孫玉菡：北都社福規劃有別於以往 設高水平託兒服務助企業發展

勞工及福利局局長孫玉菡表示，北部都會區的定位與政府過去構思的新市鎮截然不同，因此在進行社會福利服務或為將來作規劃時，必定會有所轉變。

北部都會區構想圖。政府網站圖片

孫玉菡出席一個有關北都發展的論壇時提到，北部都會區將會吸引一批有活力、擁有較高教育水平的年輕人進駐，相信他們會想組建家庭。他認為，如果在區內設立水平更高的託兒服務，必定能夠幫助企業發展。他以機場附設的幼兒中心為例，指出該類設施有特別規限，包括距離地面高度限制、處所下層不能設有遊戲機中心及車房等，這些條件在市區難以成事，但在北部都會區則不難做到。他透露，目前已有兩個機構正與當局接洽，表達合作意願，相信在北都推行高標準託兒服務是可行的。

勞工及福利局局長孫玉菡。巴士的報資料圖片

孫玉菡又認為，在校課後託管服務在北部都會區可以發揚光大。他舉例指，部分產業可能營業至很晚，當局可研究是否因應需要，延長課後託管的服務時段，以配合區內就業人士的工作時間。

在安老服務方面，孫玉菡提到可以在北部都會區的房屋設計上，預先加入長者友善元素，例如將門口設計得寬闊一點，照明設備的按鈕亦要方便長者使用。他亦期待在北部都會區應用更多樂齡科技，提升長者的生活質素。

土木工程拓展署公布，位於粉嶺北新發展區龍躍頭交匯處的全球首例S960超高強度鋼材行人天橋，已順利完成靜態及動態載荷測試，即將向公眾開放。

粉嶺龍躍頭交匯處S960超高強度鋼材行人天橋動態載荷測試成功。土木工程拓展署facebook圖片

粉嶺龍躍頭交匯處S960超高強度鋼材行人天橋動態載荷測試成功。土木工程拓展署facebook圖片

該天橋採用強度比傳統鋼材高近3倍的S960鋼材，橋身更輕巧美觀，有助減低碳排放及整體建造成本約3成，並縮短施工期3個月，展現香港工程創新實力。

粉嶺龍躍頭交匯處S960超高強度鋼材行人天橋動態載荷測試成功。土木工程拓展署facebook圖片

粉嶺龍躍頭交匯處S960超高強度鋼材行人天橋動態載荷測試成功。土木工程拓展署facebook圖片

測試由土木工程拓展署、工程顧問艾奕康有限公司、承建商大宇建設-俊和-群利聯營及設計顧問耀華工程技術有限公司、香港理工大學等逾百人團隊參與，涵蓋模擬大量行人停留、走動、跑步及踩單車等情境，驗證橋身振動頻率及阻尼表現，確保行人舒適安全無共振風險。

S960天橋項目獲香港公路學會2025大獎肯定，是北部都會區粉嶺繞道（東段）關鍵配套，該路段預計5月初通車，進一步提升地區交通網絡。