圍山火）以致需要即時和廣泛疏散區內居民，消防處會就個別情況作出專業判斷，並按情況啟動緊急警示系統以發出合適的警示。
保安局局長鄧炳強上午陪同立法會議員參觀皇崗口岸港方口岸區，鄧炳強表示，口岸在正式通關前將進行超過一百次測試演練，當中包括與深圳方面合作、涉及過萬人的大規模壓力測試，確保通關流程完全暢順。立法會主席李慧琼則指出，議員對口岸的交通配套安排高度關注。
保安局局長鄧炳強陪同立法會議員參觀皇崗口岸港方口岸區。巴士的報記者攝
鄧炳強指出，為確保口岸通關運作暢順、有序及安全，未來將會就口岸運作的各項範疇進行超過100個不同規模的演練及壓力測試。相關測試涵蓋交通測試、反恐演練及人流測試等約20個範疇。演練將分階段進行，包括個別部門自行演練、跨部門演練，以及與內地對口部門合作的演練。
保安局局長鄧炳強陪同立法會議員參觀皇崗口岸港方口岸區。巴士的報記者攝
他透露，在所有演練的最後階段，港深兩地將會共同舉辦一場過萬人的大型跨境聯合演練，以全面測試口岸的承載力。在人手安排方面，會沿用早前啟德體育園開放前測試的成功做法，動用公務員同事參與口岸的壓力測試。
巴士的報記者攝
被問及具體通關日期，鄧炳強強調，只有當所有測試完全順暢、安全且確定沒有問題的情況下，才會與深圳當局共同商討及考慮通關時間。他形容這是「非常負責任的做法」。
保安局局長鄧炳強陪同立法會議員參觀皇崗口岸港方口岸區。巴士的報記者攝
對於無感通關的應用，鄧炳強回應指，現時於深圳灣口岸應用的「無感通關」安排，暫時未適用於皇崗口岸所採用的「合作查驗、一次放行」通關模式。但他補充，隨着科技進步，特區政府與內地相關部門會持續進行檢視，探討並引進更多能進一步便利兩地市民往來的創新通關技術。
巴士的報記者攝
鄧炳強強調，新皇崗口岸的建設與通關意義重大，是香港融入及服務國家發展大局的重要舉措，亦將便利兩地市民往來。特區政府會確保所有安裝及訊號設施正常運作，全速推動開通籌備工作。
