據法庭文件顯示，前內布拉斯加大學（Nebraska）女子籃球隊助理教練查克洛夫（Chuck Love），承認在球員艾殊莉史高堅（Ashley Scoggin）於2022年被球隊開除前，曾與她發生性關係。艾殊莉史高堅已就此向查克洛夫及大學官員提出民事訴訟。
艾殊莉史高堅於2024年提出的訴訟中，指控她在被開除前，公民權利遭到侵犯。她要求在林肯（Lincoln）進行陪審團審訊，並索取未指明的賠償。
(美聯社圖片/Kyusung Gong) 檔案圖片：內華達大學拉斯維加斯分校（UNLV）後衛艾殊莉史高堅（0號）於2024年3月23日在洛杉磯一場NCAA籃球賽中運球。 AP圖片
查克洛夫最初回應訴訟時，否認曾與艾殊莉史高堅有性關係。
然而，艾殊莉史高堅的代表律師瑪倫查盧普卡（Maren Chaloupka）在3月17日提交的文件中指出：「在2026年2月5日的證詞中，查克洛夫首次承認他與艾殊莉有性關係。」
(美聯社圖片/Rebecca S. Gratz) 檔案圖片：內布拉斯加大學（Nebraska）助理主教練查克洛夫於2022年1月4日周二在林肯一場NCAA大學籃球賽下半場，在場邊向球員講話。 AP圖片
瑪倫查盧普卡續指，大學校董會、主教練艾美威廉斯（Amy Williams）及前體育總監特雷夫艾爾伯特斯（Trev Alberts）——均被列為共同被告——「認可了他的否認」。
《今日美國》（USA Today）周二率先報道查克洛夫在法庭文件中承認此事。查克洛夫的代表律師丹妮絲弗羅斯特（Denise Frost）未即時回應美聯社的置評請求。
艾殊莉史高堅在最初的投訴中描述，查克洛夫如何對她特別關照，而這段關係最終演變成性關係，令艾殊莉史高堅擔心若拒絕參與會遭到報復。
艾美威廉斯及現任德州農工大學（Texas A&M）體育總監的特雷夫艾爾伯特斯，被指控未有制定規則、培訓或政策，禁止教職員與運動員發生性關係。
艾殊莉史高堅曾為內布拉斯加大學隊（Cornhuskers）效力兩個賽季。她於2022年2月被球隊開除，同日查克洛夫亦被停職並支薪。查克洛夫在三個月後辭職。來自俄勒岡州達拉斯（Dallas, Oregon）的艾殊莉史高堅，其後轉學至內華達大學拉斯維加斯分校（UNLV）。
艾殊莉史高堅被內布拉斯加大學隊開除，是在隊友於一次客場比賽期間，發現她全身衣著整齊地身處查克洛夫房間的數天後。
查克洛夫最初否認艾殊莉史高堅的指控，包括他曾尋求與學生發生性關係、與她討論不當話題，以及邀請她外出飲酒。
校董會、艾美威廉斯及特雷夫艾爾伯特斯在對民事訴訟的聯合回應中表示，他們沒有「足夠的資訊和理由承認或否認」艾殊莉史高堅與查克洛夫之間存在性關係的指控。
大學在對訴訟的初步回應中指出，艾殊莉史高堅被開除出隊是合理的，部分原因是艾殊莉史高堅與隊友之間存在「不誠實和不信任」。
（美聯社）
一名聯邦法官周一同意，押後審理涉及巴爾的摩弗朗西斯斯科特基大橋於2024年倒塌的民事訴訟，原因是大部分餘下索償個案已在最後一刻達成和解。
美國地區法官詹姆斯·布雷達對上周達成和解的時間表示不滿，當中包括解決六名建築工人死亡的所有未決索償。該批工人在2024年3月26日清晨，於大橋上填補路面坑洞時，貨櫃船「達利」號失去動力，撞向大橋。
幾乎所有未解決的索償，均涉及企業及地方政府的經濟損失。餘下各方均無要求按原定計劃於本周開審。
布雷達法官由民主黨總統奧巴馬提名出任，原定周一聽取律師的開案陳詞，預計審訊將持續約五周。他無限期押後訴訟程序，以考慮可能導致進一步和解，並可能無需審訊便結束訴訟的法律論據。
律師離開愛德華A.加馬茨美國地區法院，此前法官押後審理一宗涉及2024年弗朗西斯斯科特基大橋致命倒塌的民事訴訟。攝於2026年6月1日周一，巴爾的摩。(美聯社圖片/Stephanie Scarbrough) AP圖片
布雷達法官表示「極度不滿」，但承認民事案件經常在審訊前夕達成和解。
布雷達法官稱：「這並非針對任何一方。這需要雙方配合。」他續指：「我代表公眾及法庭感到不滿。」
記者跟隨律師離開愛德華A.加馬茨美國地區法院，此前法官押後審理一宗涉及2024年弗朗西斯斯科特基大橋致命倒塌的民事訴訟。攝於2026年6月1日周一，巴爾的摩。(美聯社圖片/Stephanie Scarbrough) AP圖片
與建築工人家庭達成和解的細節並無公開。
不足兩周前，布雷達法官曾拒絕押後審訊的請求，當時是因管理「達利」號的公司被提出刑事指控。
愛德華A.加馬茨美國地區法院。攝於2026年6月1日周一，巴爾的摩。(美聯社圖片/Stephanie Scarbrough) AP圖片
司法部檢察官於5月12日公布，對總部設於新加坡的Synergy Marine Pte Ltd.及印度清奈的Synergy Maritime Pte Ltd.提出起訴。
「達利」號的營運商及其技術主管被控串謀、導致死亡的不當行為、未能即時知會美國海岸防衛隊有危險情況、阻礙國家運輸安全委員會調查及作出虛假陳述。
刑事起訴書指控該船營運商故意使用不當的燃油泵，並就此向調查人員撒謊。
Synergy Marine指控檢察官不當地將一宗意外視為罪行，並表示將「積極」為自己辯護，反駁起訴書中「不準確」的指控。
該公司上月發表聲明稱：「這是一宗海上事故，應透過完整的實況、技術及監管記錄進行評估，而非透過刑事起訴書中有選擇性的錯誤描述。」
今年4月，馬里蘭州、Synergy Marine及總部設於新加坡的船東Grace Ocean Private Limited，宣布達成一項22.5億美元的和解協議。Grace Ocean並無被控任何與大橋倒塌相關的罪行。
未解決索償的申索人名單包括巴爾的摩市，該市就大橋倒塌造成的經濟損失提出索償。巴爾的摩市與涉事公司一同要求押後審訊。
（美聯社）
記者跟隨律師離開愛德華·A·加馬茨美國地區法院，此前一名法官於2026年6月1日周一，在巴爾的摩押後審理涉及弗朗西斯斯科特基大橋於2024年致命倒塌的民事訴訟。(美聯社圖片/Stephanie Scarbrough) AP圖片
