去年11月26日大埔宏福苑發生的五級大火，奪去了168條寶貴生命，是香港社會難以磨滅的傷痛。政府迅速成立獨立委員會，展開調查，力求查明真相、追究責任、推動改革。隨著3月19日起聽證會的舉行，公眾的關注與情緒再次被點燃；然而，在3月24日舉行的第三場聽證會上，政府代表律師孫靖乾資深大律師的陳詞，提醒了我們一個至關重要的原則：在調查尚未完成、所有證據尚未呈現、各方尚未充分陳述之前，社會不應急於作出任何論斷，更不應讓「未審先判」的風氣影響委員會的公正性。
調查尚在開場階段 結論言之尚早
孫靖乾在陳詞中清楚指出，目前聽證會仍處於開場陳詞階段，委員會代表大律師所展示的證據，目的只是讓各涉事方及早掌握需要回應的事宜，並非作出任何指控或結論。委員會主席陸啟康法官亦已明確提醒，研訊尚未進入各涉事人士作供及回應疑問的階段，任何將開場陳詞內容解讀為最終結論的做法，既不符合事實，亦有違程序公義。
獨立委員會的設立，正是為了在公平、公正、公開的原則下，全面審視各方證據，聽取所有涉事人士的解釋與陳述，這一過程需要時間，更需要社會的耐心與尊重。若在調查初期便基於片段資訊對個別人士或部門作出具名指控，甚至引發網絡「起底」與輿論審判，不僅對涉事者及其家人造成不公，更可能對委員會的獨立判斷構成無形壓力。
政府坦誠面對不足 積極配合調查
孫靖乾在陳詞中重申，政府從未迴避三點事實：第一，有關制度存在不足之處；第二，政府在監督方面責無旁貸；第三，政府會推行系統性改革。政府部門在提交證據時，不論有利或不利，皆毫無隱瞞，全力配合委員會的工作。這種態度，正正體現了政府對真相的尊重、對公義的重視。
更重要的是，政府代表律師在陳詞中針對部分已被社會廣泛誤解或曲解的「疑似指控」作出了及時澄清，例如：
一）負責監督宏福苑大維修工程、處理工程提交文件以及視察建築工程的房屋局獨立審查組（ICU）人員，預約巡查工地是否「通風報信」？事實是，預約是為了確保註冊檢驗人員在場協助採樣與即時回應問題，且預約與視察時間僅相隔一天，已屬盡量壓縮時間的安排，並非所謂「串通造假」。
二）另一備受社會關注的指控是，ICU人員在現場視察時，只選取比較方便觸及的位置採取棚網樣本，會給予施工一方較多機會干預測試結果；但事實上，相關的採樣是「上午通知、下午到場」，施工一方根本難以預測ICU人員的採樣位置，更無法在極短時間內大規模更換棚網，所謂「做手腳」的說法缺乏客觀基礎。
作出上述指控的人，是典型的「後見之明偏差」，也就是所謂的「事後孔明」；針對ICU的指控，完全是建基於「現在」知悉了ICU「當天」的取樣位置而作出，這對當事一方而言可謂極不公平。真實的情況是，受查一方根本無從估計ICU的採樣位置，某程度上是造假無從，再加上在極短時間內，施工一方根本無法更換已經上架的棚網，說ICU當天的做法增加了施工方干預測試結果，明顯值得商榷。
筆者認為，上述各項澄清並非為了「開脫」，而是為了讓公眾在掌握完整背景的前提下，繼續以審慎、客觀的態度審視證據，避免在似是而非的論述中迷失焦點。
讓獨立委員會完成其使命
獨立委員會的調查，涉及複雜的事實梳理、技術分析與責任釐清。除了政府部門，還涉及災民、註冊專業人士、承建商、物業管理公司等多個持份者。各方的證詞、解釋與證據，將在接下來的聽證會中逐步呈現，跨部門調查專組亦將就事故詳情繼續展開深入調查，包括進行火災分析及電腦流體力學模擬測試，並於最終報告中提供詳細分析，報告暫定於2026年5月完成，屆時將提交委員會。
在這樣的關鍵時刻，社會各界更應堅守「程序公義」，讓委員會在不受干預的環境下完成其工作。任何基於片面資訊的推測、標籤化指控或情緒化的輿論審判，只會損害真相的浮現，無助於公義的伸張。168條生命的逝去，是香港社會的集體傷痛，特區政府和市民都渴望真相水落石出，讓逝者安息，讓生者安心；正因為這份渴望如此強烈，社會更應以理性、克制的方式，支持獨立委員會依法、依證、依理作出判斷。正如孫靖乾所言，政府已準備好面對制度上的不足，並正在積極推進改革；社會此刻最需要的，不是急於定論，而是給予委員會足夠的空間與時間，讓證據說話，讓真相浮現。
許鴻鵠
香港青年時事評論員協會成員
香港青年時事評論員協會
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國家「十五五」規劃綱要的出台，為香港新一輪發展指明方向，亦引發社會各界就如何對接國家戰略的熱烈討論。特區政府迅速作出回應，行政長官李家超宣布正全速制定首份「香港五年規劃」，以對接國家「十五五」規劃綱要。這是一個可喜的進步，充分體現香港積極主動融入國家發展大局、服務國家戰略需要的責任擔當。
「十五五」規劃綱要在延續「十四五」支持的基礎上，明確提出支持香港鞏固提升國際金融、航運、貿易中心地位，並新增「構建大宗商品交易生態圈」和「高增值供應鏈服務中心」兩大戰略定位。在當前環球局勢動盪、全球供應鏈深刻重構的背景下，中央這一高瞻遠矚的頂層設計，既是對香港「一國兩制」獨特優勢的高度信任，更是要求香港在服務國家高水平對外開放大局中展現新作為、實現新突破。
從「超級聯繫人」到「超級增值者」的戰略升級
香港若只滿足於做「中間人」、做「通道」，在全球競爭中容易被替代；若能做「平台」、做「高端服務總樞紐」，實現從「中間人」到「增值者」的華麗轉身，方能在國家新一輪發展中持續擁有不可替代性。這不僅是經濟功能的升級，更是將「服務國家」從政治表述轉化為可投資、可落地的具體實踐。
香港構建大宗商品交易生態圈，具有深遠的戰略意義。中國已經是全球最大的大宗商品消費國，但在國際定價權上仍有巨大提升空間。港交所旗下擁有全球最具規模的倫敦金屬交易所（LME），這是香港的一張「王牌」。香港必須利用這一獨特優勢，大力發展大宗商品實物交收和物流倉儲體系，將金融市場的「虛」與實體經濟的「實」緊密結合。特區政府正加快推進黃金倉儲擴容，並計劃將稅務優惠擴展至實物交割全鏈條環節，這些舉措值得肯定。下一步，香港更應聚焦有色金屬等戰略資源，依托北部都會區規劃，在港深交界地帶打造高標準倉儲基地，滿足大灣區乃至國家的產業需求。這不僅是豐富香港金融產品種類，更是為國家爭奪國際大宗商品定價權、保障重要物資供應鏈安全貢獻香港力量。
與此同時，建設高增值供應鏈服務中心，是對傳統航運貿易中心地位的「升級迭代」。未來的香港，不能只看集裝箱吞吐量的數字，更要看處理了多少高附加值的貿易訂單、提供了多少高水平的專業服務。香港還應加快完善「內地企業出海」服務機制，利用普通法體系、簡單稅制及國際化專業服務的底蘊，為內地企業提供涵蓋海外風險管理、知識產權保護、綠色認證在內的一站式解決方案，協助內地企業安全、高效地走向世界。
正視挑戰找準賽道，實現港口航運華麗轉身
實事求是地看，過去幾年香港的航運和貿易中心地位確實面臨不少挑戰。市場份額被周邊快速崛起的港口群分薄，香港在南中國國際貨櫃吞吐量的佔比已從過去的三成以上跌至不足兩成。全球船運公司重組路線時，香港往往被忽視。營運成本高企、碼頭自動化程度相對滯後、熟練勞工短缺等問題，也使香港在激烈價格競爭中處於劣勢。
國務院港澳辦夏寶龍主任在深圳同特首會面期間，曾語重心長地指出：「香港如果沒有港口就不是香港」，指「香港要更加抱住港口」，強調要保持傳統優勢產業——特別是港口碼頭物流業。這既是提醒，更是鞭策。我們必須清醒認識，香港港口業務與其說是「衰落」，不如說是在經歷一場深刻的結構性轉型——從過去的「吞吐量規模驅動」向未來的「高價值服務驅動」轉變。在「十五五」期間，關鍵不在於簡單地保住過去的輝煌，而在於找准新賽道、扮演新角色。
對此，筆者提出五點建議：
第一，明確定位，錯位發展。與其和深圳、廣州港拼吞吐量，不如做自己最擅長的。香港應專注高價值貨物和國際高端航運服務業，包括航運融資、海事保險、商事調解仲裁等，這些正是大灣區內地港口群的短板。通過與大灣區港口群形成優勢互補、協同發展的格局，共同提升區域整體競爭力。
第二，深耕高端，從「賣苦力」到「賣服務」。 充分利用香港健全的普通法體系和自由的金融環境，大力發展海事法律、仲裁、船舶管理等高附加值服務。這不僅能服務本地，更能輻射整個大灣區航運業，這才是香港真正的護城河。
第三，擁抱科技，打造「智慧港口」。 剛剛啟用的港口社區系統（PCS）是良好開端。未來需投入更多資源推動碼頭自動化和數字化，並借助香港機場第三跑道帶來50%吞吐能力提升的契機，將香港打造成處理高價值時效性貨物的「智慧物流」門戶。
第四，搶佔新機，擁抱貿易新業態。 跨境電商正在爆炸式增長，深圳五年間相關價值增長約35倍。香港要完善冷鏈物流，利用自由港優勢，成為高價值電子產品、生鮮、藥品等跨境電商品的全球分撥中心。
第五，升級戰略，拓展新興市場。 在鞏固歐美傳統市場的同時，大力拓展「全球南方」和「一帶一路」新興市場。主動出擊，在每一個貿易環節中創造更多價值，真正成為不可或缺的「增值者」。
「十五五」宏偉藍圖已經繪就，香港正站在新的起跑線上。未來的香港，未必是集裝箱最多、吞吐量最大的港口，但完全可以成為規則標準最高端、專業服務最國際化的智慧航運樞紐。我們深信，只要香港能夠在國家構建新發展格局中找準定位，以自身的國際化優勢服務國家的高質量發展，在融入國家發展大局中實現自身的「華麗轉身」，這顆「東方之珠」必將綻放更加璀璨的光芒，為強國建設、民族復興作出新的更大貢獻。
全毅宇
香港青年時事評論員協會成員
