BERLIN (AP) — 德國一條座頭鯨早前在波羅的海一個度假區的淺水區擱淺數日後獲救,惟該鯨魚周六再次擱淺,未能尋回返回大西洋的路徑。
本周較早時,救援人員在蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)海灘的沙洲,拯救這條長約12至15米的座頭鯨,過程複雜且艱鉅,引起德國民眾廣泛關注。當地傳媒不斷發布新聞快訊,更新救援進度,並從現場直播片段。
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2026年3月23日周一,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)附近波羅的海沿岸,陸地和水生野生動物研究所人員與消防員嘗試解救一條擱淺鯨魚。(Ulrich Perrey/dpa via AP) AP圖片
2026年3月24日周二,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)附近波羅的海沿岸,一條吸泥船(右)準備為擱淺鯨魚(左)挖掘通道。(Ulrich Perrey/dpa via AP) AP圖片
2026年3月26日周四,生物學家羅拔馬克利曼(Robert Marc Lehmann)在德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)的波羅的海檢查一條擱淺鯨魚。(Daniel Bockwoldt/dpa via AP) AP圖片
2026年3月26日周四,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand),救援人員聚集在擱淺鯨魚附近的海灘,準備展開新一輪救援行動。(Daniel Bockwoldt/dpa via AP) AP圖片
2026年3月27日周五,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)尼恩多夫(Niendorf)對開海域,一條座頭鯨在周四晚自行脫困後,在波羅的海中游弋,旁邊有一艘充氣艇伴隨。(Marcus Brandt/dpa via AP) AP圖片
2026年3月23日周一,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)附近波羅的海沿岸,陸地和水生野生動物研究所人員與消防員嘗試解救一條擱淺鯨魚。(Ulrich Perrey/dpa via AP) AP圖片
該鯨魚成為全國熱門話題,民眾紛紛透過短訊交流救援工作的最新情況。
救援人員周四曾動用挖土機挖掘一條逃生通道,此前亦曾嘗試利用海岸警衛隊及消防船製造巨浪,引導鯨魚游回深水區,但均告失敗。
2026年3月24日周二,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)附近波羅的海沿岸,一條吸泥船(右)準備為擱淺鯨魚(左)挖掘通道。(Ulrich Perrey/dpa via AP) AP圖片
該鯨魚最終於周五清晨游過人工通道,救援人員一度失去其蹤影,直至翌日才在東部梅克倫堡-前波莫瑞州(Mecklenburg-Pomerania)沿海城鎮維斯馬(Wismar)附近再次發現牠。
德國通訊社dpa報道,綠色和平周六證實該哺乳類動物再次擱淺。
2026年3月26日周四,生物學家羅拔馬克利曼(Robert Marc Lehmann)在德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)的波羅的海檢查一條擱淺鯨魚。(Daniel Bockwoldt/dpa via AP) AP圖片
梅克倫堡-前波莫瑞州環境部發言人向dpa表示:「該鯨魚自行脫困後,今日中午在維斯馬灣再次被發現。」
當局暫未知會否再次展開救援行動。
2026年3月26日周四,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand),救援人員聚集在擱淺鯨魚附近的海灘,準備展開新一輪救援行動。(Daniel Bockwoldt/dpa via AP) AP圖片
該鯨魚為何游入波羅的海,原因未明。有專家推測,牠可能在追逐鯡魚群時迷路;另有理論認為,該鯨魚很可能是雄性,因雄性鯨魚有遷徙習性。
當地傳媒報道,該海洋哺乳類動物無法在波羅的海長期生存。除了水域鹽度不夠高外,牠亦已患上皮膚病,且無法找到所需的合適營養。
2026年3月27日周五,德國蒂門多費爾施特蘭德(Timmendorfer Strand)尼恩多夫(Niendorf)對開海域,一條座頭鯨在周四晚自行脫困後,在波羅的海中游弋,旁邊有一艘充氣艇伴隨。(Marcus Brandt/dpa via AP) AP圖片
若要生存,牠必須返回大西洋,這是一段穿越德國及丹麥水域、長達數百公里的旅程。
(美聯社)
維京郵輪今日宣布推出兩項2030年全新內河航程,為旅客提供難得機會,體驗德國奧伯阿默高舉世聞名的《受難劇》。該劇已上演近400年,每十年演出一次。
新航程將於2030年5月至9月期間啟航,包括「奧伯阿默高、因斯布魯克與萊茵河」以及「奧伯阿默高與薩爾茨堡」兩條路線。兩者均提供第43屆《受難劇》的優先座位,並分別讓旅客有時間探索巴伐利亞地區以及萊茵河與多瑙河沿岸的目的地。
維京郵輪今日推出兩項2030年全新內河航程,將萊茵河或多瑙河之旅與德國奧伯阿默高舉世聞名的《受難劇》結合,該劇已上演近400年,每十年演出一次。圖為奧伯阿默高《受難劇》的場景。 AP圖片
維京郵輪總裁兼行政總裁利亞·塔拉克塔克表示:「我們的旅客是充滿好奇心的旅行者,他們重視有意義的文化體驗,並希望更深入了解所到之處。」她指出,維京郵輪曾兩度接待旅客觀賞奧伯阿默高《受難劇》,這次很高興推出2030年新航程。她續指,將這項非凡盛事與萊茵河或多瑙河航程結合,旅客可探索歐洲部分歷史悠久的目的地,同時體驗這項延續近400年的傳統。
自2010年起,維京郵輪一直有幸為旅客安排這項珍貴活動,該公司更是《受難劇》主辦方在北美地區的首要合作夥伴。這種長期合作關係讓維京郵輪能夠提前數年規劃,並將《受難劇》無縫融入精心設計的行程中,當中包括乘坐該公司屢獲殊榮的維京長船。2030年奧伯阿默高《受難劇》新航程的重點包括:
維京郵輪今日宣布推出兩項2030年全新內河航程,為旅客提供難得機會,體驗德國奧伯阿默高舉世聞名的《受難劇》。該劇已上演近400年,每十年演出一次。圖為一艘屢獲殊榮的維京長船在萊茵河上。 AP圖片
維京郵輪亦為希望了解更多奧伯阿默高及《受難劇》的旅客,推出專屬網上資源,內容涵蓋該劇歷史、文化見解及其他目的地資訊。
由即日起至2026年7月31日,維京郵輪的夏季優惠為北美旅客提供精選全包式內河、海洋及探險航程的折扣票價,以及最高免費國際機票,所有航程只需25美元訂金。旅客可聯絡旅行顧問查詢詳情。
維京郵輪(紐約證券交易所代號:VIK)是體驗式旅遊的全球領導者,擁有超100艘船隊,探索21條河流、五大洋及七大洲。該公司專為對科學、歷史、文化及美食感興趣的好奇旅客而設,執行主席托爾斯坦·哈根常言,維京郵輪提供「為思考者而設」的體驗。維京郵輪已榮獲超450個獎項,包括連續五年獲《Condé Nast Traveler》雜誌2025年讀者選擇獎評選為「最佳內河郵輪」及「最佳海洋郵輪」第一名。維京郵輪亦獲《Travel + Leisure》雜誌評為「全球最佳」——沒有其他旅遊公司同時獲得兩本刊物的此等殊榮。
(美聯社)