騰訊未有公布進一步股份回購　劉熾平：今年AI產品投資至少翻倍

騰訊去年盈利超過2248億元人民幣，按年增長約16%。派發末期息每股5.3港元，較上年度增加近18%，但無公布進一步股份回購計劃。

首席財務官羅碩瀚在業績發布會上表示，留意到目前AI投資具有高回報機會，資金將用於AI投資，可能因而減少股份回購規模。總裁劉熾平補充，集團去年在新AI產品上投資約180億元人民幣，預料今年至少翻倍，相信有關投入可由核心業務盈利增長支撐。

劉熾平認為，資本開支與股東回報並非互斥，去年資本開支不及原先定下的指引，主要由於當時國內圖形處理器（GPU）供應受阻，但若果今年能採購GPU，可能會適度減少回購，強調會「機動」調整回購預算，又相信集團有足夠資源，在發展AI同時提供較均衡的股東回報。

阿里巴巴及百度相繼宣布因供應鏈緊張，上調AI算力及儲存等服務收費。劉熾平相信，如果供應鏈持續緊張，行業價格將持續調整，如果未來整體算力更充裕，集團會加大算力對外租用。

市傳美國正審視騰訊對美國及芬蘭遊戲公司的持股是否構成國安風險。劉熾平說，一直與美國監管機構保持建設性溝通，相信遊戲業務敏感度遠低於社交媒體，在美國的公司由創辦人管理和獨立運營，亦已獲得美國外商投資委員會（CFIUS）對全資併購遊戲公司的批准，認為相關風險可控。

編輯：宋家樑

國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，今年首兩個月表現令人鼓舞，受農曆新年旅遊高峰的推動，2月14日創下集團單日載客量新高，接載約12.8萬名乘客。上月國泰航空和香港快運合共載客超過320萬人次，按年上升24%。

不過她說，踏入3月全球地緣政治局勢急劇轉變，導致客貨流均出現意外變化，航空燃油價格亦大幅急升，集團已因應中東最新局勢，暫停往返迪拜及利雅得的客運及貨機航班直至下月底，亦加開往返倫敦的額外航班，並提供更多往返蘇黎世的機位，以滿足歐洲航線需求上升。集團正密切留意局勢發展，保持靈活應對。

國泰航空2月載客量按年增加24%，至近256萬人次，首兩個月載客量按年升17%。上月載貨量按年增加近7%，首兩個月載貨量增加6%。香港快運上月載客量逾73萬人次，按年增加25%，首兩個月載客量按年增加16%。

集團預計，亞洲各地休閒旅遊旺盛，帶動國泰航空本月餘下時間的預訂情況維持穩健；空運需求預料亦有改善，將逐步增加定期貨機航班，以迎接季末的貨運高峰。香港快運本月航班預訂情況保持良好，與去年同期相比，需求增幅繼續領先於運力增長。

編輯：宋家樑