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伊朗局勢 | 美軍稱兩艘美國商船成功通過霍爾木茲海峽 否認遭伊朗導彈擊中軍艦

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伊朗局勢 | 美軍稱兩艘美國商船成功通過霍爾木茲海峽  否認遭伊朗導彈擊中軍艦
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伊朗局勢 | 美軍稱兩艘美國商船成功通過霍爾木茲海峽 否認遭伊朗導彈擊中軍艦

2026年05月04日 22:09 最後更新:23:59

美國軍方周一展開行動,引導商船通過霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)。自伊朗戰爭爆發以來,數百艘船隻一直受困於該海峽。美國軍方表示,兩艘懸掛美國旗的商船已「成功通過」這條關鍵航道。另外,美軍否認伊朗聲稱在海峽東南部襲擊一艘美國海軍艦艇。

伊朗聲稱一艘美國軍艦企圖通過海峽,在無視伊朗海軍的警告後,遭到導彈攻擊而被迫返航。伊朗方面強調,除了向美國艦艇開火外,還準備了其他方案,必要時會採取行動。美軍中央司令部則否認有美國海軍艦艇被伊朗導彈擊中,並表示兩艘懸掛美國國旗的商船已經安全通過霍爾木茲海峽。

伊朗國營伊朗通訊社(IRNA)周五報道,伊朗已向巴基斯坦(Pakistan)的調解員提交與美國談判的最新建議。總統特朗普(Donald Trump)隨後表示對此「不滿意」,但未有詳細說明該建議的明顯不足之處。美國與伊朗之間不穩定的停火協議已維持三周。

總統特朗普與小特朗普(Donald Trump Jr.)於2026年5月3日周日抵達華盛頓(Washington)白宮南草坪(South Lawn of the White House),步出海軍陸戰隊一號(Marine One)。(美聯社圖片/Jose Luis Magana) AP圖片

總統特朗普與小特朗普(Donald Trump Jr.)於2026年5月3日周日抵達華盛頓(Washington)白宮南草坪(South Lawn of the White House),步出海軍陸戰隊一號(Marine One)。(美聯社圖片/Jose Luis Magana) AP圖片

美國股市周一暫時維持在接近歷史高位,而油價則因霍爾木茲海峽的油輪何時能恢復通行並恢復全球原油供應的不確定性而攀升。關於伊朗可能襲擊美國海軍艦艇的相互指控,加劇了海峽的緊張局勢。

總統特朗普於2026年5月1日周五在佛羅里達州維利奇斯(The Villages, Fla.)一場活動發言後,在佛羅里達州奧卡拉(Ocala Fla.)的奧卡拉國際機場(Ocala International Airport)從海軍陸戰隊一號走向空軍一號(Air Force One),準備登機。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片

總統特朗普於2026年5月1日周五在佛羅里達州維利奇斯(The Villages, Fla.)一場活動發言後,在佛羅里達州奧卡拉(Ocala Fla.)的奧卡拉國際機場(Ocala International Airport)從海軍陸戰隊一號走向空軍一號(Air Force One),準備登機。(美聯社圖片/Matt Rourke) AP圖片

國務卿魯比奧(Rubio)本周將前往羅馬(Rome)及梵蒂岡城(Vatican City),試圖緩和總統特朗普政府與教宗利奧(Pope Leo)之間,因美國政策、特別是針對伊朗政策而日益加劇的緊張關係。

總統特朗普於2026年5月3日周日抵達華盛頓白宮南草坪,步出海軍陸戰隊一號。(美聯社圖片/Jose Luis Magana) AP圖片

總統特朗普於2026年5月3日周日抵達華盛頓白宮南草坪,步出海軍陸戰隊一號。(美聯社圖片/Jose Luis Magana) AP圖片

國務院周一表示,魯比奧作為一名虔誠天主教徒,自成為總統特朗普的首席外交官以來,已至少三次到訪羅馬及梵蒂岡,他將於周四及周五身處意大利(Italy)。

該部門指出:「國務卿魯比奧將與教廷(Holy See)領導層會面,討論中東(Middle East)局勢及在西半球(Western Hemisphere)的共同利益。」「與意大利對口官員的會談將聚焦於共同安全利益及戰略協調。」

是次訪問正值總統特朗普批評教宗利奧,這位首位美國籍教宗,對中東及其他地區的立場,並在社交媒體上發布將總統特朗普比作耶穌基督的圖片。

該航道的受阻已令依賴波斯灣石油及天然氣的歐洲及亞洲國家受壓,導致區外物價大幅上漲。

總統特朗普承諾會降低汽油價格,以應對今年的中期選舉。

美國警告航運公司,若向伊朗支付海峽通行費,可能面臨制裁。美國中央司令部(U.S. Central Command)周日表示,自4月13日起,美方已對伊朗港口實施海上封鎖,要求49艘商船折返。該封鎖措施剝奪了德黑蘭(Tehran)振興其疲弱經濟所需的石油收入。

美國官員表示,希望該封鎖能迫使伊朗重返談判桌。

美國軍方周一表示,兩艘懸掛美國旗的商船已成功通過霍爾木茲海峽,而部署在波斯灣的海軍導彈驅逐艦正協助恢復航運交通。美方另外否認伊朗聲稱襲擊一艘美國海軍艦艇。

此項宣布發布前一天,美國總統特朗普公布一項新倡議,旨在協助船隻通過這條對全球能源至關重要的航道。自美國與以色列(Israel)於2月28日開戰以來,伊朗已實際關閉該海峽,震動全球經濟。

由美國牽頭的聯合海事資訊中心(Joint Maritime Information Center)建議船隻在阿曼(Oman)水域穿越海峽,並表示已設立「加強安全區」。美國中央司令部未有說明海軍艦艇何時抵達或商船何時離港。

鑑於伊朗曾向該航道內的船隻開火,並誓言會繼續如此,目前尚不清楚航運公司及其保險公司是否會樂意承擔此風險。

(美聯社)

美國周一開始嘗試重開霍爾木茲海峽,以讓數百艘滯留商船駛離,伊朗戰事的停火協議隨即面臨最危險時刻。

早在阿拉伯聯合酋長國(United Arab Emirates)表示自四月初停火以來首次遭受襲擊前,以及英國軍事監察機構稱兩艘貨船在阿聯酋(UAE)對開海域起火前,已有警告跡象。

2026年5月2日,周六,一艘巡邏艇在霍爾木茲海峽伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)對開水域航行,貨船停泊在錨地。(美聯社圖片/Amirhosein Khorgooi/ISNA) AP圖片

2026年5月2日,周六,一艘巡邏艇在霍爾木茲海峽伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)對開水域航行,貨船停泊在錨地。(美聯社圖片/Amirhosein Khorgooi/ISNA) AP圖片

伊朗曾指,美國軍方協助引導船隻通過海峽的新行動,違反了脆弱的三周停火協議。儘管美國稱有兩艘懸掛美國旗的商船在其協助下安全通過,但鮮有跡象顯示船隻利用總統特朗普(Donald Trump)周日宣布的「自由計劃」。

由於華盛頓方面缺乏細節,航運商和市場的謹慎情緒迅速升溫。誰會冒險讓船員和貨物可能遭受伊朗的襲擊?

2026年5月2日,周六,油輪停泊在霍爾木茲海峽伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)對開海域。(美聯社圖片/Amirhosein Khorgooi/ISNA) AP圖片

2026年5月2日,周六,油輪停泊在霍爾木茲海峽伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)對開海域。(美聯社圖片/Amirhosein Khorgooi/ISNA) AP圖片

以下是需要了解的資訊。

自兩個多月前戰事爆發以來,伊朗對這條關鍵水道的控制,已導致數百艘商船和數萬名海員滯留。

2026年5月2日,周六,一艘貨櫃船停泊在霍爾木茲海峽伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)對開水域,一艘小型摩托艇從前景駛過。(美聯社圖片/Amirhosein Khorgooi/ISNA) AP圖片

2026年5月2日,周六,一艘貨櫃船停泊在霍爾木茲海峽伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)對開水域,一艘小型摩托艇從前景駛過。(美聯社圖片/Amirhosein Khorgooi/ISNA) AP圖片

海峽內積壓了數周的全球所需石油、天然氣、化肥及其他貨物供應。這成為伊朗在戰事中的戰略優勢,不僅打擊了各國經濟,也令共和黨在今年的美國中期選舉前景黯淡。

由於海峽周邊及美國行動的不確定性持續,油價周一上漲。特朗普形容該行動是人道主義性質,旨在幫助在戰事中「中立無辜」的國家。

儘管歐洲及其他地區的國家一直擔憂海峽問題,並獲特朗普敦促協助解決,但周一尚不清楚是否有其他國家參與其中。

美國軍方表示,這項倡議將涉及導彈驅逐艦、逾100架飛機及1.5萬名軍事人員,但未說明具體部署方式。

特朗普警告,若有人干預該行動,「不幸地,將不得不採取強硬手段應對」。

美國軍方稱,已擊沉六艘針對民用船隻的伊朗小型船隻。軍方又指,伊朗亦向美國保護的船隻發射導彈和無人機。

過去兩個月,伊朗透過襲擊部分船隻,實際上關閉了海峽,並告知其他與美國或以色列(Israel)無關的船隻,若支付通行費即可通過。

隨著航運商考慮美國的新行動,外界對伊朗在水道中佈設水雷的擔憂依然存在。

伊朗國家廣播公司報道,伊朗軍方司令部周一表示,船隻仍須與德黑蘭(Tehran)協調才能通過海峽,並警告「任何外國軍事力量——特別是具侵略性的美國軍方——若意圖接近或進入霍爾木茲海峽,將會成為目標」。

伊朗國營的伊朗通訊社(IRNA news agency)形容特朗普重開海峽的計劃是其「妄想」的一部分。

伊朗通訊社聲稱,伊朗在海峽東南部襲擊了一艘美國船隻,指控其「違反海上安全和航行規範」。已封鎖伊朗港口數周的美國軍方否認了這一說法。

據美國牽頭的聯合海事資訊中心(Joint Maritime Information Center)表示,儘管該中心周一早些時候就美國新行動發布了建議,但海峽周邊的威脅級別仍處於危急狀態。

波羅的海國際航運公會(Baltic and International Maritime Council)作為一個主要的航運貿易組織,其安全主管表示,業界尚未收到有關該行動的正式指引或細節。

波羅的海國際航運公會(BIMCO)首席安全官雅各布·拉森(Jakob Larsen)在一份聲明中指出:「若沒有伊朗同意讓商船安全通過霍爾木茲海峽,目前尚不清楚伊朗對船隻的威脅能否被削弱或壓制。」

拉森質疑該行動長遠是否可持續,抑或只被視為一項較為有限的行動。他表示,若行動繼續推進,存在「再次爆發敵對行動的風險」。

聯合海事資訊中心建議船隻在阿曼(Oman)水域穿越海峽,並稱美國已設立「加強安全區」。中心警告,靠近常規航線通行「應被視為極度危險,因為存在尚未完全勘測和清除的水雷」。

該中心敦促海員「由於預計交通量大」,應與阿曼當局密切協調。

(美聯社)

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