港鐵義工為退役列車部件注入「第二生命」 變身環保樂器與長者共奏和諧之曲

大家乘搭港鐵緊握的扶手環、扶手柱等完成服務使命後將何去何從？港鐵給出了一個充滿創意與溫情的答案：變身成獨特的環保敲擊樂器，並走進長者鄰舍中心促進跨代共融。

退役列車部件再造環保樂器

港鐵公司不時尋求合作夥伴，為退役列車部件賦予新生命。適逢港鐵義工月，港鐵早前就與共融樂團True Colors Symphony合作，將超過80件來自退役列車的部件，包括扶手柱、扶手環，以及營運過程中回收的膠喉、安全帽等物料，升級改造成別具特色的敲擊樂器，並於4月18日帶入社區，舉辦「綠韻同奏・攜手創造鐵路和諧」音樂活動。

義工月活動籌備小組收集和拆卸退役列車部件。港鐵圖片

義工月活動籌備小組收集和拆卸退役列車部件。港鐵圖片

適逢港鐵義工月，港鐵舉辦「綠韻同奏・攜手創造鐵路和諧」活動為逾35名長者帶來一場特別的音樂會。港鐵圖片

走入社區與長者共奏和諧之曲

活動當日，港鐵行政總裁楊美珍、人力資源總監暨「鐵路人 鐵路心」計劃策導委員會主席鄭惠貞，聯同超過25名港鐵義工，一同為浸信會愛羣社會服務處陳德生紀念長者鄰舍中心的逾35名長者帶來一場特別的音樂會。

早於活動開始前，來自不同部門的港鐵義工先接受True Colors Symphony的專業音樂培訓，學習節奏、帶領技巧及樂器改造方法。活動期間，義工教導長者一起為這些承載著集體回憶的列車部件進行創意加工。例如在扶手環加上果實外殼製成搖鈴，而剪裁了的扶手柱敲擊在安全帽，成為小鼓，讓樂器更具個性。

早於活動開始前，港鐵義工先接受專業音樂培訓，學習節奏及帶領技巧。港鐵圖片

一眾義工用這些別具創意的「樂器」一起演奏及合唱陳百強經典歌曲《幾分鐘的約會》，這首歌曲曾在港鐵45周年品牌宣傳企劃中被重新演繹，別具意義。隨音樂響起，長者敲起一些簡單拍子，促成了一場溫馨的大合奏。

港鐵行政總裁楊美珍女士表示，港鐵一直秉持以人為本的理念，致力推動共融文化，回饋社會。透過「鐵路人  鐵路心」義工計劃，港鐵同事走入社區，主動關懷及支援不同群體，將企業價值轉化為實際行動。她指出，是次活動充分展現同事的創意和「鐵路人」的精神，以實際行動為社區創造正面影響；港鐵希望以音樂作為跨代共通語言，突破背景、文化與年齡界限，促進人與人之間的連繫，透過音樂傳遞關愛及正能量。楊女士補充，活動同時結合環保元素，善用退役列車部件升級改造，體現港鐵在推動可持續發展及社區關懷方面的信念，與社會各界攜手，建立更關愛、更具凝聚力的社區。

港鐵行政總裁楊美珍女士（前排左三）及港鐵義工隊與長者合奏。港鐵圖片

有份參與大合奏的長者認為是次演出的體驗很特別，親手製作樂器既需要思考設計，又要跟隨拍子操作樂器。他們感謝活動提供了一個難得的機會，讓一班老友記聚首一堂，並透過活動與年輕一輩打成一片，一起渡過一個愉快的周六。 

長者在港鐵義工隊指導下裝飾退役列車部件並學習簡單節拍，透過與長者的互動交流，傳遞溫暖和關懷。港鐵圖片

港鐵人力資源總監暨「鐵路人   鐵路心」計劃策導委員會主席鄭惠貞女士表示：計劃成立逾20年，每年均舉辦義工月，鼓勵更多同事參與義工活動。欣見今年義工月有逾百位同事積極投身其中，更成功籌備了以退役列車部件升級改造而進行的共融音樂演出，實踐環保理念。她指出，活動不單為退役列車部件注入「第二生命」，亦鼓勵長者發揮所長，享受充實而精彩的退休「第二人生」。

港鐵人力資源總監暨「鐵路人 鐵路心」計劃策導委員會主席鄭惠貞女士（前排中），以及港鐵義工隊與長者合奏。港鐵圖片

任職鐵道車輛維修部的義工導航聯絡員李應時分享，長者對於能夠將日常熟悉的港鐵列車扶手柱、扶手環變成樂器，都感到好奇和有趣，因此過程中大家都非常投入。好高興今次能透過創意和音樂助長者重新發掘自己的能力與音樂感，為他們帶來成就感。

每年舉辦義工月　拓展社區服務

成立逾20年的「鐵路人 鐵路心」計劃鼓勵員工、家屬、親友及退休同事一同參加回饋社區。今年義工月以「攜手前行 邁向智慧共融」為題，舉辦了一系列活動，包括安排聽障人士子女家庭參觀港鐵「站見」鐵路展、與智障人士參與工作坊，以及帶領少數族裔兒童參加安全工作坊及參觀車務控制中心。

港鐵義工月今年以「攜手前行　邁向智慧共融」為主題，舉辦了一系列義工活動。港鐵圖片

港鐵義工月今年以「攜手前行　邁向智慧共融」為主題，舉辦了一系列義工活動。港鐵圖片

去年，該計劃共舉辦了380項活動，惠及超過64,000名社區人士。港鐵表示將繼續善用其經驗與網絡，聯同本地機構服務社區，促進社會共融。

港鐵義工月今年以「攜手前行　邁向智慧共融」為主題，舉辦了一系列義工活動。港鐵圖片

港鐵義工月今年以「攜手前行　邁向智慧共融」為主題，舉辦了一系列義工活動。港鐵圖片

位於巴黎東南郊區的馬桑阿爾福（Maisons-Alfort）野生動物獸醫醫院，為受傷、患病及成為孤兒的動物提供悉心照料，但卻避免與牠們過於親近。這些動物往往是人類活動及城市化擴張的受害者，醫院旨在幫助牠們康復，最終重返大自然。

上周，一隻雌性小狐狸在巴黎市郊一個花園內被發現，當時牠獨自一隻，附近未見狐狸媽媽蹤影。目前，一隊義工正24小時輪班照顧牠。

2026年4月17日，一名動物護理員在巴黎郊區馬桑阿爾福（Maisons-Alfort）的野生動物獸醫醫院治療一隻小狐狸。(美聯社圖片/Christophe Ena) AP圖片

動物護理員華倫丁迪隆（Valentin Delon）指出：「我們會確保牠進食良好。如果牠食慾不振，我們可能會提供額外奶瓶餵飼，以確保牠體重足夠。」

過去一年，馬桑阿爾福（Maisons-Alfort）的野生動物獸醫醫院接收了逾10,400隻野生動物，當中包括多種雀鳥及歐洲哺乳類動物，例如狐狸、鹿和刺蝟。

2026年4月17日，一隻鴿子在巴黎郊區馬桑阿爾福（Maisons-Alfort）的野生動物獸醫醫院接受治療。(美聯社圖片/Christophe Ena) AP圖片

這些動物，包括那隻棕色毛髮的小狐狸，很容易就能俘虜護理員的心。然而，為了讓牠們最終能重返大自然，與人類建立情感聯繫並非選項。

該隻小狐狸是由飼養獵犬的居民發現。牠估計約兩周大，年紀太小，無法獨自生存。

2026年4月17日，小鴨在巴黎郊區馬桑阿爾福（Maisons-Alfort）的野生動物獸醫醫院洗澡。(美聯社圖片/Christophe Ena) AP圖片

在馬桑阿爾福（Maisons-Alfort）醫院，獸醫朱莉皮亞薩（Julie Piazza）仔細檢查了小狐狸。除了可能由野生動物或狗隻咬傷的輕微傷勢外，牠的健康狀況良好。

皮亞薩表示，小狐狸獲餵飼人造奶，這種奶的成分與動物乳汁相符，但因此牠的腹部出現腫脹。

2026年4月17日，義工在巴黎郊區馬桑阿爾福（Maisons-Alfort）的野生動物獸醫醫院治療一隻天鵝。(美聯社圖片/Christophe Ena) AP圖片

她補充指：「這在飲食受干擾的幼獸中很常見。」

一旦康復，這些動物會被轉移到戶外圍欄和鳥舍，為重新融入自然環境作準備。

2026年4月17日，一名動物護理員在巴黎郊區馬桑阿爾福（Maisons-Alfort）的野生動物獸醫醫院治療一隻小狐狸。(美聯社圖片/Christophe Ena) AP圖片

護理員迪隆表示，必須避免任何形式的「印記」（imprinting），即讓動物長期依戀其照護者的措施。

她說：「所以我們不會擁抱牠們，也不會跟牠們說話。最終為了牠們自身的好處，必須保持距離，以便日後能夠放歸野外。」

由於牠仍是幼獸，一旦長大到足夠程度，這隻小狐狸將首先被轉移到康復中心，並與其他狐狸一同安置在圍欄內。

迪隆指出：「我們不能就這樣把牠放歸野外。牠確實需要先進入圍欄，然後我們會逐步打開門，讓牠可以自由進出，同時仍能獲得餵飼。之後我們會逐漸減少食物，這就是我們實現真正逐步放歸的方式。」

這間由阿爾福動物保護組織（Faune Alfort）營運的醫院，是巴黎大都會區唯一一間治療多種野生動物的設施。其約86%的病患是雀鳥。

上周，醫院接收了一隻斷翼的天鵝、受傷的刺蝟、數十隻常在露台或其他地方被發現的無父母小鴨，以及大量鴿子，這些鴿子都與稀有雀鳥一樣獲得悉心治療。

阿爾福動物保護組織（Faune Alfort）的傳訊主管艾麗莎莫拉（Elisa Mora）表示，去年夏天曾創下單日接收200隻動物的紀錄。醫院主要由個人和慈善機構捐款資助，並依賴義工協助餵飼和照料動物。

莫拉指出，每年4月至9月是「野生動物繁殖的幼獸期」，也是接收動物的高峰期。

她說：「野生動物本已脆弱，幼獸更是如此。」那些傷勢過重或無法重返野外的動物，則必須進行安樂死。

獸醫讓-弗朗索瓦庫羅（Jean-François Courreau）於1987年創立阿爾福動物保護組織（Faune Alfort），靈感來自於學生們希望更好地治療野生動物的意願。六年後，這個構想發展成一間正式醫院，由18世紀成立的阿爾福國家獸醫學院（National Veterinary School of Alfort）提供場地。

庫羅坦言：「面對受困動物卻無能為力，實在令人難受。」他補充指，作為一名獸醫，幫助牠們是他的職責。

他表示，當人們發現受困的野生動物時，會認為「我甚麼也做不了，這動物會死」。因此，當他們知道有護理中心存在，並且可以將動物帶到那裡時，會感到極大的寬慰。

醫院接收的絕大多數動物，多達六至八成，都是因道路碰撞、被鐵絲網纏繞，或遭人使用園藝工具或農業機械傷害等原因而受傷。

（美聯社）