理大舉行香港新能源發展研討會 匯聚產學研力量共繪未來發展藍圖

在全體應對氣候變化之際，香港正積極配合國家「雙碳」戰略及大灣區綠色發展佈局。為助力香港於2050年前實現碳中和目標，香港理工大學科技及創新政策研究中心今日(5月4日)聯同電動車研究中心合辦「香港新能源發展研討會」，匯聚頂尖專家、學界與產業代表，共同探討電動車普及、智能充電、氫能基建及低空經濟等關鍵領域的系統性發展藍圖。多位與會專家指出，香港須從「試點階段」邁向「規模化落地」，透過電網升級、標準共建與產業鏈協作，打造大灣區綠色轉型的重要樞紐。

理大科技及創新政策研究中心聯同電動車研究中心合辦香港新能源發展研討會，探討新能源汽車、智能充電及低空飛行器等領域。理大圖片

開幕聚焦電網承載力與充電瓶頸

理大高級副校長（研究及創新）兼科技及創新政策研究中心主任趙汝恆教授致開幕辭時表示，香港新能源轉型須以電力系統承載力為核心，推動新能源由點至面全面鋪開。他強調，電動車的規模化普及是能源轉型中可見度最高的一環，但其發展正面臨充電體驗不均、電網承載壓力等瓶頸。為此，他提出三大重點策略：

第一，以需求為本「按區補短板」，在充電缺口或增長快速地區制定清晰目標，兼顧快充與住宅充電的公平性；

第二，推動「智能充電與需求側管理」，透過利用非高峯時段充電及加強與電網協同，緩解用電高峯負荷壓力；

第三，加速「綠電與儲能協同部署」，提升本地零碳電力比例，確保減排效益可驗證。

理大高級副校長趙汝恒教授表示，香港新能源轉型須以電力系統承載力為核心。理大圖片

專家剖析充電標準與無線充電趨勢

在主題演講環節，理大電動車研究中心聯合主任兼電能工程講座教授鄒國棠教授剖析全球充電標準競爭與無線充電趨勢，強調基礎設施與互通性將成為電動車普及的關鍵。鄒教授指出，全球電動車滲透率正快速提升，但充電基礎設施仍然落後且分佈不均，各國在轉型角力中亦反映出全球標準的碎片化。他認為，無線充電技術雖尚未成熟，卻展示出比有線系統更具便利性與智能化的潛力。

理大建築環境及能源工程學系兼科技及創新政策研究中心助理教授（研究）陳家聰博士進一步指出，新能源車轉型不僅是換車，更是基建與系統工程。他分析，小型車以電動化最具效率，但重型運輸需因工況權衡電池與氫能。香港應以地理資訊系統（GIS）與智能充電提升佈局與體驗，並同步推動綠電與電網升級，讓減碳與交通效率、產業發展可以同時發生。

探討低空經濟與產業化路徑

香港城市大學能源與環境學院電能工程講座教授劉春華教授展示香港在低空飛行器電機系統的研發優勢，認為透過創新科技與政策支持，可推動低空經濟與機器人產業在大灣區發展。他具體剖析了各種新型電機系統的拓撲結構與應用特點，以及在低空飛行器推進系統和機器人關節驅動中的機遇。

信能低碳有限公司執行董事蘇達文先生則從產業角度指出，電動車是香港邁向低碳交通的重要方向，但其發展不僅取決於車輛普及，更有賴充電基建、能源管理、政策配套及市民使用習慣的共同成熟。他認為，面對機遇與挑戰應以更務實和創新的方案，推動更高效、更便捷、更可持續的電動出行生態。

圓桌討論由薛永恒教授主持，與會者包括鄒國棠教授、陳家聰博士、劉春華教授及蘇達文先生。理大圖片

圓桌討論聚焦技術落地與供應鏈

圓桌討論由理大電機及電子工程學系實務教授兼科技及創新政策研究中心顧問委員會成員薛永恆教授主持，聚焦「技術落地與產業化」。與會者一致認為，香港需完善政策與基建，並構建從上游生產到下游應用的新能源供應鏈，以提升能源安全與產業競爭力。

香港特別行政區立法會議員（科技創新界）邱達根先生致閉幕辭時，談及近期中東局勢持續緊張，突顯香港能源安全及綠色轉型的迫切挑戰。他認為，一方面政府要完善政策和基建，一方面業界要構建上游生產、中遊輸送以至下游應用的完整供應鏈，兩者協同推進才可望令新能源逐步普及。

立法會議員邱達根先生表示香港需完善政策與基建，並構建從上游生產至下游應用的完整供應鏈。理大圖片

是次研討會明確指出，香港的能源轉型不僅是技術革新，更是發展理念與城市治理模式的系統性升級。從電網協同的充電佈局、綠電儲能配套，到區域融合的產業鏈合作，與會者為香港勾勒出一條立足本地、協同大灣區的規模化發展路徑。理大表示將持續推動跨界合作，助力香港成為綠色、智能且具韌性的國際典範城市。

香港理工大學（理大）與吉利遠程新能源商用車集團（吉利遠程）日前於理大校園舉行「港理工–遠程交能融合聯合研究實驗室」簽約儀式。雙方冀以實驗室為載體，聚焦以甲醇電動為主導的產業發展政策，致力在技術、經濟及社會層面推動甲醇電動發展，開拓甲醇生態新格局，助力本港實現碳中和目標。

理大在工程、建設及環境科學領域實力雄厚，其土地測量及地理資訊學系長期深耕綠色交通、能源政策及智慧城市研究，在低碳交通領域成果豐碩。是次合作將整合理大跨學科團隊優勢，為甲醇生態發展提供堅實學術支撐。

理大與吉利遠程代表簽署聯合實驗室合作備忘錄。理大圖片

簽約儀式由理大高級副校長（研究及創新）趙汝恒教授、建設及環境學院院長李向東教授，以及吉利遠程首席執行官范現軍先生、吉利控股集團吉利學堂校長戴惠芳女士的共同見證，理大土地測量及地理資訊學系系主任陳武教授與吉利遠程副總裁兼首席品牌官宋兆桓博士，分別代表雙方簽署聯合實驗室合作備忘錄。

隨後，在雙方多位管理層及學者的見證下，理大土地測量及地理資訊學系助理教授諸葛承祥教授與吉利遠程香港項目負責人羊傑先生，亦代表雙方簽署了具體的項目合作協議，標誌著甲醇電動車的科研工作正式落地推進。

理大與吉利遠程簽署具體研究合作協議

理大高級副校長（研究及創新）趙汝恒教授在簽約儀式致歡迎辭時表示：「理大非常高興能與吉利遠程攜手，展開產學研合作的新里程，助力香港綠色低碳交通發展、實現《香港氣候行動藍圖2050》的碳中和目標邁出關鍵的一步。

理大將充分發揮自身在科研與政策研究的優勢，結合吉利遠程深厚的產業經驗，為香港綠色運輸治理提供科學的決策建議，為市民提供更環保、更高效的出行選擇。」

吉利遠程首席執行官范現軍先生表示：「理大匯聚了全球最優秀的科研人才，產學研深度融合，是香港最前沿、最具影響力的香港高校之一。理大與吉利遠程在綠色交通方面的理念高度契合，雙方將攜手創造出屬於香港的能源轉型新篇章，共同推動大灣區綠色高品質發展，讓中國方案走向全球。」

香港特別行政區政府正積極推動車輛綠色轉型，並致力提升可再生能源比例，這些舉措為香港發展甲醇生態營造了良好的創新環境。依託吉利遠程的產業資源及理大的科研人才優勢，聯合研究實驗室將聚焦三大科研方向：研究甲醇電動在公共交通領域推廣普及的相關政策; 結合香港綠色運輸政策以及城市交通場景需求的能源補給智慧營運平台;以及為甲醇電動汽車在香港落地提供可行的方案與建議報告。此外，雙方還將共同設立甲醇電動產學研基金，構建專家網絡，為交通和能源融合的發展提供全方位支持。