鄧炳強去信美國《華爾街日報》 指黎智英相關評論文章內容毫無根據

保安局局長鄧炳強去信美國《華爾街日報》，指其一篇和黎智英相關的評論文章內容毫無根據，旨在詆毁中國和香港特別行政區。

華爾街日報》在4月16日發表的題為《中國現在要沒收黎智英的財產》的評論文章。WSJ網頁截圖

鄧炳強表示，《華爾街日報》在4月16日發表的題為《中國現在要沒收黎智英的財產》（Now China Is Taking Jimmy Lai’s Property）的評論文章中，作者們老調重彈，重複已被反覆駁斥並被揭露為虛假新聞的毫無根據論調，旨在於詆毁中國和香港特別行政區。

黎智英於2020年被捕。AP圖片

鄧炳強重申，香港是一個法治社會，黎智英在經過公正、公開的審判後，被判犯下危害國家安全的罪行。法院的判決和量刑均有詳細的理由，並有大量證據支持，因此黎智英選擇不上訴。

律政司。資料圖片

鄧炳強續指，根據法律，只有在法院確信待沒收的財產符合相關條件的情況下，才能應律政司司長的申請下令沒收財產。向法院申請沒收令，是打擊嚴重犯罪、維護公眾利益的有效手段之一，世界各地都有關於沒收犯罪相關財產的法律和機制。美國法律規定，一般而言參與恐怖活動的個人，其所有財產均可能被沒收。

保安局局長鄧炳強。巴士的報記者攝

鄧炳強在信中表示，關於屢次試圖抹黑香港的言論，他請讀者參考以下事實：在菲沙研究所2025年的年度報告中，香港再次被評為全球最自由的經濟體；香港繼續與紐約和倫敦並列全球三大國際金融中心；美國商會今年開展的商業信心調查顯示，94%的受訪會員對香港的法治充滿信心。鄧炳強指，在當前地緣政治衝突和不確定性的背景下，這些事實充分證明了香港作為企業和投資者避風港的吸引力。

特區政府8月29日在皇崗口岸港方口岸區進行第四次大型演練，亦是港深第二次跨境壓力測試，動員約2萬名公務員、300輛私家車及約300輛公共交通工具，測試皇崗口岸202條通道全面開放下的過關暢順度，保安局局長鄧炳強稱演練暢順。

保安局局長鄧炳強會見傳媒。巴士的報記者攝

鄧炳強表示，今次是全流程壓力測試，口岸202條通道全數開放，較上次演練只用約三分之二為多；在2萬人參與的測試下，過關時間最長不超過15分鐘，情況理想。

他表示：「在這樣的情況下人是比較多，但是暢順的過境最長都是不需要超過15分鐘。」鄧炳強並提到，今次車輛使用「五合一」車道實際通關，較過往的模擬測試更貼近正式運作，過關時間約一分鐘或稍多。

皇崗口岸演練。巴士的報記者攝

鄧炳強透露，皇崗口岸未來出入境安排將更具彈性：市民無論由香港北上或由內地返港，均可隨意選擇出示香港身份證或回鄉證其中一種證件過關，惟出入境時仍須帶備兩證備查。他表示，首次使用相關快捷通道須到場登記，亦可事先透過流動應用程式辦理登記手續，以加快過關流程。

演練同時發現待改善之處。鄧炳強承認，測試中公共交通交匯處在人流高峰時段，WiFi接收出現緩慢情況，並表示會加以改善；他強調，車輛及出入境系統運作暢順，未有出現重大技術問題。

皇崗口岸下午演練。巴士的報記者攝

鄧炳強透露，他曾與深圳市副市長羅晃浩會面，雙方即時檢討演練情況，均認為整體運作暢順；他形容今次演練已達到預期效果，稍後會展開內部檢討，並短期內與深圳當局召開聯合會議，商討正式通關時間表。

保安局局長鄧炳強會見傳媒。巴士的報記者攝

被問及會否於皇崗口岸實施「港車北上」，鄧炳強表示，港車北上現時主要適用於港珠澳大橋，會整體檢視有關安排，暫未有時間表將此措施擴展至皇崗口岸。