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江蘇翁因行動不便巧思改裝「狗動力車」由愛犬奔跑帶動 警方指有風險

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江蘇翁因行動不便巧思改裝「狗動力車」由愛犬奔跑帶動 警方指有風險

2026年03月22日 15:00 最後更新:15:31

江蘇一名老翁因年事已高行動不便,巧思改裝「狗動車」,由愛犬奔跑時帶動,新奇的設計引來關注,但警方指有風險已作出勸導。

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁疑行動不便突發奇想自製「狗動車」

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老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

綜合內媒報導,江蘇常州一名老翁因年事已高雙腿行動不便,平日外出遛狗時難以跟上愛犬步伐,遂突發奇想自行改裝出一輛由愛犬提供動力的「狗動車」,讓狗狗在前方奔跑帶動車身前進。

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

車輛靠狗狗奔跑驅動 途人大讚設計新奇

網傳片段可見,老翁所使用的車輛相信由電單車車架改裝而成,惟車上未見引擎或腳踏裝置。除了老翁偶爾以雙腳輔助撐地外,整輛車主要依靠胯下愛犬奔跑提供動力,行駛速度也幾乎完全由狗隻控制。車身外框則設有一定保護結構,似乎用以保障狗隻安全,不少途人見狀均大讚設計新奇。

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

警方指改裝車存風險 已聯絡老翁作出勸導

不過,當地警方指出,涉事車輛實際上屬以電單車外殼自行改裝而成,即使並非由電力驅動,但若狗狗奔跑速度過快,對老翁而言仍存在一定安全風險。警方表示,現已聯絡該名老翁並作出勸導,希望對方不要再以此方式遛狗。

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

老翁巧思改裝「狗動車」,由愛犬提供動力兜風惹關注。影片截圖

影片引發熱議

影片曝光後,網民紛紛留言笑稱:「感覺飼料消耗量很大!」、「跑一小段路,要記得幫狗狗補充水分!」、「這才是真正的新能源,應該要量產」、「遛狗還可以兜風,真是一舉兩得!」、「這位老先生真是太有創意了」、「大金毛終於可以盡情奔跑了」、「還是老師傅厲害!」、「這超級環保,完全沒有廢氣排放,但可能會隨地便溺」。

美國2名機師無線電瘋狂「喵喵叫」,塔台人員勸阻無果嘲「難怪還在飛短程」,相關錄音外流引美國聯邦航空管理局介入調查。

觀看影片

2機師無線電互相「喵喵叫」 塔台即時制止

綜合外媒報道,美國雷根華盛頓國家機場緊急航空交通無線電頻道近日出現離奇一幕,2名機師在通訊中疑以貓叫聲「喵喵」互相回應,行為被指不當。塔台人員隨即介入制止,直斥有關行為不專業並諷刺「難怪還在飛短程航線」。事件錄音外流後迅速在網上引發熱議,並已引起當局關注及展開調查。

 
 
 
 
 
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2名機師遭警告仍未收斂

據悉,首名機師先在無線電中發出貓叫聲,之後另一名機師也以「喵喵」聲回應。塔台人員聽後隨即介入,勸阻指「你們必須表現得像個專業飛行員。」惟2人未有收斂,其中一人更變本加厲連續發出貓叫聲,另一人甚至加入狗吠聲「汪汪」回應。

2名機師無線電瘋狂「喵喵叫」,塔台人員勸阻無果嘲諷。網上圖片

2名機師無線電瘋狂「喵喵叫」,塔台人員勸阻無果嘲諷。網上圖片

塔台斥不專業並嘲諷

由於勸說無果,塔台人員對此無奈表示:「這就是為什麼你們還在飛區域客機(Regional Jet, RJ)。」剛踏入航空業的飛行員,通常都是從區域客機開始累積資歷。有熟悉航空管制通訊的飛行員表示,類似行為一般發生於緊急無線電頻道,該頻道主要用於緊急通訊,雖然長期受監測,但使用頻率極低。

2名機師無線電瘋狂「喵喵叫」,塔台人員勸阻無果嘲諷。網上圖片

2名機師無線電瘋狂「喵喵叫」,塔台人員勸阻無果嘲諷。網上圖片

FAA介入審查 或涉違規通訊規定

美國聯邦航空管理局(FAA)發言人表示,已就潛在違規行為展開審查。根據規定,飛行員於1萬英尺(約3048米)以下飛行時不得進行非必要通訊,所有無線電對話必須與飛行安全直接相關。FAA同時指出,由於相關錄音來源為第三方平台,需先核實真實性,之後再決定是否進一步展開正式調查。

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