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BOND擴大與龐巴迪合作至50億美元 聚焦旗艦環球8000客機

大視野

BOND擴大與龐巴迪合作至50億美元 聚焦旗艦環球8000客機
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BOND擴大與龐巴迪合作至50億美元 聚焦旗艦環球8000客機

2026年04月14日 18:00 最後更新:18:38

紐約—(BUSINESS WIRE)—2026年4月14日—

BOND作為首個專為高端市場而設的共享私人航空會所,今日宣布自2025年10月推出後,已將對龐巴迪(Bombardier)的承諾擴大至50億美元。為滿足市場需求,BOND正加快其現有飛機訂單中2027年的交付,新增四架環球系列(Global)飛機的確定訂單,並將現有24架飛機的選擇權升級為環球8000(Global 8000)飛機,同時可靈活轉換為環球6500(Global 6500)型號。這項增加的承諾反映了BOND與龐巴迪的全面合作關係,當中包括所有確定訂單、選擇權及一項首創的服務協議。

BOND擴大與龐巴迪的承諾至50億美元,以應對卓越需求,並日益聚焦旗艦環球8000飛機。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片

BOND擴大與龐巴迪的承諾至50億美元,以應對卓越需求,並日益聚焦旗艦環球8000飛機。(美聯社圖片/Business Wire) AP圖片

是次擴展正值私人航空市場高端需求持續超越供應之際,尤其是在尋求較新型飛機、更友善的擁有模式及高度個人化服務的擁有人當中。雖然共享航空透過增加大眾對輕型及中型飛機的接觸而擴大規模,但BOND在超中型至超長程機型中,優先考慮獨家性而非規模。

BOND創辦人比爾·帕帕里耶拉(Bill Papariella)指出:「推動BOND的不僅是需求,更是信念。我們的創始會員並非被動買家。他們共同投資公司,因為他們相信這種模式應該存在。當今一些多產的企業家、投資者及藝人將資金投入營運商而非僅僅飛機本身,這說明了這個市場的高端部分一直服務不足。」

BOND的建立旨在滿足市場對更優質擁有體驗的需求。作為私人航空領域首個專為超中型及大型客艙而設的共享機隊,其營運模式為每架飛機的擁有人數較少、會員專屬機隊、每次飛行均有空中服務員,以及市場上最頂級的內飾。此外,所有飛機均獲得與龐巴迪首創的全面整合原始設備製造商(OEM)與營運商合作夥伴關係支持,確保安全、最高運作時間及卓越的營運可靠性。

龐巴迪總裁兼行政總裁埃里克·馬特爾(Éric Martel)表示:「這次加速突顯了市場對訂製商務旅遊服務的殷切需求,並反映了BOND的即時成功及其對龐巴迪、我們的飛機及頂級全球服務網絡的信心。環球系列飛機,包括環球8000,以其卓越的航程、速度及平穩飛行而聞名,在各類任務中實現無與倫比的生產力及舒適度。這些是對我們客戶最重要的特點,亦完全符合BOND為其會員提供前所未有體驗的承諾。」

環球8000是龐巴迪的旗艦飛機,亦是自協和客機以來全球最快的民用飛機,結合長程飛行能力與專為長途旅行設計的寬敞客艙。BOND對環球8000的興趣,反映自推出以來需求最強勁的領域:即尋求最高水平能力及服務的客戶。

是次擴大的承諾源於BOND創始會員投資輪的巨大需求,該輪吸引了一批超高淨值人士及大型機構行政總裁。BOND利用共享航空業的新投資模式,所有創始會員不僅購買了特定飛機的共享權益,更共同投資公司本身,使BOND首個完整年度的飛機擁有人與營運機隊的公司保持一致。

為支持2027年會員承諾的加速交付時間表,KKR已將BOND的信貸額度增至2.9億美元。

KKR合夥人兼全球私人信貸主管丹尼爾·彼得扎克(Daniel Pietrzak)指出:「BOND的早期勢頭反映了他們在市場上滿足的明確需求。我們很榮幸投資BOND,並對其在私人航空領域執行這項真正獨特服務的能力充滿信心。」

BOND於2025年10月推出,當時與龐巴迪簽訂了50架飛機的確定訂單及70個購買選擇權,並獲得由領先全球投資公司KKR管理的信貸基金及賬戶牽頭的3.2億美元優先股權及債務融資初始投資。迄今為止,BOND亦透過其創始會員計劃及KKR籌集了1.5億美元股權,使BOND迄今為止的總融資額達到4.4億美元。

關於BOND

BOND是首個專為高端市場而設的共享私人航空會所。透過與龐巴迪首創的全面整合原始設備製造商(OEM)與營運商服務協議,BOND在私人航空領域定義了一個新類別,其基礎是無與倫比的品質、高接觸服務、資本效率高的擁有權,以及業內最低的擁有人與飛機比例。

會員將於2027年初開始飛行。

(美聯社)

西班牙政府周二(AP)敲定今年較早前公布的移民特赦措施,為數十萬名在該南歐國家無證生活及工作的移民,開闢申請合法身份的途徑。

此舉與歐洲大部分國家普遍的移民態度截然不同,歐洲多國政府正試圖減少入境人數並加強驅逐出境,亦與美國特朗普政府的嚴苛移民政策形成對比。

檔案圖片:2022年6月24日,周五,移民在西班牙梅利利亞(Melilla)攀爬分隔西班牙飛地梅利利亞與摩洛哥的圍欄。(美聯社圖片/Javier Bernardo) AP圖片

檔案圖片:2022年6月24日,周五,移民在西班牙梅利利亞(Melilla)攀爬分隔西班牙飛地梅利利亞與摩洛哥的圍欄。(美聯社圖片/Javier Bernardo) AP圖片

首相佩德羅·桑切斯(Pedro Sánchez)形容這項措施是「一項正義之舉,亦是必要之舉」。他重申政府立場,指在該國4,900萬人口中,已生活及工作的人士應「在平等條件下」進行,並繳納稅款。

桑切斯在社交媒體上表示:「我們承認權利,但我們也要求履行義務。」

政府表示,估計有50萬名在西班牙無證生活的人士符合申請資格。部分分析師估計,多達80萬人生活在西班牙社會的陰影之中。

許多來自拉丁美洲或非洲國家的移民,在農業、旅遊業及服務業等關鍵領域工作。

移民部長艾爾瑪·賽斯(Elma Saiz)指出,符合特定條件的人士現可申請為期一年的居留及工作許可證。她補充,移民可於4月20日親身申請,並於周四起在網上申請。

這項特赦措施透過一項修訂移民法的法令快速通過。透過這種方式,桑切斯政府得以繞過議會,因早前一項特赦嘗試在議會受阻,且政府在議會中不佔多數。

賽斯讚揚這項措施,認為這是西班牙作為歐盟兩年來增長最快的經濟體之一,得以繼續擴張的方式。

她表示:「我們的繁榮顯然與我們對移民的管理及外籍勞工的貢獻息息相關。他們的貢獻使我們能夠實現經濟增長、創造就業及財富,並維持我們的福利制度。」

移民必須在1月1日前抵達西班牙,並須證明已在該國居住至少5個月。賽斯指出,這可透過提交「公共或私人」文件來證明。

政府表示,申請人亦必須證明沒有犯罪紀錄。

西班牙此前曾向境內非法移民提供特赦,在1986年至2005年間共實施了6次。

(美聯社)

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