墨西哥城（美聯社）— 墨西哥一名法官裁定，2018年造成112人死亡的古巴空難，涉事飛機存在嚴重維修失誤，根本不應起飛。法官勒令機主向提出訴訟的死者家屬賠償數百萬美元。
根據美聯社周五所見、日期為3月31日的法庭文件，一名獨立專家裁定，2018年的空難是一宗由維修疏忽造成的「制度性事故」。該份傾向原告的專家報告形容，機師是「最後一道防線」，卻悲劇地未能阻止飛機低空墜毀。
檔案圖片：2018年5月18日，古巴哈瓦那，救援隊伍在波音737客機的殘骸現場搜索，該客機載有逾百名乘客，墜毀在木薯田。(美聯社圖片/Ramon Espinosa) AP圖片
根據這些調查結果，法官勒令墨西哥包機公司Aerolíneas Damojh，向最初提出訴訟的四名墨西哥機組人員的每戶家庭，賠償150萬美元。該公司未有出庭應訊，最終被缺席審判。涉事飛機的保險公司亦被列為被告，但最終獲免除任何罰款。
該架波音737客機在離開哈瓦那（Havana）的何塞馬蒂國際機場（José Martí International Airport）後不久，便墜毀在田野中，成為古巴數十年來最致命的航空災難之一。機上113人中，只有一名古巴女子生還，大部分死者為古巴人。
事故發生一年後，古巴將這宗悲劇歸咎於機組人員失誤。在墨西哥，當局已暫時吊銷Aerolíneas Damojh的牌照，並展開調查。美聯社就調查進度聯絡墨西哥通訊與交通部時，對方未有回應。
Damojh以Global Air名義營運，透過租賃協議向國營航空公司Cubana de Aviación提供波音737客機及墨西哥機組人員。儘管該公司在空難前營運上存在問題的紀錄，但這項安排仍讓涉事飛機投入服務。
原告律師森姆爾·岡薩雷斯（Samuel González）形容這項裁決得來不易，是「墨西哥的開創性裁決」。他指出，法庭的調查結果證實了該公司維修主管在哈瓦那事發首日已向家屬承認，飛機根本不應起飛。
岡薩雷斯表示：「那架飛機在沒有維修的情況下，在我們頭上飛行了10年。它在古巴墜毀，但這可能發生在任何地方。」
美聯社未能即時聯絡到該航空公司的代表置評。
岡薩雷斯指出，該航空公司似乎正在申請破產，並補充說：「如果這是欺詐性破產，我們也會就此提出指控。」
岡薩雷斯指出，除了這宗初步訴訟外，一宗代表所有受害者的集體民事訴訟亦正在進行中。同時，墨西哥總檢察長辦公室已收到針對該公司及任何其他負責方的刑事殺人罪投訴。
岡薩雷斯表示，由於古巴當局未有提供所需資料，刑事調查已停滯不前。總檢察長辦公室未有即時回應美聯社就案件進度提出的查詢。
（美聯社）
