美國空軍已完成改裝及測試一架由卡塔爾捐贈的波音747客機，該機將臨時用作空軍一號，並預計今年夏天可供總統特朗普使用。美國空軍上周五晚公布此消息。
美國空軍在新聞稿中指出，該客機目前正被漆上紅、白、藍三色。
總統特朗普於2026年5月1日周五，在佛羅里達州村莊出席活動後，於佛羅里達州奧卡拉的奧卡拉國際機場（Ocala International Airport）登上空軍一號。 (美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片
國防部長彼得赫格塞斯（Pete Hegseth）一年前接受了這架豪華客機，儘管外界對接受外國昂貴禮物的道德和合法性，以及安全和網絡情報問題存有疑問。特朗普則為這份禮物辯護，稱此舉可節省納稅人的金錢。
特朗普曾表示，他任期結束後不會乘坐該飛機。他稱，該飛機將捐贈給未來的總統圖書館，如同總統列根曾使用的波音707（Boeing 707）退役後，被改裝成博物館展品一樣。
美國空軍官員表示，這架前卡塔爾客機將作為「過渡」用途，直至波音準備好交付兩架新飛機，預計新機將於2028年交付。
目前用作空軍一號的兩架飛機已服役近四十年，特朗普急於更換它們。在他首個任期內，他曾在橢圓形辦公室展示一架新型巨型客機模型，其塗裝經過修改，呼應了他私人飛機的紅、白、深藍設計。
波音一直在改裝原為一家已倒閉的俄羅斯航空公司製造的747客機。然而，該項目面臨近十年延誤，原因包括一家關鍵分包商破產，以及難以尋找和留住能獲得高級別安全審查的合資格員工。
新飛機預計要到特朗普任期將屆滿之際才能完成，他已失去耐性。他形容情況「一團糟」，並抱怨空軍一號不如一些阿拉伯國家領袖所乘坐的飛機豪華。
這架價值4億美元的卡塔爾飛機被形容為「空中宮殿」，配備豪華設施和頂級裝潢。
然而，總統出行時，安全是首要考慮。目前的空軍一號飛機是在冷戰末期從零開始建造的。它們能抵禦核爆炸的影響，並包含一系列安全功能，例如反導彈措施和機載手術室。它們還配備了空中加油能力以應對突發情況，儘管在總統搭乘時從未動用過。
目前尚不清楚這架前卡塔爾客機增加了哪些功能。美國空軍未透露改裝費用，但有議員去年曾表示，費用可能逾10億美元。
美國空軍官員表示，他們在去年10月至今年2月期間，從阿特拉斯航空（Atlas Air）租用了一架747-8貨機，以便機師熟悉最新型號。美國還從德國漢莎航空（Lufthansa）購買了兩架客機，用於訓練和備用零件。波音已於2023年停止製造747客機。
（美聯社）
一項周四公布的研究指出，人為氣候變化令引發加拿大大規模夏季山火的易燃天氣狀況，其出現的可能性增加一倍，並惹怒美國總統特朗普。
山火及氣候科學家表示，特朗普曾揚言要懲罰加拿大管理山火不力，又指濃煙多日籠罩邊境，但在歸咎責任時，應多反省自身，而非指向北方。他們指出，美國燃燒煤炭、石油及天然氣，歷史上排放大量溫室氣體。
(美聯社圖片/Chris Young/The Canadian Press) 檔案圖片：2026年7月22日，安大略省西北部一個偏遠的奧吉布瓦原住民社區柯林斯第一民族周邊地區，可見山火造成的破壞。 AP圖片
「世界天氣歸因」組織周四發表的研究指出，西北地區及安大略省西北部的山火天氣狀況，雖然不尋常但非罕見，但全球暖化仍令其可能性增加一倍。「世界天氣歸因」組織是由一群國際科學家組成，他們研究極端天氣狀況，以尋找氣候變化的痕跡。這與該團隊在法國夏季山火中發現的情況相若，但氣候變化的痕跡，遠不及他們在西班牙山火中計算的清晰，科學家指西班牙山火因氣候變化而發生的可能性高出20倍。
這項研究進行得相當迅速，尚未經過同行評審。研究審視與大規模山火相關的天氣狀況，以及加拿大針對這些狀況的指數，包括高溫、缺乏降雨、濕度及風力。研究人員利用科學認可的技術尋找氣候變化的痕跡，將目前狀況與工業時代及燃燒化石燃料開始以來，沒有出現攝氏1.4度暖化的世界進行比較，發現山火發生的頻率增加一倍。報告指出，導致安大略省山火的持續一周天氣狀況，現在大約每六年就會發生一次。
(美聯社圖片/Julia Demaree Nikhinson) 檔案圖片：2026年7月17日，華盛頓國家廣場，太陽被山火濃煙遮蔽，人們駐足拍攝華盛頓紀念碑及林肯紀念堂倒影池。 AP圖片
研究報告合著者、加拿大林業局山火科學家布歇表示：「在工業化前氣候下，這種情況發生的可能性會低得多，可能一生中只會發生一次。因此，氣候變化令這些事件更有可能發生。」
外部氣候及山火科學家表示，這項快速研究合理，反映了在更熱、更乾燥的環境下，山火更頻繁、更猛烈燃燒的世界。
(美聯社圖片/Darryl Dyck/The Canadian Press) 檔案圖片：2026年8月3日，不列顛哥倫比亞省湖鄉，一名女子從碼頭跳入奧卡納根湖，湖對岸芬特里附近山坡上的奎爾皮圖克溪山火正在燃燒。 AP圖片
湯普森河大學山火科學家、未參與研究的加拿大專家弗蘭尼根表示：「大自然一直在燃燒。現在她像服用了安非他命，燃燒得越來越多。」
危險濃煙蔓延美國及加拿大，籠罩紐約等大城市。
(美聯社圖片/Yuki Iwamura) 檔案圖片：2025年8月5日，紐約日落時分，自由女神像在加拿大山火濃煙造成的霧霾中可見。 AP圖片
弗蘭尼根表示，透過燃燒更多化石燃料，「我們正在自掘墳墓」。
布歇及報告主要作者、倫敦帝國學院氣候科學家基平表示，在西北地區更大、更偏遠的山火中，超過12,950平方公里的土地被燒毀，明顯是閃電引發，但正是氣候條件令最初的火種猛烈燃燒，並迅速蔓延至無法控制。
(美聯社圖片/Darryl Dyck/The Canadian Press) 檔案圖片：2026年8月3日，不列顛哥倫比亞省芬特里附近奧卡納根湖西側，一架直升機在夜間作業，準備向奎爾皮圖克溪山火投擲水彈。 AP圖片
弗蘭尼根表示，約一半的加拿大山火是人為引發，無論是意外還是故意，但閃電引發的山火，佔加拿大被燒毀土地面積的超九成。
布歇表示：「我們面對的，更多是與氣候相關的問題，而非森林管理問題。」
然而，特朗普並不認同。
特朗普在7月21日表示：「已經造成很多破壞。他們沒有妥善管理森林。風勢往往直接吹向紐約市，吹向底特律，你看到他們不得不關閉整個地方。密歇根州受到嚴重影響。他們不得不關閉企業四天。他們正在做的事情非常嚴重，而且他們似乎無能為力。如果他們管理好森林，就不會有山火。」
周日被問及懲罰加拿大時，特朗普在空軍一號上向記者表示，他已決定採取行動，並補充說「你們很快就會知道」。
加拿大氣候及山火科學家表示，特朗普不明白根本原因。
維多利亞大學氣候科學家韋弗表示：「濃煙不會攜帶護照，但碳污染卻有其歷史。這段歷史顯示，美國的貢獻超任何其他國家。特朗普總統正指責濃煙，卻無視美國在背後氣候條件上的痕跡。」
研究報告合著者、倫敦帝國學院氣候科學家奧托表示：「如果你關心除了超級富豪以外的任何人，就必須停止燃燒化石燃料，因為其影響已經出現，而且後果嚴重。」
近幾十年來，加拿大的暖化程度比美國高出65%。過去30年，加拿大每年被山火燒毀的土地面積增加約五成，而美國則超一倍。
布歇及弗蘭尼根表示，特朗普似乎不明白的一個大問題是，加拿大大部分森林偏遠、位於北方，且充滿雲杉和松樹，這些樹木燃燒猛烈且迅速，令山火難以控制。
弗蘭尼根表示：「在加拿大，當情況極端時，你只有大約30分鐘的時間來撲滅山火。如果你在30分鐘內未能到達，你就沒有機會了。加拿大許多山火都發生在偏遠的北方地區，距離機場超30分鐘路程。因此，即使有完美的偵測系統，我們也會太遲到達，這些山火將會繼續燃燒。」
（美聯社）
