豪華郵輪爆漢坦病毒奪3命 逾百人困海上 傳播途徑神秘 死亡率高

世界衛生組織於當地時間5月4日證實，一艘在大西洋航行的郵輪爆發漢坦病毒（Hantavirus）感染，至今已發現7宗病例，造成3人死亡，另有4人感染，當中1人危重和3宗有輕微症狀。這艘郵輪目前停靠在西非島國維德角外海，當地機關禁止任何人下船，郵輪上仍有來自23個國家的149人，成為「最糟糕的發病地點」。此消息傳出後，全球傳染病專家震驚，因過往從未有在郵輪爆發的記錄。美國疾病管制與預防中心(CDC)數據顯示，感染漢坦病毒初期症狀像流感，隨後迅速惡化為急性呼吸衰竭，死亡率高達40%。　

在大西洋上的「洪迪烏斯號」（MV Hondius）爆發漢坦病毒感染，至今有7宗病例，當中３人已死亡。

復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏教授表示，漢坦病毒傳播主要透過環境暴露，從囓齒動物傳到人，但在郵輪這種相對封閉的現代交通工具上爆發較罕見，具體原因還要待病毒基因排序的最終結果。

這艘船叫「洪迪烏斯號」（MV Hondius），由專營南極和亞南極地區極地探險遊的荷蘭Oceanwide Expeditions公司經營，今年3月20日從阿根廷最南端城市烏斯懷亞出發，計劃橫渡大西洋前往加那利群島，途經南極水域、福克蘭群島、南喬治亞島、特里斯坦-赫達庫尼亞群島、聖德蘭群島。旅客在航程中能觀賞到企鵝、鯨魚、信天翁，以及全世界最人跡罕至的島嶼，收費從數千美元到2萬多美元不等。

郵輪航行路線遍及全世界最人跡罕至的極地島嶼，收費從數千美元到2萬多美元不等。

據BBC報道，營運方Oceanwide Expedition證實，船上一對荷蘭夫婦和一名德國公民不幸喪生，另已確診一名69歲英國公民感染漢坦病毒，目前在南非一家醫院的深切治療病房接受治療；船上亦有2名英國人及荷蘭船員出現急性呼吸道症狀，一人症狀輕微，另一人嚴重，但尚未確認兩人是否感染漢坦病毒。

BBC指，據郵輪上一名不願透露姓名的乘客透露，最新消息是一架飛機正趕來，船上感染的人將被疏散，直接飛往歐洲，其他人似乎會乘船前往加那利群島。該乘客稱，如果死者及病發者都是感染漢坦病毒，那麼傳播途徑就有點神秘，「我們被告知船上沒囓齒動物，而且人與人之間的傳播很難，希望機上其他乘客也能盡快接受檢測，這樣就能更清楚地了解情況了。」

但船上乘客是否感染成為各國關注。非洲西岸的佛得角衛生部長已明確表示，不允許乘客在佛得角上岸，因這大西洋島國不具備處理潛在傳染病爆發的醫療能力，不願冒險開放港口。荷蘭外交部正努力協調將患者從佛得角轉運回荷蘭，但能否成行，取決於當地政府批准。

綜合外媒報道，最先發病的是一名70歲荷蘭男乘客，他出現發燒、頭痛、腹痛和腹瀉等症狀， 4月11日不治，其死因無法確定，他的遺體在4月24日船隻停靠聖赫勒拿島後被運下船，其69歲妻隨即也在船上發病，到了南非約翰內斯堡OR坦博國際機場，卻在準備登機回荷蘭途中也昏迷，隨後被送往醫療機構後不治。

4月27日，另一名69歲的英國籍乘客在船隻從聖赫勒拿島駛往阿森松島途中發病，隨後被轉運至南非約翰內斯堡桑頓區的一家私立醫療機構，目前仍在深切治療病房接受救治。5月2日，一名德國乘客在船上死亡。

經緊急化驗，世衞5月3日表示，3人死於漢坦病毒感染，世衞正「緊急採取行動」，正推動成員國與船隻運營商之間的協調，為2名有症狀的乘客進行醫療後送，以及對船上剩餘乘客進行全面的公共衛生風險評估和支援。但世衞4日表示，已發現7宗病例 (其中2宗已確診和5宗疑似），其中包括3宗死亡、1宗危重和3宗報告有輕微症狀患者。

世衞歐洲區域主任Hans Henri P Kluge表示，漢坦病毒感染並不常見，雖然在某些情況下病情嚴重，但它並不容易在人與人之間傳播，對廣大公眾風險仍然很低，沒有必要恐慌或限制旅行。」

漢坦病毒被人類感染後會引發嚴重疾病，在美洲攻擊肺部，在歐亞則攻擊腎臟，死亡率高達30%至60%。

漢坦病毒對一般人而言較陌生。荷里活著名影星、奧斯卡影帝95歲的真赫曼（Gene Hackman）及65歲的太太、古典鋼琴家荒川貝齊(Betsy Arakawa)去年2月被發現雙雙倒斃新墨西哥州的家中死亡，其後死因報告證實荒川貝齊因感染漢坦病毒身亡，而患晚期阿茲海默症的真赫曼則獨自在家中伴屍一周，最後因心臟病去世。

漢坦病毒是一個龐大的病毒家族，宿主是囓齒類動物如鹿鼠、大鼠、倉鼠、田鼠等，但牠們本身不會因感染而死，卻在身體裡長期攜帶病毒，透過排泄物將病毒散佈到環境中，人類只要吸入這些乾燥後漂浮在空氣中的微粒，就可能中招。

人類感染後會引發嚴重疾病。在美洲，漢坦病毒攻擊肺部，感染初期症狀與流感相似，包括疲倦、發燒、肌肉酸痛，數天後病情突惡化，患者劇烈咳嗽、呼吸困難，肺部積液，最終因呼吸衰竭和心臟衰竭死亡，其致死率高達30%至60%，新冠病毒的整體死亡率是1%至3%。更可怕的是，從出現呼吸症狀到死亡，可能只需數小時，可見病情惡化之快。

CDC數據則顯示，感染漢坦病毒後致死率可高達40%；另根據加拿大政府統計，全球每年約有200例漢坦病毒引發肺部疾病。

但在歐亞，漢坦病毒則攻擊腎臟，更常引發「腎症候群出血熱」（HFRS），主要損害腎功能，並可能導致全身性併發症，可能造成永久性器官損傷。

目前，沒有任何經批准的抗漢坦病毒特效藥，也沒人類使用的疫苗。醫院只能作支持性治療，如吸氧、維持血壓、防止器官衰竭。

據美國CDC數據，自1993年開始監測至2023年底，美國共記錄了890宗漢坦病毒感染病例，但漢坦病毒在偏遠地區、戶外工作者、囓齒類動物密集區域的感染風險仍存在，故許多病例可能未被識別。

惟近年，漢坦病毒在中國和歐洲的感染率有所上升，氣候變遷、棲地破壞和囓齒類動物族群的週期性波動，都可能推動漢坦病毒的擴散。 密西根大學醫學院傳染病專家埃米莉·阿布多勒博士指，據其所知，此前從未有過郵輪上報告漢坦病毒病例的記錄，6個人在同一艘郵輪上感染這種病毒是她從未聽說過的情況。

因過去在郵輪上肆虐的通常是諾如病毒、新冠病毒之類的人傳人病原體，而漢坦病毒幾乎沒有人與人之間傳播的記錄，唯一的例外是南美洲特有的安第斯病毒（Andes virus），有過極有限的人傳人案例記錄，而「洪迪烏斯號」剛巧從阿根廷出發，途經南美洲數個停靠點，讓流行病學家更為警覺，因漢坦病毒在阿根廷和智利其他地區屬地方流行病。

目前專家提出的兩種可能傳播途徑，其一是船隻本身可能被攜帶病毒的鼠類污染，乘客在船上接觸了鼠類排泄物；其二，可能是某位乘客在南美洲停靠期間感染了安第斯病毒變體，隨後在船上透過人傳人方式擴散。但至今仍是未解之謎。

深喉

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刀、手機、蟹腳、香煙、毒品、毛絨玩具貓…以上種種，都是無人機在夜幕降臨後可以飛入美國監獄投放給囚犯的物品。美媒（CNN）爆料，美國多州監獄有「送貨入獄」問題嚴重，21個州的司法部長在3月下旬致函美國國家安全委員會請求助應對監獄上空無人機投放數量急劇增加的問題。

毒品流入美國監獄的問題一向嚴重。CNN報道指，南卡羅來納州是全國眾多面臨持續且日益嚴重問題的州之一。據南卡羅來納州懲教署 (SCDC) 估計，「監獄經濟」中總價值為16.5萬美元，煙草、大麻、搖頭丸、手機是經常發現的違禁品。

去年南卡羅來納州懲教部門截獲的手機和無人機被展出。

無人機投放違禁品對南卡羅來納州的無人機操作員來說，已成為家常便飯。據該州監獄部門發言人稱，截至今年4月24日，該州21所監獄已處理了75宗無人機走私事件，2025年有達273宗此類事件。

除無人機外，其他將違禁品偷運進監獄的方法還包括將其扔過監獄圍欄、透過郵件協調、以及在某些情況下，利用腐敗的獄警。

一位無人機稽查隊隊長透露，現在無人機可直接飛到監獄院內或囚犯的窗戶前遞送包裹，「有點像 DoorDash外賣服務」。這名隊長不願透露姓名，原因是據南卡羅來納州懲教署和州立法委員會的公開證詞顯示，幾年前其同事的房子被人縱火焚燒，以報復他打擊監獄違禁品的工作。

據各州總檢察長在聯署函件中指，這類非法活動在全國各地都在發生，後果十分嚴重，毒品流入導致毒癮、暴力和過量用藥事件的發生；走私武器增加了襲擊和協同暴力行為的風險；違禁手機使被監禁人員能夠繼續從事犯罪活動，包括詐騙、恐嚇證人和暴力犯罪。

假日期間，無人機運送入監的貨物還包括蟹腳、牛扒和調味料。

早於2017，一名囚犯透過無人機獲得了鋼絲鉗並用它越獄，促使該州採取更積極嚴格措施來遏制這問題，惟問題似乎未能解決。 　　

無人機投遞的物品更是五花八門。假日期間，有囚犯利用無人機空投蟹腳、牛扒、香煙、鑲牙鑽飾、手錶、遊戲機等，警員還曾查獲一隻黑白絨毛玩具貓，裡面藏有價值數萬美元的毒品，另籃球、工靴等也被用來藏毒品。

在毛絨玩具貓體內發現違禁品。

佛羅里達州總檢察長宣布，一名男子因策劃無人機走私刮鬍刀片、毒品和其他違禁品進入該州多個監獄而被判處81年監禁。今年3月該名男子被控策劃無人機走私刮鬍刀片、毒品和其他違禁品進入該州多個監獄。紐約州懲教和社區監督部門曾查獲一架載有雙刃刀和其他走私物品的無人機後，強調加強相關法律的必要性。同時，喬治亞州總檢察長表示，該州監獄平均每月發生58宗無人機走私事件，走私物品包括武器、刮鬍刀和毒品。

籃球內發現的違禁品。

懲教和安全顧問公司專家艾迪（Paul Adee）表示，暴力並非源於這些違禁品本身，而是源於對這些違禁品的獲取和控制，「擁有和控制違禁品的囚犯會動用武力來維持對黑市的控制。」

據懲教相關人士透露「每天都有不同的離奇故事，因為走私是一項利潤豐厚的生意。他們會想盡一切辦法來偽裝、掩蓋，讓走私品逃過檢查。」

據報道，絕大多數無人機空投並非個別個案，而是以牟利為目的的組織犯罪活動。稽查隊長透露，南卡羅來納州多數無人機操控者隸屬於幫派及組織犯罪集團，其中不少人有入獄前科，熟悉監獄佈局、擁有獄中內線，能精準掌握最佳空投點位。

懲教所在一次無人機送貨中發現了煙草、大麻、搖頭丸和四部手機。

據無人機隊長稱，南卡羅來納州的大多數無人機飛行員都是幫派和有組織犯罪成員，其中許多人是前囚犯，他們了解「地形」，在監獄裡有人脈，知道在哪裡投放包裹。

田納西州懲教署署長Frank Strada指，飛行員使用非法手機與囚犯協調投放物品，而這些非法手機本身可能就是由無人機帶進來的，「絕非普通民眾隨手投幾包香煙那麼簡單，無人機走私牽扯人員眾多，從來不是單人作案，背後是一整套成熟犯罪網絡。」

南卡羅來納州一位警長說，無人機駕駛會準確告知包裹的投遞地點和時間，有時囚犯無法到達包裹投遞地點，或會錯過投遞，獄警會在幾天後在院子裡發現這些包裹。

據報道，有監視器畫面記錄，無人機空投包裹的瞬間，一名囚犯立刻從食堂走出，看到警員截獲包裹後迅速折返。他背後的關聯網絡，正成為稽查隊的重點調查目標。

對於接收違禁品的囚犯，獄方會採取獄紀處分、轉入高安全監區、異地調監等措施，嚴重的會被追究刑事責任。在德州，包括2名獄警在內的7人於4月初被捕，並被指控參與有組織犯罪，他們參與了一起大規模行動，利用無人機向達拉斯郊區的一所監獄走私違禁品。

南卡羅來納州管教所已推出多項應對措施，包括架設高達50英尺、類似高爾夫練習場的防護網，部署無人機探測高科技系統，一旦偵測到無人機，會立即發出預警。不過，無人機單次飛行時間平均僅6分鐘，當相關部門趕到疑似起飛點時，操控者早已逃之夭夭，還有走私者使用「隱形無人機「規避偵測，這類設備不會發射任何可被捕捉的無線電訊號。

無人機正投遞物品入美監獄。

儘管美國聯邦航空管理局（FAA）要求民用無人機必須配備遠端辨識裝置，可供外部追蹤定位，但業內專家稱，走私者可私自拆除追蹤器以違規規避監管。

美國法律目前僅授權少數聯邦機構偵測、追蹤及攔截非法無人機，第一線監獄管理人員缺乏即時介入的法定權限和執法工具，所以各州在聯署信中指：「直面風險的人，不該是最束手無策的人」，呼籲聯邦政府賦予地方執法部門在無人機抵達監獄前干擾，有攔截甚至迫降的權限。

獨立科研機構RTI International 的高級研究科學家帕森斯（Neal Parsons）表示，目前有幾個聯邦機構有權使用雷射、高功率微波或其他無人機擊落無人機，他在過去5年中一直與聯邦政府合作評估無人機緩解技術，「激光或彈藥之類的技術……可能會對載人飛機造成干擾或損壞。」他指，現時更常用的手段包括遠端接管非法無人機實現安全迫降，或出動專用攔截無人機，用網具捕獲違規飛行器。

去年，美國聯邦通訊委員會啟動相關審核流程，擬允許各州及地方監獄對走私流入的非法手機實施訊號屏蔽，切斷受刑人與外界無人機操控者的聯絡管道，但目前僅獲准在聯邦監獄使用。