1912年鐵達尼號沉沒當晚,英國貴族羅瑟斯女伯爵Noel與水手瓊斯(Thomas Jones)合力操舵,救出25名乘客。這段事蹟隨著新書《The Aristocrat And The Able Seaman》的出版再度曝光。
二人以完全不同的身份登上南安普敦
當時,諾爾女伯爵和瓊斯以完全不同的身份登上了南安普敦,她進入豪華一等艙,而瓊斯前往船員艙房。在當時的嚴格階級制度下,兩人幾乎不可能有所交集。
英國貴族女伯爵主動要求掌舵
當鐵達尼號於1912年4月14日深夜撞上冰山後,瓊斯奉船長史密斯之命指揮8號救生艇。儘管該艇最多可載65人,但最終只載走27人,當中包括23名女性、一名水手和兩名事務員。瓊斯事後解釋,當時海面平靜,船身巨大,許多乘客未意識到船隻即將沉沒,因此拒絕登艇。救生艇下水後,諾爾主動要求掌舵,表示自己有操船經驗。瓊斯形容諾爾在混亂中表現冷靜,並將舵位交給她。
The aristocrat who survived the Titanic and rowed dozens to safety: New book reveals the unbreakable bond between heroic Countess and a 5ft-tall Able Seaman forged on lifeboat Number 8 of the doomed ocean liner https://t.co/XTJdfiI9Ig
— Daily Mail US (@Daily_MailUS) March 22, 2026
8號救生艇嘗試朝附近船隻燈光划行,那艘船正是距離鐵達尼號約12英里的「加州人號」(SS Californian)。然而,調查後發現,「加州人號」船長未理會夜空中升起的白色火箭信號,船上無線電操作員當晚亦未當值,因此未能及時回應求救。
女伯爵:未能折返救人是她一生最大遺憾
當鐵達尼號於凌晨2時20分沉沒時,救生艇上的乘客曾就是否折返救人出現分歧,一些人擔心翻船風險而反對。諾爾在信中向瓊斯坦言,未能折返救人是她一生最大遺憾。
當鐵達尼號於凌晨2時20分沉沒時,救生艇上的乘客曾就是否折返救人出現分歧。TitanicNewYork Twitter圖片
互贈紀念物終生通信
這段在鐵達尼號災難中建立的尊重與勇氣,並未因時間而消逝。兩人終其一生保持通信,互贈禮物。他們互相讚揚對方在災難中所表現出的高貴精神和勇氣。這段特殊的情誼一直持續至兩人終老。
兩人終其一生保持通信,互贈禮物。AP圖片
在1956年諾爾去世後,家人整理她的遺物時,發現了一批與鐵達尼號相關的文件和書信,其中包括1912年的報紙剪報、她在洛杉磯作出的宣誓證詞,以及多封來自瓊斯的書信。這些文件揭示了兩人每年交換聖誕卡的故事。瓊斯曾將救生艇船首的銅製「8」字拆下,鑲嵌於木板後送贈諾爾;諾爾則回贈刻有「1912年4月15日」字樣的銀製懷錶,並每年寄上1英鎊作為聖誕禮金。這段特殊的情誼和經歷將永遠留在他們的心中。