旅發局公布,今年首季訪港旅客量錄得1431萬人次,按年增加17%;其中中國內地旅客按年多20%。
藝術中環展會2026。ArtCentral/旅發局圖片
旅發局表示,今年3月訪港旅客人次為435萬,較去年同期上升14%,當中非中國內地旅客佔27%。國際旅客佔比較之前高,相信受到多項國際級藝文盛事帶動,例如:巴塞爾藝術展香港展會(Art Basel Hong Kong)、藝術中環展會(Art Central)、ComplexCon Hong Kong等。
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藝術中環展會2026。ArtCentral/旅發局圖片
名人極致號Celebrity Solstice今年3月14日在香港舉行重啟儀式。文體旅局FB圖片
累積計算,今年首季訪港旅客量錄得1431萬人次,按年增加17%。其中,中國內地旅客佔1108萬人次,按年多20%,主要受惠於過去數月本港連串大型盛事上演,連同針對中國內地新春長假一系列節慶宣傳推廣的疊加效應。
名人極致號Celebrity Solstice今年3月14日在香港舉行重啟儀式。文體旅局FB圖片
與此同時,香港今年首季航空運力平穩增長,同時迎來多艘國際郵輪,令季內長途市場旅客量按年增幅為19%、有99萬人次。
未來數月,中東情況或會令旅遊巿場出現波動,旅發局會密切留意最新發展,靈活調撥資源以發揮最大推廣效益。
巴士的報記者攝
全日空(ANA)宣布7月1日起收緊手提行李尺寸,個人隨身包三邊不得超過40×30×20厘米,須能完全放入前座下方。新制依日本定期航空協會統一指引,全面縮減容許標準。
隨身行李維持「1+1」原則 總重量限重10公斤
根據ANA公布的最新隨身行李新制,乘客登機時仍維持可攜帶兩件物品的原則,但空間配置與尺寸有了更嚴格的規範。大型隨身行李須放置於座位上方的「頭頂置物架」,個人隨身物品如相機包、提包、皮夾等,限制尺寸縮減為40厘米×30厘米×20厘米,且必須能塞進「前方座位下方」。兩件物品的總重量合計不得超過10公斤。
旨在提升客艙安全
日本定期航空協會解釋,過去曾多次發生因旅客在頭頂行李架放入過多或過大物品,導致行李在飛行或開關時掉落、進而砸傷乘客的意外。新指引自4月1日起逐步推行後,已有效降低行李跌落的受傷風險。各航空公司希望透過此舉提升客艙安全,同時減少因調整行李導致登機延誤的狀況,確保航班準時起飛。
日本國內線個人物品規格「全面統一縮減」
過去ANA國內線的個人隨身物品尺寸,是依據飛機機型的「座位數」來區分。在7月1日新制上路後,將不再區分機型,全面改為統一嚴格標準。在舊制中,若搭乘100人座以上大客機,個人物品三邊總和在115厘米以內即可,最大容許至55厘米×40厘米×25厘米。即便是100人座以下的小客機,三邊總和也在100厘米以內,最大容許45厘米×35厘米×20厘米。
全日空(ANA)宣布7月1日起收緊手提行李尺寸,個人隨身包三邊不得超過40×30×20厘米,須能完全放入前座下方。。AP資料圖片
然而自7月1日起,不論客機大小,個人隨身物品全面縮減並統一限制在40厘米×30厘米×20厘米以內,且必須能完全放置於前座座位下方。航空業者呼籲,因應新制上路,旅客在出發前應提早自我量測隨身包包的尺寸。為確保順利登機,旅客也應嚴格遵守各機場所規定的行李託運截止時間,避免耽誤行程。