巴士的專題｜低空經濟未來願景 : 空中的士穿梭 無人機控制塔管理半空交通

特區政府正逐步發展低空經濟，在第二階段「監管沙盒X」，有公司申請試行又稱「空中的士」的載人電動垂直起降航空器（eVTOL），正等待特區政府制訂相關法例，此外也有申請成立空中交通管制系統（UTM），以進一步推動低空經濟發展。

左至右：翱驊創意主席溫偉麟，數碼港技術工程總監樂鴻基，冠忠業務發展總監吳義君。巴士的報記者攝

目前無人機的使用，主要在檢查和清潔，例如無人機進行外牆清洗、電纜、鐵路設施檢視等，去年公布的低空經濟首批「監管沙盒」共38個試點項目，32個項目已落地，民航處回覆《巴士的報》查詢時表示，32個落地項目中有約有20個項目較為成熟且風險較低，不涉及人車流量高的地區的應用場景，包括上述的設施檢測和牆清洗，現已進入恆常實際運作階段。

下一步將是試驗無人機跨境運送、載人、及無人機空中管理系統，特區政府去年11月24日啟動低空經濟「監管沙盒X」，主要涵蓋無人機交通管理系統， eVTOL，跨境操作等5個應用場景，旨在處理更複雜的場景。 

冠忠申請eVTOL項目

數碼港為去年的「監管沙盒」及今年的「監管沙盒X」提供場地，已有公司申請參與「監管沙盒X」的項目，冠忠巴士（00306）以eVTOL項目報名本次低空經濟「監管沙盒X」。

冠忠業務發展總監吳義君接受《巴士的報》專訪時介紹，冠忠與內地無人機產商億航智能（Nasdaq: EH）合作，在香港推廣eVTOL，eVTOL（電動垂直起降飛行器，Electric Vertical Take-off and Landing）是利用電力驅動、無需跑道即可垂直起降的新型航空器，常被稱為「空中的士」或「飛行汽車」。億航去年年中在印尼完成首次載人飛行。億航智能的旗艦產品EH216-S也獲得中國民用航空局（CAAC）頒發多項許可證。

冠忠業務發展總監吳義君。巴士的報記者攝

吳義君表示，億航的載人無人機產品在內地經過多次測試，因香港有獨特的情況如樓宇密度高，所以要在香港再進行定點測試。「通過eVTOL，我們也希望可以在冠忠傳統業務上引進新的技術，帶來新的出行模式，」吳義君說。

關於這次報名「監管沙盒X」，吳義君表示，目前這部無人機還未能載人，希望之後可以做到無人機真的可以完成載人等任務，給市民信心。吳義君說：eVTOL作為新式交通工具，將來在安全要求和商業化方面還會有許多新的要求，未來需通過法例明確規定商業化途徑中的各種細節，包括安全檢查規定，技術人員操作資格認證和無人機交通規則等。

億航去年中在印尼完成首次載人飛行。圖片來源: 億航官網

翱驊創意申辦空中交通管制系統

曾在維港上空做無人機表演的翱驊創意，也將申請「監管沙盒X」項目，去年年底翱驊與與珠江船務合作協議，借助珠江船務在南沙的保稅倉進行跨境物流 ; 此外曾成功研發在船上大型群演升降的穩定操作，及無人機協帶煙火的安全展示。

翱驊創意提供圖片

至於翱驊創意申請參與的「監管沙盒x」項目，據翱驊創意主席溫偉麟介紹，目前申請了3個項目，包括空中交通管制系統（UTM）， eVTOL和跨境物流。普通飛機飛行需要機場航空控制塔指示，空中交通管制系統（UTM）可理解無人機的航空控制塔，負責管理無人機的交通。

翱驊創意主席溫偉麟。巴士的報記者攝

數碼港與天文台民航處緊密合作

低空經濟監管沙盒場地伙伴數碼港，技術工程總監樂鴻基表示，去年低空經濟首批「監管沙盒」測試過程中，發現最普遍的問題是香港目前沒有完善的空中交通系統，「花了很多精力來管理無人機機場，確保附近無其他干擾物，但是一旦無人機飛上天，管理難度大大增加。」

數碼港技術工程總監樂鴻基。巴士的報記者攝

「倘若我們有了這一系統，就可以充分利用三維空間，大大提升整個低空經濟效益，即一個空域上可以飛多架無人機，」樂鴻基說，「這也是為什麼在接下來的『監管沙盒x』要大力發展這一系統。」

在去年的「監管沙盒」及今年的「監管沙盒X」，數碼港為參與公司提供適合的無人機機場和配套設施，包括充電與通信系統，例如去年順豐測試無人機運送醫療物資。樂鴻基表示，數碼港與民航處及天文台展開了廣泛的合作，民航處主要負責測試期間的空域監管，天文台擁有最先進的氣象監測儀，可以為參與公司提供實施數據，讓項目測試更加順利。

翱驊創意溫偉麟表示，最期待的就是政府可以加速立法，對eVTOL產業進行規管。而要行業健康發展，他提出政府可以成立產業基金會，或者和保險公司合作，給行業的設施與運營提供保險服務，「這樣可以緩解企業的成本支出，」他說。

由數碼港學院主辦、並獲「數碼港創意微型基金」支持的「數碼港・大學合作夥伴計劃 2026」畢業禮，已於8月29日圓滿舉行。這項計劃自2015年推出以來，累計吸引超過1,200人報名參與，合共培育648名大學生組成212支創業團隊，當中有逾100支團隊成功獲得「數碼港創意微型基金」資助。今屆計劃繼續獲得本地12所大學支持，錄取20支隊伍參與創業培訓，其中逾50名學生更遠赴英國倫敦政治經濟學院參加創業訓練營，約六成學員來自香港以外地區，包括中亞及東盟國家，反映計劃已逐步發展成匯聚本地與國際創科人才的重要平台。

在今屆畢業禮上，共有10支表現卓越的隊伍獲頒「數碼港創意微型基金」10萬港元種子資金，以支持他們於未來六個月開發產品原型。香港金融管理局作為榮譽贊助，首次將其金融科技人才培育計劃「金融科技先鋒聯網 2.0」融入今屆CUPP，進一步提升學員接觸業界及實踐創新的機會。該計劃反應熱烈，共有16支CUPP團隊參與，獲選團隊將與多間銀行配對合作，針對銀行提出的真實業務需求及挑戰，與業界代表深入交流，並參與銀行的金融科技專案或業界項目，探索創新科技於金融服務及銀行業場景的應用。

第十一屆「數碼港．大學合作夥伴計劃 2026」畢業禮圓滿舉行，獲選團隊獲頒發 10 萬港元種子資金

「數碼港．大學合作夥伴計劃 2026」畢業禮由數碼港學院主辦及「數碼港創意微型基金」支持，邀得大專院校及業界代表出席

數碼港首席公眾使命官陳思源工程師表示，為配合國家「十五五」規劃支持香港建設國際高端人才集聚高地的方向，數碼港多年來致力培育具備國際視野及創新思維的新一代創科創業人才。他指，今屆CUPP進一步結合海外創業培訓與業界實戰體驗，不僅透過海外創業訓練營協助學員拓展國際視野及瞭解全球創業趨勢，更與金管局合作推動「金融科技先鋒聯網計劃 2.0」，為學員提供接觸業界真實應用場景的機會，提升運用創新科技解決實際問題的能力。數碼港將繼續透過資金、培訓及創業培育等全方位支援，壯大香港創科人才庫，為香港創新科技及數字經濟發展注入新動能。

數碼港首席公眾使命官陳思源工程師表示，CUPP 結合海外培訓與業界實戰體驗，有助壯大香港創科人才庫

首度擔任CUPP創業訓練營夥伴的英國倫敦政治經濟學院，為學員安排了一系列創業培訓活動。透過密集式工作坊、案例分析及團隊協作項目，學員進一步提升分析及解難能力，並藉著接觸海外創業生態圈及瞭解創新科技發展趨勢，拓闊國際視野，為未來投身創科及創業發展奠定基礎。倫敦政治經濟學院旗下創業中心LSE Generate主管兼聯合創辦人Laura-Jane Silverman表示，希望學員透過參與CUPP 2026，以及在倫敦政治經濟學院的學習體驗，明白科技並非獨立存在，每項創新都與人和社會息息相關，其成功關鍵亦不僅在於技術本身。她強調，真正具影響力的創新，必須回應真實需要、建立公眾信任，並為社會創造價值，期望學員能夠從使用者和社會角度思考，善用科技解決實際問題，推動創新成果為社會帶來正面影響。

倫敦政治經濟學院旗下創業中心 LSE Generate 主管兼聯合創辦人 Laura-Jane Silverman 期望學員能善用科技解決實際問題

「數碼港．大學合作夥伴計劃」是數碼港學院培育青年創業人才的重要項目，自2015年推出以來，已有107支隊伍獲得「數碼港創意微型基金」資助，當中有8支隊伍成功入選「數碼港培育計劃」。至於「數碼港創意微型基金」至今已支持接近1,144隊創新團隊開發產品原型，當中有308隊入選「數碼港培育計劃」。數碼港學院成立於2020年，旨在透過與頂尖科技企業、商業機構和大專院校合作，提供不同科技及創業相關活動及培訓計劃，進一步擴大香港的科技人才庫，提升整體創科競爭力。

今屆10支獲種子資金的優勝隊伍及其方案包括：AI OF EYE提供AI糖尿病視網膜病變及其他眼科疾病篩檢服務，有助及早診斷及臨牀轉診；Common Cents旗下CoinCatch是一款以AI為核心的遊戲，結合人工智能角色與虛擬陪伴，融入理財教育元素；Ctrl.的Lab-Ctrl.將sEMG訊號轉換為數碼指令，用於免提控制實驗室工具與軟件；HireYou是專為大學生設計的AI面試與職涯準備平台，提供模擬演練與回饋意見；Honey Lab的HoneyBot透過AI代理程式與詐騙者互動並蒐集證據，屬主動反詐騙網絡安全設施；SafeRent運用AI與區塊鏈提供持牌託管服務，建立信賴的租務交易付款系統；Teachn.io是由AI驅動的學習與社群平台，整合互動式課程、一對一輔導及學習分析功能；TimeTap旗下AccessMonitor為金融機構評估API效能及合規性，屬監管科技平台；VibeQuest提供結構化專題研習，幫助非專業使用者在使用AI編程工具時培養開發能力；WeLink則運用AI演算法為香港勞動力市場提供職缺配對與專業人際網絡服務。

今屆計劃的合辦大學名單包括香港城市大學、香港中文大學、香港浸會大學、香港教育大學、香港都會大學、香港恆生大學、香港樹仁大學、香港理工大學、嶺南大學、香港科技大學、聖方濟各大學及香港大學，合共12所本地院校參與支持。