社會事
運輸署表示，智慧交通基金資助私營企業研發智能眼鏡，利用人工智能電腦視覺技術，協助視障人士辨識障礙物、巴士站、行車路和行人路，並提供導航功能，加強視障人士出行的便利及安全。
智能眼鏡結合流動應用程式
署方在社交網頁表示，該項目結合流動應用程式與智能眼鏡，透過語音及震動提示，即時向用户提供導航與環境資訊。當系統偵測到合適路線的巴士時，會提示用户適時揮手截車，令他們更容易乘搭公共交通工具。
項目結合流動應用程式與智能眼鏡，透過語音及震動提示，即時向用戶提供導航與環境資訊。運輸署社FB圖片
推動無障礙城市發展
透過這套智能輔助系統，視障人士可更安全、自主地使用公共交通工具，提升出行效率與生活質素，同時推動更共融的公共運輸發展，提升香港作為無障礙城市的道路安全體驗。
運輸署公布，已批出一個自動駕駛車輛先導牌照，批准往來欣澳至小蠔灣的自動駕駛車輛測試項目。該項目涉及一輛以自動駕駛操作的巴士，途經欣澳公共運輸交匯處、欣澳道、翔東路及愉景灣隧道收費廣場。
自動駕駛車輛先導牌照。
測試期間，車上會長駐有後備操作員，以便在有需要時接管車輛操控。所有先導自動車須於車身展示運輸署先導自動車標籤，以協助其他道路使用者識別。
運輸署發言人表示，該項目獲智慧交通基金資助，旨在開發適用於香港複雜道路環境的20座自動駕駛巴士，並測試利用先進的「類神經傳感事件相機」技術，以縮短自動駕駛系統的反應時間和反應距離。項目完成後將提供實用數據，以提升適用於香港的自動駕駛技術。
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由運輸署署長主持的「自動駕駛車輛應用促進工作組」會聯同業界跨部門逐一審視自動車項目的進度，就測試地點、車輛類別，以及為配合自動車邁向商業發展所需的牌證安排提供督導。工作組亦會研究合適的規管安排，准許自動車以個別試點形式於特定範圍內提供一定程度的商業服務。
