內地一個成年僅逾2年的電單車品牌「張雪機車」首次登頂國際頂級賽事，創辦人揭背後創業秘辛。
內地「張雪機車」品牌首次登頂國際頂級賽事。影片截圖
成立僅逾2年 內地電單車品牌首度登頂國際頂級賽事
點擊看圖輯
內地「張雪機車」品牌首次登頂國際頂級賽事。影片截圖
內地「張雪機車」品牌首次登頂國際頂級賽事。影片截圖
內地「張雪機車」品牌首次登頂國際頂級賽事。影片截圖
內地「張雪機車」品牌首次登頂國際頂級賽事。影片截圖
近日，內地一個成立僅2年多的電單車品牌「張雪機車」於國際頂級電單車錦標賽（WSBK）葡萄牙站中量級賽事中，由法國車手德比斯駕駛820RR-RS賽車連奪兩個回合正賽冠軍，成為首個在此類國際頂級賽事中登頂的內地電單車製造商，創造歷史性突破。
內地「張雪機車」品牌首次登頂國際頂級賽事。影片截圖
創辦人靠賣車累積創業資金
「張雪機車」創辦人張雪自小熱愛電單車，他受訪時回顧創業歷程稱，2013年自己帶著2萬元人民幣（約2.2萬港元）前往重慶發展，起初透過改裝公模電單車後對外出售起家。之後，由於同行開始仿效經營模式，他便改為轉戰淘寶平台售賣電單車，一人兼顧多項工作，並於一年內在平台售出200輛車，賺取數十萬元利潤，逐步累積資金投入電單車模具開發。
內地「張雪機車」品牌首次登頂國際頂級賽事。影片截圖
首款車失敗虧損 屢敗屢戰終正式創立品牌
張雪表示，從模具研發到完成首輛車前後歷時約1年，而產品推出後短短數日便售出500輛，成績遠超預期。然而，由於銷量過大導致資金周轉困難，他曾向車友借款，也透過眾籌平台集資。不過，因當時採用成本最低的開發方式，導致車輛品質未如理想，首款車最終以失敗告終並錄得虧損。之後，他繼續開發第二款車，並成功吸引投資者參與。直到2024年，張雪正式獨立創立「張雪機車」品牌。
奪冠車型820RR預售火爆
「張雪機車」於2025年推出的首款車型500RR，單一產品銷量排名第3；至於今次在賽場奪冠的820RR，市售版本在預售僅10多天內，已錄得超過3500張訂單。談及品牌為何受到消費者歡迎，張雪認為，車主欣賞車輛在聲浪、馬力及輕量化操控方面的表現。他表示，用戶駕駛時能夠真切感受到工程師和設計師是否用心投入，並對自家產品充滿信心，直言只要試駕過相關車款，便有很大機會下單購買。
創辦人談創業心得 勉勵年輕人堅持所愛
總結創業經驗時，張雪表示，自己成功的原因在於多年來始終堅持做想做的事，無論結果如何，也不會因困難而輕言放棄。他又向年輕人提出建議，認為若經濟條件許可，應遵從內心做自己想做的事；若資源有限，則應先腳踏實地賺錢，建立基礎。
內地「張雪機車」品牌首次登頂國際頂級賽事。影片截圖
奪冠振奮業界 創辦人看好內地品牌5年內搶市
至於自家電單車今次在國際高級別賽事中奪冠，張雪坦言當時心情激動，難以用言語形容，並認為這場勝利將有助提升整個行業對電單車發展的信心。他指出，內地汽車產業鏈已相當完整，車上任何零件，只要有圖紙，理論上都具備生產能力，並認為品質未必遜於歐洲、日本及美國產品。不過，他也承認，內地目前真正欠缺的仍是足夠豐富的經驗累積，但他相信經驗可以透過時間不斷補足，並預測未來5年內，內地電單車品牌有望在大排量電單車市場進一步擴大版圖，甚至搶佔現有國際品牌逾一半市場份額。
