理大聯手中電研發「發電機檢測機械人」 獲日內瓦發明展金獎及特別大獎

香港理工大學與中華電力有限公司合作，成功研發一款智能「發電機檢測機械人」，將機械人科技結合光纖傳感技術應用於發電機檢測，突破傳統人手檢測的侷限，顯著提升檢查效率及作業安全。此項目在第51屆日內瓦國際發明展上榮獲金獎，並獲頒特別大獎—泰國國家研究委員會頒發的最佳國際發明獎與創新獎，印證了這項產學研協作的成果備受國際認可。

突破傳統檢測侷限 免拆卸50噸轉子

穩定可靠的電力供應對社會運作至關重要，而發電機作為電力系統的核心設備，其檢查保養要求極高。傳統檢測方式需先拆卸重達約50噸的發電機「轉子」，工序繁複且涉及重型吊運。此外，中華電力龍鼓灘發電廠部分燃氣發電機內部設有通風擋板的特殊設計，市場上缺乏合適的機械人方案應對。為此，理大電機及電子工程學系講座教授譚華耀教授帶領團隊，與中電發電業務部合作，研發出一款專為此結構設計、僅厚36毫米的「發電機檢測機械人」。

靈活執行三項關鍵檢測

該機械人可靈活進出轉子與定子之間狹窄的氣隙，並跨越通風擋板，在無須拆卸轉子的情況下，自動完成三項主要檢測工序，包括：目視檢查通風管道、檢測定子內部鐵芯片絕緣狀況，以及透過敲擊定子內的楔塊進行緊固度檢測。同時，機械人配置光纖傳感網絡，用以監察自身關鍵部件的運作狀況，確保檢測過程穩定順利。相比人手檢測，新方案大幅提升效率，並優化了長遠的維修保養安排。

推動產學研協作 培育創科人才

譚華耀教授表示，理大致力推動知識轉移，促進大學科研成果轉化。為加強跨學科學習，他創立了工程創業俱樂部，讓本科生有機會參與機械人領域的前沿研究，為業界設計解決方案。是次項目歷時約五年，有團隊成員自本科一年級已參與其中，充分展現理大推動產學研協作的成果，為香港建設國際創科中心作出貢獻。

中華電力發電業務部高級總監劉志強先生指出，中電積極將創新科技融入發電廠日常營運。這次與理大攜手研發的檢測機械人，有助提升檢測效率及作業安全，並支援團隊制訂更具前瞻性的維修保養策略，長遠加強發電設施的穩定運作。工程團隊亦藉此參與創新項目的研發與應用，深化與學界的協作，支持香港創科人才的培育與發展。

譚華耀教授表示，其項目結合理大的科研實力與中華電力的電能專業，充分展現理大致力推動產學研協作的成果，為香港建設國際創科中心作出貢獻。

理大科研團隊與中華電力工程人員於龍鼓灘發電廠測試智能「發電機檢測機械人」的應用情況。

劉志強表示，發電機檢測機械人有助提升檢測效率及作業安全，並支援團隊制訂更具前瞻性的維修保養策略。

理大電機及電子工程學系光電子講座教授譚華耀教授（中）、中華電力發電業務部高級總監劉志強（右一）、理大研究助理梁銘方（左一）出席聯合傳媒簡布會，介紹理大與中華電力攜手研發「發電機檢測機械人」，以創新科研開創自動化檢測方案。

理大科研團隊與中華電力工程團隊共同研發一款專為相關發電機特定結構而設計、僅厚36毫米的「發電機檢測機械人」，有效提升檢查效率，並優化長遠的維修保養安排。

發電機檢測機械人可跨越氣隙內的通風擋板進行三項主要檢測工序，包括檢查通風管道、定子內部鐵芯片絕緣狀況檢測，以及透過敲擊定子內的楔塊進行緊固度檢測。

保安局局長鄧炳強周四在社交平台發文，交代皇崗口岸公共運輸交匯處壓力測試的最新進展。他透露，跨部門團隊今日下午在皇崗口岸進行了一場參與人數超過1,000人的大型壓力測試，重點檢視口岸運作的各項細節，目標是找出潛在瓶頸與風險點，做到即發現即修正。

這次測試涵蓋多個範疇，包括上落客流程、人流與車流管理、旅檢大樓通道容量、標誌指引清晰度，以及無障礙使用情景等。測試期間更模擬的士、巴士及小巴同時上落客的繁忙場面，並安排旅客由入境及離境方向不斷「內循環」加壓。

鄧炳強表示，整個測試過程大致順利可控，但同時亦發現一些痛點。有參與者即場透過問卷反映，部分指示牌不夠清晰，排隊走線亦有優化空間，團隊已將所有意見即時記錄並跟進處理。他強調，皇崗口岸未來幾乎每日都會進行大大小小的演練與測試，當局會繼續分階段加壓、持續優化，確保口岸正式開通時運作安全順暢，為市民及旅客提供最可靠的過關體驗。