FedEx上海浦東機場貨運中心啟用太陽能發電 每年減逾400噸碳排放

聯邦快遞（FedEx）持續擴大亞太區的可再生能源應用規模，其位於上海浦東國際機場貨運區的國際快件和貨運中心，已正式啟用全新的太陽能發電設施。此項目令 FedEx 成為該貨運區內首間及唯一使用太陽能的物流及貨運公司，標誌著公司在推動可持續物流基建方面的重要里程碑。

華東首個太陽能項目落成

該太陽能項目充分利用上海中心現有的停車場設施，太陽能板總面積超過 4,000 平方米。系統預計每年可產生約 743,000 千瓦時電力，主要為辦公室日常營運供電。與同等規模的燃煤發電相比，預計每年可減少約 417 公噸二氧化碳排放，同時減少約 2.1 噸懸浮粒子及 4.21 噸二氧化硫排放。

亞太區潔淨能源佈局持續擴展

上海項目是 FedEx 在亞太區推動再生能源的最新舉措。此前，公司已在多個地區部署類似設施：

* 自 2022 年 11 月起，南韓仁川國際口岸操作中心透過 2,400 塊屋頂太陽能板產生潔淨電力，滿足該設施約 19% 的每月用電需求。

* 北京華北地區業務總部的屋頂太陽能發電系統已於 2023 年投入運作。

* 自 2025 年 1 月起，新加坡南太平洋區轉運中心超過 50% 的電力由設施內太陽能發電系統供應，並支援當地的電動車隊運作。

FedEx 亞太區總裁 Salil Chari 表示，上海太陽能項目正實現公司將潔淨能源融入日常營運的承諾，致力建立更高效率並具前瞻性的物流網絡，在服務客户的同時推動區內的環境可持續發展。

多管齊下邁向2040碳中和目標

為實現 2040 年全球碳中和營運目標，FedEx 正透過多項措施大規模推動低碳物流發展：

* 車隊電動化：全球電動車隊已擴展至超過 8,000 輛。在中國，電動車使用比例已超過 25%，並在日本、南韓、紐西蘭、泰國及香港等市場持續擴展。

* 創新數碼工具：提供如 FedEx® Sustainability Insights 等物流解決方案，協助客户以更高效率及更可持續的方式進行貨運。

* 新興科技應用：於營運網絡中應用人工智能（AI）、自動化系統及物聯網（IoT）技術，以提升營運效率。

* 社區可持續發展計劃：透過「FedEx Cares」項目與亞太區機構合作，支持環境修復工作。在 2025 財政年度，員工參與以可持續發展為主題的社區計劃比例按年增加 14%。

目前，FedEx 已於全球超過 30 個太陽能發電地點生產逾 31 吉瓦時的潔淨電力。

FedEx 亞太區推動低碳物流與可持續發展相關設施

本港樓市氣氛持續向好，據物業代理統計，今年首季一手住宅成交約6300宗，按年增加逾40%。踏入第二季，發展商推盤步伐積極，市場估計本月將有9個新盤推出，合共涉及逾3600個單位。

美聯物業高級董事布少明相信，第二季新盤市場將持續活躍，預計將有約15個新盤推出市場，數量不會低於首季。他估計今季一手交投將維持在6000宗左右，即每月平均成交約2000宗，並維持今年整體樓價升10%至15%的預測。

布少明分析，個別大型樓盤的發展商會先以招標形式推售面積較大、景觀較好的單位，平均呎價亦相對較高；往後再以價單推售其他中小型分層單位時，價格會有明顯折讓，期望引起認購熱潮。

他又指出，一手市場投資者入市比例由去年初的10%至20%，增至目前約30%至40%，個別收租旺區比例更達一半。今年新盤平均亦有30%買家來自內地，部分樓盤更超過一半。