油價因美伊緊張升溫 美股仍靠企業盈利撐住

紐約（美聯社）— 美國與伊朗之間緊張局勢再度升溫，周一油價隨之上漲，惟升幅較戰事初期溫和。與此同時，美國股市僅輕微回吐早前創紀錄的升勢。

美國周末襲擊並扣押一艘懸掛伊朗國旗的貨船，指其試圖規避美國對伊朗港口的封鎖，拖累標普500指數（S&P 500）從歷史高位輕微下跌0.1%。截至美國東岸時間上午10時，道瓊斯工業平均指數（Dow Jones Industrial Average）上升2點，升幅不足0.1%；納斯達克綜合指數（Nasdaq composite）則下跌0.2%。

2026年4月13日周一，人們在紐約（New York）紐約證券交易所（New York Stock Exchange）的交易大廳工作。(美聯社圖片/Seth Wenig) AP圖片

國際基準布蘭特期油（Brent crude oil）價格上漲3.5%，至每桶93.51美元，市場憂慮伊朗若持續阻止油輪駛離霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz），或會令石油滯留於波斯灣（Persian Gulf）。

這與華爾街（Wall Street）上個交易日的情況截然不同。上周五，伊朗表示將重新開放海峽予商業航運，當時股市飆升，油價急挫。然而，在美國決定繼續封鎖伊朗港口後，伊朗於上周六再次關閉海峽，該樂觀情緒隨即消散。

2026年4月20日周一，人們在日本東京（Tokyo）一間證券公司前，走過顯示日本日經指數的電子股價板。(美聯社圖片/Eugene Hoshiko) AP圖片

下一個重要期限迫在眉睫，美國與伊朗之間的停火協議，將於美國東岸時間周二晚8時（即德黑蘭時間周三凌晨）屆滿。

由於原油成本上漲，燃料開支龐大的企業股價下跌，錄得華爾街較大的跌幅，這情況在戰事大部分時間均有出現。挪威郵輪控股（Norwegian Cruise Line Holdings）下跌5.4%，嘉年華郵輪（Carnival）則下跌1.5%。

2026年4月20日周一，人們在日本東京（Tokyo）一間證券公司前，走過顯示日本日經指數的電子股價板。(美聯社圖片/Eugene Hoshiko) AP圖片

聯合航空（United Airlines）下跌1.6%，美國航空（American Airlines）則下跌4.4%，此前美國航空表示無意與聯合航空合併。上周有報道指聯合航空希望與其競爭對手合併，帶動航空股此前曾走高。

儘管如此，油價仍遠低於戰事至今的最高點。布蘭特期油價格在市場恐慌情緒最高漲時，曾短暫升破每桶119美元。而標普500指數亦仍高於戰前水平。

2026年4月17日周五，一名經紀人在德國（Germany）法蘭克福（Frankfurt）的證券交易所內，注視著他的屏幕。(美聯社圖片/Michael Probst) AP圖片

股市走勢溫和，反映投資者仍認為美國與伊朗有可能達成協議，令中東（Middle East）石油再次流向全球客戶。結束戰事符合兩國的經濟利益。

美國股市強勁的另一個主要原因，是美國企業在2026年首三個月錄得可觀利潤，以及市場預期經濟將持續增長。

2026年4月17日周五，在南韓（South Korea）首爾（Seoul）韓亞銀行（Hana Bank）總部的外匯交易室內，貨幣交易員在一塊屏幕前工作，屏幕上方中央顯示南韓綜合股價指數（KOSPI），左上方中央顯示美元兌韓圜的外匯匯率。(美聯社圖片/Ahn Young-joon) AP圖片

多間美國大型銀行公布最新季度利潤優於分析師預期，並表示美國經濟將保持韌性，尤其受惠於美國消費者穩健的開支。

摩根士丹利（Morgan Stanley）策略師米高威爾遜（Michael Wilson）領導的團隊指出：「儘管存在地緣政治風險，盈利復甦依然完好無損。」盈利表現如此穩健，以致分析師自戰事爆發以來，甚至上調了對2026年春季的盈利預期。

2026年4月20日周一，人們在日本東京（Tokyo）一間證券公司前，走過顯示日本日經指數的電子股價板。(美聯社圖片/Eugene Hoshiko) AP圖片

據FactSet數據顯示，連同摩根大通（JPMorgan Chase）、美國銀行（Bank of America）及其他大型銀行，標普500指數中約10%的公司已公布2026年初的業績。當中近九成公司的利潤超出分析師預期。

FactSet指出，若其餘公司僅達到分析師預期，標普500指數公司的整體每股盈利將較一年前增長13%。

2026年4月13日周一，人們在紐約（New York）紐約證券交易所（New York Stock Exchange）的交易大廳工作。(美聯社圖片/Seth Wenig) AP圖片

這意義重大，因為從長遠來看，股價走勢往往與企業利潤掛鈎。本周其他預計公布業績的大型公司包括周二的聯合健康集團（UnitedHealth Group）、周三的特斯拉（Tesla）以及周五的寶潔（Procter & Gamble）。

華爾街的贏家是隔熱及建築產品分銷商TopBuild，其股價飆升16.3%。QXO正以約170億美元的交易額收購該公司。

QXO表示，該交易將使其成為該大陸第二大上市建築產品分銷商，惟其股價下跌7.9%。

在海外股市方面，歐洲股市指數在亞洲股市收市表現較佳後下跌。德國DAX指數（Germany’s DAX）下跌1%，香港恒生指數（Hong Kong’s Hang Seng）則上漲0.8%，為全球較大的兩項變動。

美聯社商業記者馬特奧特（Matt Ott）及伊萊恩庫爾滕巴赫（Elaine Kurtenbach）對此報道有所貢獻。

（美聯社）

伊朗第一副總統阿雷夫週一(4月20日)在社交媒體上發表強硬言論，直指全球燃料價格的穩定，取決於針對伊朗及其盟友實施的經濟與軍事壓力，能否得到有保證的持久終結。他警告，不能一邊限制伊朗的石油出口，一邊指望其他國家能在霍爾木茲海峽享受免費的安全通航。

阿雷夫明確表示，霍爾木茲海峽的安全「不是免費的」。AP圖片

阿雷夫明確表示，霍爾木茲海峽的安全「不是免費的」。他提出，在確保一個對所有國家都開放的自由石油市場，與所有人都要付出巨大代價的風險之間，選擇是顯而易見的。此番言論被視為對美國近期封鎖行動的直接回應。

特朗普曾表示，美方提出的協議公平合理，希望伊朗接受，否則將摧毀伊朗所有發電廠和橋樑。 AP圖片

事件背景是美伊緊張關係的急劇升温。較早前，美國總統特朗普曾表示，美方提出的協議公平合理，希望伊朗接受，否則美國將摧毀伊朗所有發電廠和橋樑。他更形容，美國不會再保持剋制，如有必要將採取相應行動。

自4月13日起，美軍已對進出伊朗港口的船隻實施封鎖。作為反制，伊朗於上週五(4月17日)宣佈對商船開放霍爾木茲海峽，但其後在週六(4月18日)又宣佈，鑑於美方未取消海上封鎖，伊朗將恢復控制霍爾木茲海峽的通行權。這條全球最重要的石油運輸咽喉，已成為雙方角力的最前線。

阿雷夫的言論將地區安全風險與全球能源價格直接掛鈎，凸顯了霍爾木茲海峽一旦被封鎖或發生衝突，將對國際油市造成巨大衝擊。市場正密切關注該地區局勢的任何風吹草動。