總統特朗普周二建議，聯邦政府或可出手協助陷入困境的美國精神航空（Spirit Airlines），同時鼓勵買家介入，拯救這間廉價航空公司。
特朗普接受美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）訪問時指出：「精神航空正陷入困境，我希望有人能收購它。這關乎1.4萬個職位。或許聯邦政府應該提供協助。」
檔案圖片：2021年1月19日，一架精神航空（Spirit Airlines）空中巴士A320客機準備從佛羅里達州勞德代爾堡-荷里活國際機場（Fort Lauderdale-Hollywood International Airport）起飛，圖為其機尾。（美聯社圖片/Wilfredo Lee） AP圖片
這間超廉價航空公司在不足一年內，已是第二次於八月申請破產保護，並原定在與債權人達成初步協議後，於春末或夏初脫離困境。然而，美國及以色列對伊朗的襲擊，導致油價飆升至每桶逾100美元，加上中東戰事持續擾亂全球石油供應，令部分市場的航空燃油成本倍增，迅速打亂了該公司的計劃。
精神航空相對年輕的機隊，使其成為具吸引力的收購目標。然而，此前來自廉價航空競爭對手如捷藍航空（JetBlue）和邊疆航空（Frontier）的收購嘗試，無論是在精神航空首次破產前或期間，均告失敗。
特朗普未有透露可能提供的政府援助細節。不過，運輸部長肖恩·達菲（Sean Duffy）周二被問及潛在的政府紓困措施時，向記者表示總統已指示部門審視可行方案。
達菲稱：「他已指示我們研究。我今天稍後會與總統會談。」他補充指，周二稍後亦會與部分廉價航空公司會面。
美聯社已向精神航空發送電郵，要求置評。
國會此前曾介入，授權聯邦政府向航空公司提供支援，最顯著的例子是「911」恐怖襲擊後及新冠疫情期間。
精神航空自疫情以來，已因國內需求疲軟及持續虧損而實力受損。如今，燃油成本上漲更增添了其能否繼續營運的不確定性，令公司面臨日益沉重的財政壓力。
在此背景下，代表精神航空空服員的工會，於上周四向會員發出備忘錄，試圖回應日益增加的憂慮。
空服員協會表示：「外界有關於清盤的揣測報道。雖然我們希望明確指出情況已惡化，但目前仍有持續的努力以維持精神航空的營運。我們知道你們需要最準確的資訊，我們將會密切通知。但明確而言，目前尚未有任何停止營運的最終決定。」
像精神航空這類以鮮黃色飛機和簡約服務聞名的廉價航空公司，一直受到推出自家廉價服務的大型航空公司壓力。截至2024年11月首次申請破產保護時，這間佛羅里達州公司自2020年初以來已累計虧損逾25億美元。
（美聯社）
數百萬美國人突然發現，獲得加拿大公民身份的途徑變得更為便捷，引發大批民眾追溯祖籍，並提交申請以尋求雙重國籍。
對於明尼蘇達州（Minnesota）法明頓（Farmington）的扎克勞德（Zack Loud）而言，他驚訝地發現，根據一項新法例，加拿大已將他及其兄弟姊妹視為公民，因為他們的祖母是加拿大人。
這張截圖顯示，2026年4月17日，扎克勞德（Zach Loud）在明尼蘇達州法明頓（Farmington, Minn.）的家中，指向他加拿大祖母的照片。(美聯社圖片/Mark Vancleave) AP圖片
他表示：「我太太和我本來已在討論考慮到國外尋找工作，但公民身份令加拿大在我們的首選名單上躍升。」
自新法例於12月15日生效以來，美國及加拿大的移民律師均表示，他們被尋求協助提交公民身份證明申請的客戶淹沒。受政治、家庭傳承、工作機會及其他因素驅動，數以千計的美國人正探討這個更便捷的程序，是否讓現在成為取得雙重國籍的合適時機。
這張截圖顯示，2026年4月17日，扎克勞德（Zach Loud）在明尼蘇達州法明頓（Farmington, Minn.）的家中，翻閱他的加拿大公民身份申請。(美聯社圖片/Mark Vancleave) AP圖片
華盛頓州（Washington）貝靈厄姆（Bellingham）邊界灣律師事務所（Boundary Bay Law）的移民律師尼古拉斯伯寧（Nicholas Berning）表示，他的事務所「幾乎被這些案件淹沒」。
他指出：「我們已將許多其他工作轉移，以便推動這些案件。」
這張截圖顯示，2026年4月17日，扎克勞德（Zach Loud）在明尼蘇達州法明頓（Farmington, Minn.）的家中，完成他的加拿大公民身份申請。(美聯社圖片/Mark Vancleave) AP圖片
移民律師阿曼迪普海爾（Amandeep Hayer）則稱，他在卑詩省（British Columbia）溫哥華（Vancouver）地區的事務所，每年處理約200宗公民身份案件，現已增至每日逾20宗諮詢。
加拿大數十年來一直在修改其公民身份法例，無論是更新對法律的歷史詮釋，還是處理歧視問題。
此前，加拿大公民身份只能透過血統傳承一代，即從父母傳給子女。然而，隨著加拿大C-3法案於12月15日生效，情況有所改變，該法案向所有在該日期前出生，並能證明擁有直接加拿大祖先（祖父母、曾祖父母甚至更遠的祖先）的人士開放了公民身份。
至於在12月15日或之後出生的人士，則需證明其父母符合1,095天的居住要求。
根據新法例，加拿大人的後裔已被視為公民，但他們必須提供證明才能獲得公民身份證書。海爾估計，有數百萬美國人是加拿大後裔。
曾在加拿大國會倡議這項新法例的海爾表示：「你就是加拿大人，你一生都被視為加拿大人。你申請的，實際上是確認你已擁有的權利。」
他形容：「我能說的最佳例子是，如果一個嬰兒明天在加拿大出生，即使他們沒有出生證明，他們也是加拿大人。」
美國申請人有不同的動機，但許多人表示，總統特朗普（President Donald Trump）在移民及其他議題上的舉措，促使他們尋求雙重國籍。
麻省（Massachusetts）貝德福德（Bedford）的米歇爾庫尼亞（Michelle Cunha）表示，她在反思數十年來的政治行動主義後，決定移居加拿大，並認為自己「已無力再付出」。
庫尼亞稱：「我已努力了30年。我已盡我所能，讓美國成為它向世界承諾的樣子，一個自由、平等的國度。但顯然我們還未達到，而且短期內也不會達到。」
曾祖父在加拿大出生的特洛伊希克斯（Troy Hicks）表示，他的一次國際旅行激發了他申請的念頭。
內華達州（Nevada）帕倫普（Pahrump）的希克斯說：「我最近去了澳洲，你知道嗎，我在澳洲遇到的第一個跟我說話的人，基本上就是對特朗普和美國的咒罵。那感覺就像，哇，我剛下20小時的飛機，而別人對我說的第一句話就是那個……所以，用加拿大護照做這件事似乎更容易、更好、更令人接受。」
佛羅里達州（Florida）那不勒斯（Naples）的莫林蘇利文（Maureen Sullivan）表示，她受到特朗普政府在明尼蘇達州打擊移民的行動所激勵，當她十幾歲的侄子在聖保羅（St. Paul）高中附近遇到聯邦官員時，她深感切膚之痛。祖母是加拿大人的蘇利文說，她將加拿大公民身份視為一個選項，以防美國情況「真的變糟」。
蘇利文說：「當我第一次聽說這項法案時，我簡直不敢相信。這就像一份小禮物掉到我懷裡。家人之間有一種集體的興奮感，他們覺得，我們想做些事情來保障我們未來的安全，以備不時之需。」
對於手頭已有齊文件的申請人，公民身份證明申請費相對便宜，為75加元（約55美元）。
然而，對於尋求律師或家譜學家協助的人士，費用將會增加。
庫尼亞表示，她聘請了律師，估計費用約為6,500美元。
然而，麻省薩默維爾（Somerville）的瑪麗曼根（Mary Mangan）則在1月利用網上論壇的建議提交了申請。
曼根說：「有些情況下，聘請律師可能是正確的選擇，但對於許多人來說，我猜90%的人可能可以自行處理。」
負責處理申請的加拿大移民、難民及公民部（Immigration, Refugees and Citizenship Canada）網站顯示，證書的處理時間約為10個月，目前有逾56,000人正等候審批結果。
該部門表示，從12月15日至1月31日，已確認1,480人的血統公民身份，儘管並非所有都是美國人。去年，有24,500名美國人獲得美國與加拿大雙重國籍。
渥太華（Ottawa）卡爾頓大學（Carleton University）國際事務教授芬漢普森（Fen Hampson）表示，加拿大人普遍是「熱情好客的民族」。
他指出：「我認為人們開始側目的是那些從未到過加拿大，關係非常薄弱的人。他們可以獲得護照，成為『方便型加拿大人』。人們不喜歡這樣。」
漢普森表示，一些人亦擔心美國人興趣大增，可能會延遲難民及尋求庇護者逃離脆弱處境的努力。
漢普森說：「加拿大人不喜歡插隊者。」
（美聯社）
