旅客周一途經費城國際機場 (Philadelphia International Airport) 時，或預期安檢會大排長龍。然而，最長的隊伍卻是由芝士牛扒組成。
主辦單位表示，他們成功創下健力士世界紀錄 (Guinness World Record)，在離境大堂內排成1,291份芝士牛扒三文治，以紀念全國芝士牛扒日 (National Cheesesteak Day)。這次展示遠超以往500份三文治的紀錄。
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義工們在費城國際機場慶祝健力士世界紀錄結果公布，當日為全國芝士扒日，攝於2026年3月24日周二的費城。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片
義工們在費城國際機場為健力士世界紀錄嘗試組裝芝士扒三文治，當日為全國芝士扒日，攝於2026年3月24日周二的費城。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片
一名義工在費城國際機場為健力士世界紀錄嘗試，將芝士舀到其中一份芝士扒三文治上，當日為全國芝士扒日，攝於2026年3月24日周二的費城。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片
運輸安全管理局（TSA）人員在費城國際機場為健力士世界紀錄嘗試而製作的芝士扒三文治，收集給同事，當日為全國芝士扒日，攝於2026年3月24日周二的費城。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片
義工們在費城國際機場為健力士世界紀錄嘗試組裝芝士扒三文治，當日為全國芝士扒日，攝於2026年3月24日周二的費城。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片
義工們在費城國際機場慶祝健力士世界紀錄結果公布，當日為全國芝士扒日，攝於2026年3月24日周二的費城。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片
營運機場特許經營權的公司MarketPlace PHL的克拉倫斯·勒讓 (Clarence LeJeune) 指出：「我們旨在創造史上最長芝士牛扒的世界紀錄。今天我們在費城達成了這個目標。」
芝士牛扒源於20世紀初的費城，被廣泛視為該市的招牌美食。勒讓形容芝士牛扒與費城的體育文化一樣，「是費城的代名詞」。
義工們在費城國際機場為健力士世界紀錄嘗試組裝芝士扒三文治，當日為全國芝士扒日，攝於2026年3月24日周二的費城。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片
身穿黑色圍裙的人員在B號及C號客運大樓之間的通道上，沿著桌子組裝芝士牛扒，他們從銀色桶中取出餡料，填滿麵包，並經過店舖門前。
紀錄獲認證後，義工將三文治派發給旅客、機場員工以及運輸安全管理局 (Transportation Security Administration, TSA) 的職員。這些職員在政府停擺期間一直無薪工作。
一名義工在費城國際機場為健力士世界紀錄嘗試，將芝士舀到其中一份芝士扒三文治上，當日為全國芝士扒日，攝於2026年3月24日周二的費城。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片
勒讓打趣稱，芝士牛扒的製作沒有太多硬性規定，這正是「體驗的樂趣」之一。但他強調：「你不會要求瑞士芝士。」他提及2003年時任總統候選人約翰克里因點了一份加瑞士芝士的牛扒，而在費城引發批評。
健力士世界紀錄裁決員艾姆普里克 (Michael Empric) 表示，規則要求所有用於紀錄挑戰的食物必須被食用或捐贈。
運輸安全管理局（TSA）人員在費城國際機場為健力士世界紀錄嘗試而製作的芝士扒三文治，收集給同事，當日為全國芝士扒日，攝於2026年3月24日周二的費城。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片
艾姆普里克指出：「今次，這些三文治將會送給運輸安全管理局的職員，他們絕對需要一份午餐。」
義工們在費城國際機場為健力士世界紀錄嘗試組裝芝士扒三文治，當日為全國芝士扒日，攝於2026年3月24日周二的費城。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片
（美聯社）
杜拜，阿拉伯聯合酋長國（美聯社）— 伊朗與美國的談判代表周五正準備在伊斯蘭堡（Islamabad）展開高級別會談，該會談計劃於翌日開始。雙方旨在穩定一份岌岌可危的停火協議，該協議因以色列與真主黨（Hezbollah）交火，以及德黑蘭（Tehran）對霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）的控制而面臨挑戰。
美國副總統萬斯（JD Vance）原定從華盛頓（Washington）啟程，而伊朗方面對其談判團隊則保持緘默，試圖向華盛頓施壓，要求停止以色列在黎巴嫩（Lebanon）的襲擊。與伊朗革命衛隊（Revolutionary Guard）關係密切的半官方塔斯尼姆通訊社（Tasnim news agency）聲稱，否則會談將「繼續暫停」。
一張海報貼在電單車擋風玻璃上，上面印有伊朗最高領袖阿亞圖拉·穆吉塔巴·哈梅內伊（Mojtaba Khamenei）的圖像。政府支持者周四在伊朗德黑蘭聚集，紀念其父親、最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊（Ali Khamenei）遇害40天。（美聯社圖片/Vahid Salemi） AP圖片
同時，科威特（Kuwait）表示，該國周四晚遭到無人機襲擊，並將責任歸咎於伊朗及其區內民兵盟友。儘管伊朗準軍事組織革命衛隊否認發動任何襲擊，但其過往亦曾在中東地區發動未有承認的攻擊。
除了與伊朗的會談外，據一名美國官員及一位熟悉計劃的人士透露，以色列與黎巴嫩的談判亦預計於下周在華盛頓的國務院（State Department）展開，這有望推動中東地區的停火努力。由於事態敏感，該人士要求匿名。
在以色列特拉維夫（Tel Aviv），伊朗與美國宣布為期兩周的停火協議後，居住在地下庇護所的人們周四收拾行李，準備離開。（美聯社圖片/Ohad Zwigenberg） AP圖片
此前，以色列總理內塔尼亞胡（Benjamin Netanyahu）周四表示，他已授權「盡快」與黎巴嫩進行直接談判，旨在解除伊朗支持的真主黨武裝分子武裝，並建立兩國之間的關係。
自以色列於1948年建國以來，以色列與黎巴嫩在技術上一直處於戰爭狀態。內塔尼亞胡其後強調，兩國之間並無停火。以色列宣布與黎巴嫩展開談判之際，正值外界就停火協議是否包括以色列與真主黨之間暫停戰鬥存在分歧。此前一日，以色列以空襲猛烈轟炸貝魯特（Beirut），這是自2月28日戰爭爆發以來，黎巴嫩死傷最慘重的一天。
在黎巴嫩貝魯特，哀悼者周四抬著穆罕默德·扎因·阿貝丁·謝哈布（Mohammad Zein al-Abedin Shehab）的棺木進行葬禮遊行，他於前一天在以色列空襲中喪生。（美聯社圖片/Hassan Ammar） AP圖片
據熟悉計劃的人士透露，華盛頓的會談預計將由美國駐黎巴嫩大使伊薩（Michel Issa）代表美方處理，而以色列駐美國大使萊特（Yechiel Leiter）則代表以色列方面。
截至周五早上，黎巴嫩政府尚未作出回應，目前尚不清楚誰將代表黎巴嫩。會談的時間和地點最初由Axios報道。
在黎巴嫩貝魯特，流離失所的家庭在逃離以色列對黎巴嫩南部的轟炸後，在用作庇護所的帳篷旁等待捐贈食物，並伸出手。（美聯社圖片/Emilio Morenatti） AP圖片
在宣布停火並聲稱勝利後，伊朗和美國似乎都在互相施壓。伊朗的半官方通訊社暗示，部隊已在霍爾木茲海峽布雷，這條對石油運輸至關重要的水道已被德黑蘭關閉。總統特朗普警告，若伊朗不履行協議，美軍將會比以往更猛烈地打擊伊朗。
周四晚，美國總統特朗普似乎對停火的有效性表示懷疑，他在其社交媒體平台發文稱：「伊朗在允許石油通過霍爾木茲海峽方面做得非常差，有些人會說這是不光彩的。」
針對伊朗允許少量船隻通過這條關鍵水道的情況，特朗普寫道：「這不是我們達成的協議！」
船隻追蹤數據顯示，為強調伊朗對該海峽的持續控制，一艘懸掛博茨瓦納（Botswana）國旗的液化天然氣油輪，曾試圖經革命衛隊指定航線駛出波斯灣（Persian Gulf），但於周五清晨突然掉頭折返。
沙特阿拉伯（Saudi Arabia）表示，近期襲擊已損壞該國一條主要輸油管道。沙特阿拉伯國營的沙特通訊社（Saudi Press Agency）引述一名匿名官員稱，該國關鍵的「東西輸油管道」（East-West pipeline）在近期襲擊中受損，該管道負責將石油運往紅海（Red Sea），並避開霍爾木茲海峽。
此外，外界仍關注多個問題，包括伊朗作為緊張局勢核心的濃縮鈾儲備將如何處理、何時及如何恢復海峽的正常通航，以及伊朗未來發射導彈和支持區內武裝代理人的能力將受到何種影響。
伊朗議會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Qalibaf）周四在社交媒體發文警告，以色列若繼續襲擊黎巴嫩的真主黨，將會帶來「明確的代價和強烈的回應」。
卡利巴夫被視為可能在伊斯蘭堡與萬斯會面的談判代表。白宮表示，萬斯將率領代表團出席周六開始的會談。
特朗普周四表示，他已要求內塔尼亞胡減少在黎巴嫩的襲擊。
黎巴嫩衛生部表示，以色列周三對貝魯特中部及黎巴嫩其他地區發動的襲擊，造成逾300人死亡、逾1,100人受傷。以色列稱這些襲擊目標是真主黨，該組織為支持德黑蘭而參戰。
周五清晨，以色列軍方表示，他們襲擊了黎巴嫩境內約10個發射器，這些發射器曾於周四向以色列北部發射火箭。
據數據公司Kpler稱，周四有四艘油輪和三艘散貨船通過該海峽，使停火以來通過的船隻總數至少達到12艘。
伊朗的半官方通訊社周四發布一張圖表，暗示該國準軍事組織革命衛隊在戰爭期間於霍爾木茲海峽布設了水雷——這可能旨在向美國施壓。
由伊斯納通訊社（ISNA news agency）和塔斯尼姆通訊社發布的圖表顯示，在船隻通過海峽的航線上，有一個用波斯語標註「危險區」的大圓圈。該海峽曾是全球20%石油和天然氣貿易的通道。
阿拉伯聯合酋長國（United Arab Emirates）主要石油公司負責人賈比爾（Sultan al-Jaber）表示，約230艘載有石油的船隻正在等待通過該海峽，必須允許它們「無條件地通過這條走廊」。
該海峽的實際關閉已導致油價飆升，影響到汽油、食品及其他基本物資的成本，其影響範圍遠超中東地區。國際基準布蘭特期油（Brent crude）的現貨價格周五約為96美元，自戰爭爆發以來上漲約35%。
（美聯社）
