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DeepSeek推專家模式 新增法律醫學編程等專業諮詢能力

BasTech

DeepSeek推專家模式 新增法律醫學編程等專業諮詢能力
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DeepSeek推專家模式 新增法律醫學編程等專業諮詢能力

2026年04月08日 18:02 最後更新:18:07

4月8日上午,人工智能公司DeepSeek在其網頁端及iOS應用程式的頁面出現更新,對話頁面新增「快速模式」與「專家模式」兩種選項。其中,快速模式標註為「適合日常對話,即時響應」,而專家模式則標註為「擅長複雜問題,高峯需等待」。兩種模式下,用户均可選擇是否開啟「深度思考」和「智能搜索」功能。

DeepSeek。AP資料圖片

DeepSeek。AP資料圖片

專家模式專攻專業領域

此次推出的「專家模式」新增了編程、法律、醫學等多個領域的專業知識諮詢能力。業內人士分析認為,「專家模式」很可能使用了更大、更強的模型,極有可能是DeepSeek-V4正式版的某個形態。

DeepSeek推專家模式

DeepSeek推專家模式

DeepSeek-V4技術細節

資料顯示,DeepSeek-V4是由杭州深度求索人工智能基礎技術研究有限公司研製的大模型,為DeepSeek-V3的迭代版本,計劃於2026年發布。該模型專注於代碼生成能力,在超長代碼提示處理、數據模式理解與推理能力方面實現了技術突破,可支持數萬行代碼庫的上下文理解。模型採用了混合專家架構(MoE)和流形約束超連接(mHC)技術,總參數達6710億,推理激活參數為370億,並在訓練中應用了MLA多頭潛在注意力機制。

或與早前死機事件有關

在4月初,「DeepSeek死機」曾一度登上網絡熱搜。當時業內便有猜測,事件可能與DeepSeek-V4進行隱身測試有關,或意味著DeepSeek-V4的發布已臨近。

路政署表示,政府接收大欖隧道並實施「易通行」不停車繳費後,路政署已陸續拆卸原有的收費亭及收費廣場上蓋等設施,以騰出空間改建為永久的行車路面。經改建後,來回方向各3條行車線已「拉直」至前收費廣場中間位置,使駕駛人士不論是往九龍方向進入隧道前,抑或往元朗方向離開隧道後,均可以更直接的路線向前行駛,有助整體行車暢順。

大欖隧道「易通行」前後對比,行車線拉直更暢順。路政署FB

大欖隧道「易通行」前後對比,行車線拉直更暢順。路政署FB

此外,為提升公共交通效率,往九龍方向近大欖隧道轉車站已增設一條巴士專線,以提升巴士進入轉車站的效率,便利乘客。同時,在前收費廣場兩旁設置了八鄉路分流道,可疏導八鄉路進出青朗公路的交通,為駕駛人士提供更大便利。運輸署表示,會持續審視相關路段改道後的交通情況。

往九龍方向近大欖隧道轉車站已增設一條巴士專線。路政署FB

往九龍方向近大欖隧道轉車站已增設一條巴士專線。路政署FB

大欖 路政署FB

大欖 路政署FB

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