颱風吹襲北馬里亞納群島 貨船翻側6船員失蹤多國搜救

關島哈加特納（AP）— 北馬里亞納群島（Northern Mariana Islands）附近海域周一（20日）展開多國搜救行動，尋找一艘在熱帶氣旋吹襲美國屬地期間翻側的貨船上，失蹤的6名船員。

美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）發新聞稿指出，美國空軍第31救援中隊（U.S. Air Force 31st Rescue Squadron）的HC-130「大力神」運輸機（HC-130 Hercules）機組人員，已於周日晚確認周六發現的翻側船隻，正是貨船「馬里亞納」號（Mariana）。該架飛機已派出潛水員及船隻。

美國海岸防衛隊巴伯斯角航空站（Coast Guard Air Station Barbers Point）的HC-130「大力神」（Hercules）運輸機機組人員，於2026年4月18日周六，在塞班島對開海域飛越一艘翻側船隻，當時他們正搜尋一艘於4月15日發生引擎故障的失蹤船隻「馬里亞納號」（Mariana）。 (美聯社圖片/U.S. Coast Guard/Air Station Barbers Point) AP圖片

海岸防衛隊表示：「若潛水員找到可行的進入點，團隊或會動用水下遙控無人機，進一步調查該船隻。」

海岸防衛隊又指，在翻側船隻東北方約177公里處，發現包括一個半沉充氣救生筏在內的碎片。

海岸防衛隊的空勤人員繼續在北馬里亞納群島附近搜尋失蹤船員，其國籍尚未公布。海岸防衛隊表示，截至目前，海岸防衛隊與來自關島（Guam）、日本及新西蘭的合作機構，已覆蓋逾25.6萬平方公里的海域。

這艘約44米長、在美國註冊的乾貨船「馬里亞納」號，於周三（17日）熱帶氣旋「辛樂克」（Typhoon Sinlaku）吹襲該約有5萬人口的群島時，發生引擎故障。

海岸防衛隊表示，船員報告船隻右舷引擎失靈並需要協助後，海岸防衛隊與該船隻建立了一小時一次的通訊時間表。但通訊於周四（18日）中斷。當天早上，一架HC-130運輸機起飛進行搜索，但因強風而返回關島。

「馬里亞納」號最後已知位置，在塞班島（Saipan）西北偏北約225公里處，塞班島是北馬里亞納群島的首府，位於夏威夷（Hawaii）以西約6,115公里。

熱帶氣旋「辛樂克」在塞班島引發洪水、吹毀屋頂並掀翻汽車。官員表示，這些島嶼經歷了約48小時的強風，延遲了救援人員評估損害和協助社區的能力。

北馬里亞納群島政府於周日（21日）要求加快宣布重大災難。聯邦緊急事務管理局（Federal Emergency Management Agency, FEMA）周一（22日）表示，若獲批准，將包括對倖存者和公共基礎設施的援助，以及災害緩解資金。

前議員、現於總督辦公室任職的艾德普羅普斯特（Ed Propst）周二（23日）表示，在FEMA發電機的幫助下，一些村莊的自來水供應正緩慢恢復。

但他指出，由於自來水不可飲用，居民通常購買飲用水，而目前飲用水供應短缺。

他補充說，馬里亞納群島通常非常炎熱潮濕，因此缺乏空調使生活更加不適。「昨晚沒有微風，」他說。「一切都如此靜止。」

他表示，目前沒有關於電力恢復的官方更新。

洪水加劇了蚊患問題：「晚上情況相當嚴重。」普羅普斯特說。

（美聯社）

熱帶氣旋Nolo越過國際換日線後，已由強烈颶風轉為颱風。

Nolo在越過太平洋上分隔日期的國際換日線前，夏威夷時間周日早上仍屬三級颶風，最高持續風速達每小時185公里。熱帶氣旋的名稱因應其出現的地區而異。

美國國家海洋及大氣管理局的衛星圖片顯示，太平洋上的颶風諾洛（左上）及墨西哥對開的颶風瑞秋（右上），攝於 2026 年 10 月 4 日周日下午 4 時 50 分（美國東岸時間）。(美聯社圖片/National Oceanic and Atmospheric Administration) AP圖片

日本氣象廳表示，日本時間周一早上，颱風Nolo的最高持續風速為每小時162公里，並以每小時30公里的速度向西移動。

美國國家颶風中心駐邁阿密的高級颶風專家約翰·坎賈洛西表示：「好消息是，它正處於廣闊的海洋上，儘管它仍然強勁，但並未靠近任何陸地。」

在北大西洋、中太平洋及東太平洋，風速超每小時119公里的熱帶氣旋稱為颶風。在北太平洋，它們則稱為颱風，而南太平洋及印度洋則不論風暴強度，一律使用「熱帶氣旋」這個通用術語。

預料Nolo將繼續向西移動並逐漸減弱。

Nolo一周前曾以颶風姿態掠過夏威夷。其後它一度減弱為熱帶風暴，但在上周五再次增強為颶風。

太平洋其他地區方面，颶風Rachel繼續向西移動，遠離墨西哥。

颶風中心表示，隨着風暴進一步移向大海，它正將危險的海浪及湧浪帶回墨西哥中西部海岸及下加利福尼亞半島。

（美聯社）