香港工程師學會會長周健德星期二（3月24日）表示，學會積極與「一帶一路」沿線國家及地區的工程團體展開交流與合作，致力拓寬香港工程師的發展前景，為國際及區域工程建設提供香港力量。此舉是響應「一帶一路總商會」發起的「一帶一路的一百個香港故事網上巡禮」活動，向「一帶一路高峯論壇」獻禮。
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積極參與國際會議 分享香港經驗
周健德指出，自「一帶一路」倡議提出以來，學會一直積極維繫內地與海外工程專業團體的合作網絡。學會於2023年底首次派出代表團，參與在迪拜舉行的《聯合國氣候變化框架公約》第28屆締約方大會，並持續參與之後的兩屆會議、多場高層論壇及展館活動，分享香港在能源轉型、低碳城市發展及氣候韌性基建方面的工程實踐，將氣候行動由政策層面延伸至社會及日常生活。
回顧過往合作 見證「拼船出海」
周健德亦回顧，在「一帶一路」倡議提出前，她曾參與印度拉吉夫·甘地國際機場建設的工程顧問工作。該項目於2008年順利完成，見證了英國顧問公司的香港分部與中國建築企業攜手合作，「拼船出海」，成功拓展海外市場。
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展望未來 深化合作成重要橋樑
展望未來，周健德表示，學會將繼續與「一帶一路」沿線地區的專業夥伴深化交流及合作，開拓香港工程師的發展機遇，增加工程專業對年輕一代的吸引力，令學會成為聯通本地、區域及國際工程標準的重要橋樑。
特區政府正就香港首個五年規劃展開公眾諮詢，諮詢文件將「民生及社會發展」列為六大核心範疇之一，明確以提升市民福祉為目標。一帶一路總商會星期四（25日）發布高質量共建「一帶一路」的相關建議，圍繞政策方向及建議重點，提出多項具體措施。
一帶一路總商會
總商會建議，立法推動「一帶一路」區域標準、貿易規則、投資保護準則的對接與互認。香港應以國際化的規則環境與成熟的監管體系，更加積極主動地將自身優勢轉換為治理效能，通過立法放大「規則制定者」的角色定位，為國家穩步擴大制度型開放發揮先行先試作用。具體而言，可在港建立符合歐盟及國際標準的新能源汽車電池碳足跡認證與審計平台，為出海車企提供本地化、國際認可的合規證書；生物醫藥產業新藥註冊機制同步推進與東南亞、中東、日韓等「一帶一路」沿線國家和地區的審評結果互認，通過前置標準與程序的對接簡化流程。
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總商會提出，以北部都會區建設為突破口，建設「一帶一路」企業區域總部基地和跨境專業服務集聚區，重點引入海外頭部基金、跨國企業區域總部、國際研發中心。同時，召集人工智能、生命健康、新能源、新材料等新一輪科技革命前沿領域企業，成立「一帶一路」創新科技中心，善用政府資源共拓「一帶一路」市場，推動「再工業化」與「一帶一路」相關產業聯動布局。
總商會建議完善「『一帶一路』雙向『一站式』服務」，為高層互訪、高峰論壇、考察交流等成果落地及業界對接構建專用平台。總商會指出，本次五年規劃重點布局北部都會區科創產業、離岸金融、跨境商貿，與「一帶一路」沿線市場需求高度契合，可集成貿發局「跨界別專業服務平台」和投資推廣署落地服務，將相關需求高效落地。
其他建議還包括：支持舉辦「一帶一路」品牌管理、跨境物流、數字化供應鏈協同應用場景推介會；設立「一帶一路」專項投融資平台，推動香港成為「一帶一路」綠色金融標準制定和交易中心，推進綠色金融與科技融合；推動形成以香港為核心的「一帶一路」多元爭議解決體系等。
一帶一路總商會表示，詳情及實施建議將在專題討論完善後於政府系統提交。
