德國偏遠村莊水路派遞郵件 郵差駕船穿梭森林三角洲

德國萊德（Lehde）村莊的郵差安德里亞·布納爾（Andrea Bunar）期待春季來臨已久，盼望能再次駕船，穿梭於柏林東南部的施普雷瓦爾德森林三角洲（Spreewald Forest delta）狹窄水道，派遞郵件。這位55歲的德國郵差周三再次站在船尾，利用一支長槳划船、掌舵，在淺水區中航行。

布納爾穿上郵差制服，登上黃色駁船時表示：「新一季的開始對我來說總是特別的。經過漫長的冬季休假，我很享受置身大自然，重回水上。」

2026年4月29日周三，德國呂貝瑙（Luebbenau）萊德村，郵差安德里亞·布納爾（Andrea Bunar）站在船上，利用一支長槳划船、掌舵，在狹窄水道中航行，進行夏季首次水路郵件派遞。 (美聯社圖片/馬庫斯·施賴伯 Markus Schreiber) AP圖片

布納爾已為萊德村的村民派遞郵件及包裹長達14年，該村莊位於柏林東南約100公里處。

冬季期間，她會駕車將郵件送往農場和民居，但由於道路結冰，過程往往費時失事，比夏季耗時更長。每年4月至10月，她會重返長約9米的駁船上，從周一至周六將郵件投遞到萊德居民設置在河岸邊的郵箱。

2026年4月29日周三，德國呂貝瑙（Luebbenau）萊德村，郵差安德里亞·布納爾（Andrea Bunar）站在船上，利用一支長槳划船、掌舵，在狹窄水道中航行，進行夏季首次水路郵件派遞。 (美聯社圖片/馬庫斯·施賴伯 Markus Schreiber) AP圖片

她亦會向沿途偏遠地區的居民出售郵票，居民可透過她寄送郵件。

施普雷瓦爾德以其約300公里的水道網絡聞名，其中許多水道穿過茂密的森林和濕地。作為一個內陸三角洲，流經柏林的施普雷河（Spree River）在森林中分支成數百條小運河。

2026年4月29日周三，德國呂貝瑙（Luebbenau）萊德村，郵差安德里亞·布納爾（Andrea Bunar）站在船上，利用一支長槳划船、掌舵，在狹窄水道中航行，進行夏季首次水路郵件派遞。 (美聯社圖片/馬庫斯·施賴伯 Markus Schreiber) AP圖片

該地區亦獲聯合國教科文組織（UNESCO）指定為生物圈保護區，以保護其生態系統，包括區內多樣的動植物。

萊德是德國唯一一個以船隻派遞郵件的地方。事實上，該村莊已透過船隻收取郵件長達129年。

2026年4月29日周三，德國呂貝瑙（Luebbenau）萊德村，郵差安德里亞·布納爾（Andrea Bunar）從船上派遞郵件，進行夏季首次水路郵件派遞。 (美聯社圖片/馬庫斯·施賴伯 Markus Schreiber) AP圖片

在此之前，村民每周日會在教堂禮拜後領取郵件。然而，隨著人們從鄉村遷往城市，對長途通訊的需求增加，德國郵政服務因此開始更頻繁地派遞郵件。就萊德而言，這個村莊猶如一個鬱鬱蔥蔥的條頓式迷你版威尼斯（Venice），郵件則以船隻派遞。

布納爾每周派遞約600封信件和80個包裹。她需要約兩小時才能駕駛駁船完成約8公里的路線。

2026年4月29日周三，德國呂貝瑙（Luebbenau）萊德村，郵差安德里亞·布納爾（Andrea Bunar）站在船上，利用一支長槳划船、掌舵，在狹窄水道中航行，進行夏季首次水路郵件派遞。 (美聯社圖片/馬庫斯·施賴伯 Markus Schreiber) AP圖片

近期，這位郵差派遞的信件數量減少，包裹數量則有所增加。

她形容：「我曾派遞過電動滑板車、割草機和雪櫃——有時我的駁船感覺就像一艘小型貨櫃船。」周三是她春季派遞的首日，除了日常的賬單、掛號信和普通信件外，她還需為一名居民送去一把大型鋸子。

布納爾微笑表示：「這一直都是我的夢想工作。在水上感覺非常放鬆——它讓生活節奏慢下來。」

（美聯社）

德國當局表示，一艘載有自三月起在德國附近淺水區擱淺的座頭鯨駁船，已展開駛向北海的旅程，並於周三抵達丹麥水域。

這條座頭鯨被德國媒體暱稱為「添美」，牠於三月三日在德國波羅的海（Baltic Sea）沿岸附近被發現，當時牠正游離其在大西洋（Atlantic Ocean）的自然棲息地。由於牠多次在淺水區擱淺，健康狀況持續惡化，而當局嘗試引導牠游向深海的努力均告失敗，相關過程更在全球直播。

在德國費馬恩島（Fehmarn）丹麥（Denmark）海岸外，從維斯馬（Wismar）淺灣救出的座頭鯨，正由兩艘拖船拖曳著一艘注滿水的貨船，運往北海（North Sea）。攝於2026年4月29日周三。(Philip Dulian/dpa via AP) AP圖片

德國新聞社（dpa）報道，救援人員周二利用繩索及一條早前挖通的航道，將該條座頭鯨拉到一艘注滿水的駁船上，以便牠能進入船隻。

該駁船預計將經斯卡格拉克海峽（Skagerrak）繞過丹麥北部，駛向北海。

在德國費馬恩島（Fehmarn）丹麥（Denmark）邊境前，從維斯馬（Wismar）淺灣救出的座頭鯨，正由一艘注滿水的貨船運往北海（North Sea）。攝於2026年4月29日周三。(Philip Dulian/dpa via AP) AP圖片

梅克倫堡-前波莫瑞州（Mecklenburg Vorpommern）氣候保護、農業、鄉郊地區及環境部長巴克豪斯（Till Backhaus）在記者會上表示：「德國從未發生過這種拯救生命的行動。這是一次實驗，而實驗成功了，這非常棒。」

巴克豪斯部長指出，該條座頭鯨目前正平靜休息，並於周二晚發出叫聲，顯示其狀況良好。

在德國費馬恩島（Fehmarn）丹麥（Denmark）邊境前，從維斯馬（Wismar）淺灣救出的座頭鯨，正由一艘注滿水的貨船運往北海（North Sea）。攝於2026年4月29日周三。(Philip Dulian/dpa via AP) AP圖片

儘管科學界曾警告此舉可能對該動物造成過大負擔，但巴克豪斯部長仍為一項私人倡議提出的最新拯救行動開綠燈。

關於應讓牠安靜離世，還是協助牠返回大西洋的爭論已持續數周。有活躍人士在維斯馬（Wismar）海灘舉行抗議，要求釋放該條座頭鯨，而另一些人則支持以新方法運送牠。

綠色和平（Greenpeace）海洋生物學家馬克（Thilo Maack）本月初向美聯社（The Associated Press）表示，拯救添美的行動已對該動物造成嚴重壓力。

他坦言：「我相信這條座頭鯨很快就會死去。我也想提出一個問題：這到底有甚麼不好？是的，動物有生有死。這條動物真的非常非常病重。牠已決定尋求安息。」

部分科學家認為，該條座頭鯨特意尋找淺水區，是因為牠身體虛弱需要休息。然而，私人倡議的獸醫則認為該動物適合運輸。

（美聯社）