復活節及清明節長假期將至，政府預計在4月3日至7日期間，將有大約543萬人次經由各個陸路邊境管制站進出香港。當局呼籲計劃往返內地的市民應預早計劃行程，並盡量避開繁忙時間過關。
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另外，運輸署已督導本地及跨境公共運輸服務營辦商，在復活節及清明節假期長周末期間加強服務應對乘客的不同出行需要，包括：
港鐵因應乘客需求加強東鐵綫來往金鐘至羅湖／落馬洲站的列車服務，以方便本地市民和旅客出行；
增加港珠澳大橋穿梭巴士（金巴）的班次，有需要時可達最高峰平均約1分鐘一班；
增加落馬洲—皇崗過境穿梭巴士（皇巴）的班次，有需要時可達最高峰平均約2分鐘一班；
增發跨境直通巴士配額以加強服務；
連接各陸路口岸的本地專營巴士B線的班次亦會提升至高於一般周末的水平，相關營辦商會預留車輛及人手應對乘客需求。
運輸署提醒市民，復活節及清明節長周末期間出門，要多留意交通資訊。運輸署FB圖片
運輸署預計，公共運輸服務包括金巴及專營巴士B線的等候時間或會較長，乘客應考慮於非繁忙時間出行，在候車期間遵守秩序，並遵從現場警務人員及相關營辦商職員的指示。計劃乘坐跨境巴士的人士亦應提早預訂車票。
使用港珠澳大橋前往珠海的人士需注意，連接大橋珠海口岸人工島及情侶南路的臨時施工便橋已經停用，應盡量使用公共交通工具，提早計劃行程，預留充裕交通時間。珠海口岸及附近道路的交通亦可能受影響，乘客需耐心等待。
駕駛跨境私家車出入境人士則須注意落馬洲及深圳灣口岸亦會視乎現場交通情況，在復活節及清明節假期長周末期間或會實施特別交通安排，以便保障公共運輸車輛暢順地進入上述口岸，跨境私家車在車流高峰期或需較長的等候時間輪候通過口岸。駕駛人士可特別留意沿途可變信息顯示屏及交通標誌。如遇交通受阻，應保持忍讓及遵從現場警務人員的指示。
邁阿密（美聯社）— 耶穌受難日（Good Friday）在基督教曆法中是獨特且莊嚴的一天。
這一天是為了紀念耶穌被釘十字架及死亡，而這亦是信徒信仰的核心教義——根據《福音書》（Gospels）記載，耶穌在兩天後的復活節主日（Easter Sunday）復活。
基督聖體天主教堂（Corpus Christi Catholic Church）成員於2026年3月23日周一，在邁阿密（Miami, Fla.）參與耶穌受難日遊行彩排。（美聯社圖片/馬爾塔·拉萬迪耶 Marta Lavandier） AP圖片
今年，天主教徒（Catholics）和新教徒（Protestants）的耶穌受難日落在4月3日，而東正教徒（Orthodox Christians）則在4月10日。
在各基督教宗派中，耶穌受難日的禮拜與其他大多數日子不同。禮儀期間及街頭，往往會舉行數百年歷史、一年一度的傳統活動，包括精心策劃的遊行及其他虔誠的民間宗教儀式。
基督聖體天主教堂（Corpus Christi Catholic Church）青年成員於2026年3月23日周一，在邁阿密（Miami, Fla.）的耶穌受難日遊行彩排期間，仰望耶穌受難雕像。（美聯社圖片/馬爾塔·拉萬迪耶 Marta Lavandier） AP圖片
天主教徒會聚集，但這一天是唯一沒有實際彌撒的日子，因為教會認為沒有聖餐禮（Eucharist）——即將麵包和葡萄酒轉化為耶穌的身體和血。東正教徒在他們稱為「大聖周五」（Great and Holy Friday）的這一天也不舉行聖餐禮。
大多數主流新教宗派和福音派亦會舉行獨特的禮拜，例如路德宗（Lutheran）的敬拜會專注於《聖經》中耶穌在十字架上最後遺言的記載，儘管他們在禁食方面不如天主教徒和東正教徒般嚴格。
基督聖體天主教堂（Corpus Christi Catholic Church）成員於2026年3月23日周一，在邁阿密（Miami, Fla.）的耶穌受難日遊行彩排期間，推動將載運希望聖母瑪卡雷娜（Lady of Hope Macarena）的大型花車。（美聯社圖片/馬爾塔·拉萬迪耶 Marta Lavandier） AP圖片
教會禮拜通常持續逾一小時，通常在下午3時開始，因為傳統認為耶穌是在此時去世。儘管這不是一個必須參與的節日，在美國亦是工作日，但教堂通常座無虛席。
22歲的曼努埃爾·萊昂（Manuel León）表示：「耶穌受難日前的這段時間，是對犧牲的深刻反思——他為我做了甚麼，而我又為他做了甚麼。」
基督聖體天主教堂（Corpus Christi Catholic Church）成員於2026年3月23日周一，在邁阿密（Miami, Fla.）的耶穌受難日遊行彩排期間，推動將載運希望聖母瑪卡雷娜（Lady of Hope Macarena）的大型花車。（美聯社圖片/馬爾塔·拉萬迪耶 Marta Lavandier） AP圖片
作為邁阿密（Miami）基督聖體天主教堂（Corpus Christi Catholic Church）青年團的成員，他將在耶穌受難日當天，在一個時尚的中心社區遊行中，抬著一尊寫實的耶穌受難雕像。
萊昂補充說：「從後面推著那尊雕像，看到他被撕裂的樣子，他為我們所做的一切變得非常真實。」
基督聖體天主教堂（Corpus Christi Catholic Church）青年團成員於2026年3月23日周一，在邁阿密（Miami, Fla.）的耶穌受難日遊行彩排期間，推動載有耶穌的花車。（美聯社圖片/馬爾塔·拉萬迪耶 Marta Lavandier） AP圖片
波士頓學院（Boston College）歷史與禮儀神學教授約翰·鮑爾多文神父（Rev. John Baldovin）指出，一些最古老的禮儀習俗定義了天主教徒的耶穌受難日禮拜。
他補充說：「最莊嚴的日子往往保留著最古老的儀式。」他舉例指，神父和牧師在禮拜開始時會俯伏在祭壇前。
另一個古老傳統是信徒的廣泛祈禱，其間穿插著跪拜，如今的祈禱內容包括為教宗、為猶太人，以及為不信上帝的人祈禱。
鮑爾多文表示，直到1950年代梵蒂岡（Vatican）引入聖周（Holy Week）改革之前，耶穌受難日是不分發聖餐的，儘管現在會分發前一天在聖周四（Holy Thursday）祝聖的聖體。
但儀式的重點是朝拜十字架，在許多情況下，十字架會被高舉在祭壇附近，信徒們排隊親吻或觸摸以示敬意。
鮑爾多文指出，這種習俗最早的文獻之一，是一位4世紀朝聖者的日記，他從今天的西班牙（Spain）前往耶路撒冷（Jerusalem）。在那裡，在現今的聖墓教堂（Church of the Holy Sepulchre），一位主教高舉十字架數小時，供信徒們瞻仰。
真人大小的耶穌受難雕像、哭泣的聖母瑪利亞（Virgin Mary），以及《福音書》中描繪耶穌受酷刑和死在十字架上的場景，會在世界各地舉行的大型遊行中被抬著。
其中一些最古老、最令人敬畏的遊行在西班牙南部城市西維爾（Seville）舉行，數以萬計的人觀看備受尊崇的耶穌和聖母瑪利亞聖像，在整個聖周期間進行數小時的遊行。
馬諾洛·戈貝亞（Manolo Gobea）表示：「並非所有人都能仰望天空並感到滿足。像我這樣的人需要這些圖像。」
他三十年前從西維爾（Seville）搬到邁阿密（Miami），現在領導著一個兄弟會，負責組織從基督聖體天主教堂（Corpus Christi Catholic Church）出發，蜿蜒穿過塗鴉遍布的溫伍德（Wynwood）社區的耶穌受難日遊行。
當主要的西維爾（Seville）製造雕像走出棕櫚樹環繞的教堂時，它們會被抬過由彩色木屑和鮮花製成的精緻地毯。這亦是另一項傳統的體現，該傳統在危地馬拉安地瓜（Antigua, Guatemala）這個殖民城市可能最為盛行，那裡為聖周製作了數公里長的地毯——在耶穌受難日當天會製作兩次。
西爾維亞·阿米拉（Silvia Armira）在邁阿密（Miami）準備遊行地毯圖案時表示：「在耶穌受難日，我們感受到聖母瑪利亞的痛苦、耶穌的痛苦，以及他為愛而獻身。這是上帝的偉大之愛，他為我們獻出了他唯一的兒子。」她於1990年代從危地馬拉（Guatemala）來到邁阿密。
耶穌受難日莊嚴而受歡迎的儀式各不相同，從教宗在羅馬（Rome）傳統的「苦路」遊行，到新墨西哥州（New Mexico）奇馬約（Chimayo）的土坯聖殿徒步旅行，再到菲律賓（Philippines）的自我鞭打甚至釘十字架。
對於許多神父來說，這些都是將信仰帶出教堂、走上街頭傳福音的機會——並指出十字架上的可怕死亡並非故事的結局。
何塞·路易斯·梅嫩德斯神父（Rev. José Luis Menéndez）表示：「我們的遊行是對世界的呼喊——『走出去，看看甚麼是道路、真理、生命』。」
這位在邁阿密（Miami）基督聖體天主教堂（Corpus Christi Catholic Church）的古巴裔、西班牙長大牧師，在今年遊行的最後一次彩排中，對逾百名信徒說：「願你們的整個態度都是活生生的祈禱。」
戈貝亞（Gobea）仔細看著覆蓋著鍍銀飾物、花瓶和燭台的SUV大小花車，他表示耶穌受難日慶祝活動的主要吸引力在於它們從死亡走向復活節的喜悅。
他說：「對於哭泣的聖母瑪利亞，我們獻上鮮花，我們唱讚美詩，那是因為我們知道結局——那就是復活。」
美聯社（AP）的宗教報導透過與《對話美國》（The Conversation US）的合作獲得支持，資金來自禮來捐贈基金會（Lilly Endowment Inc.）。美聯社（AP）對此內容全權負責。
（美聯社）
