社會事
日本兩大航空公司全日空（ANA）與日本航空（JAL）宣佈，因應燃油成本持續高漲，將原訂於6月實施的燃油附加費調整，提前至5月1日起執行。新收費標準適用於5月1日及之後開票的所有航班。
全日空787客機。全日空圖片
根據日本航空公佈的新標準，往返香港等東亞航線的單程燃油附加費，將從現時的7400日圓大幅調漲至14200日圓（約700港元）。這意味著旅客往返香港與日本，僅燃油附加費一項，來回便需支付約1400港元，漲幅接近一倍。至於往返歐洲及北美的長途航線，附加費亦同步上調，單程金額調高至近3000港元水平。
日本航空。 AP圖片
全日空方面亦同步調整收費。其中，往返香港航線的單程燃油附加費，將從9400日圓調升至14700日圓（約724港元）。該公司其餘航線的附加費漲幅，普遍介乎80%至100%之間。
兩大航空公司均表示，此次調整是基於近期航空燃油價格持續處於高位，為反映實際營運成本而作出的決定。計劃於5月1日後出發的旅客，在購票時需留意相關附加費用的變動。
中國聯合航空與廈門航空4月1日發布通知，擬自4月5日起上調國內航線燃油附加費。調整後，800公里（含）以下航段將收取60元，800公里以上航段收取120元。
目前，800公里（含）以下航段收取燃油附加費10元，800公里以上航段20元。此次燃油附加費上調，意味着國內航線燃油附加費在4月5日起要分別上調50元和100元，漲幅5倍。
廈門航空4月5日起調升燃油附加費。
此前，春秋航空已宣布上調國內航線燃油附加費，但並未公布具體調整方案。星期二(3月31日)有航司發布同樣調幅的通知，但隨後又撤回。
此次調價的核心原因在於國際油價波動引發的航油成本飆升。自2月末以來，霍爾木茲海峽航運受限及中東地緣衝突升級，導致全球油氣供應緊張，國際原油價格一度衝高。航油成本約佔國內航空公司總運營成本的3成，其價格上漲直接擠壓航司盈利空間。
內地航線燃油附加費4月5日起將大幅提升 。
事實上，此次國內航線調價是國際航線漲價後的延續。此前，包括春秋航空、吉祥航空、南方航空在內的多家航司已密集上調國際航線燃油附加費，漲幅普遍超過50%，部分航線甚至翻倍。例如，春秋航空上海至檳城、吉隆坡航線的燃油附加費從180元漲至360元；南方航空中國至澳大利亞航線上調270元，至阿聯酋上調150元，至美國經濟艙上調250元。
燃油附加費上調將直接增加旅客出行成本，對計劃於清明及「五一」假期出行的人羣影響更為明顯。部分消費者已提前「囤機票」，社交平台上有網友表示要「趕在漲價前把能買的票都買了」。有出行預訂平台的數據顯示，截至目前，「五一」出行的機票預訂量同比已增長近兩成。
