ON.energy今日宣布，其獲得美國專利12,614,920號，優先權日期為2022年9月2日。該專利保護了ON.energy電網安全技術的核心——中壓雙轉換不斷電系統（UPS）架構，此技術專為人工智能（AI）數據中心及關鍵任務設施而設。
人工智能工作負載正改變電力系統的運作模式。高密度圖形處理器（GPU）叢集會產生快速、兆瓦級的負載波動，並對穿越能力有敏感要求，這對傳統數據中心電力設計及電網互連構成挑戰。傳統低壓不斷電系統（UPS）難以同時提供這些工作負載所需的保護及動態控制。
ON.energy獲中壓不斷電系統專利。 AP圖片
ON.energy新獲批的專利透過整合架構解決了這個問題，該架構結合了雙轉換不斷電系統（UPS）、直流匯流排上的儲能系統，以及具備先進控制功能的能源管理系統（EMS）。
ON.energy聯合創辦人兼技術總監列卡度·迪·阿澤維多（Ricardo de Azevedo）指出：「這項專利鎖定了我們的核心不斷電系統（UPS）架構，該架構旨在追蹤超大規模工作負載的真實動態。雙轉換不斷電系統（UPS）結合儲能及閉環能源管理系統（EMS）控制，可為高密度機架提供負載穩定、動態峰值管理，並在不斷變化的電網狀況下提供不間斷的運行時間保證。」
該專利亦涵蓋閉環電池控制及整合安全監控。系統會根據不斷變化的人工智能工作負載持續調整電池電力，同時執行安全操作限制及受控的充電行為。這使營運商能夠在系統操作範圍內動態減少電網消耗，在指定的高速率時段支援削峰填谷，並根據分時電價表執行能源時間轉移。
對於人工智能數據中心營運商而言，這意味著單一不斷電系統（UPS）平台既可提供不間斷電力，亦有助管理電網狀況的影響。對於公用事業及電網營運商而言，相同的控制功能可讓大型人工智能園區表現為更可預測、電網支援型的負載，而非無緩衝的波動來源。
這項新獲批的專利補充了ON.energy更廣泛的專利及專有技術組合，這些技術是ON.AI 不斷電系統™（ON.AI UPS™）的基礎，該公司為電網安全人工智能園區提供中壓不斷電系統（UPS）技術。ON.AI 不斷電系統™已在落磯山國家實驗室（National Laboratory of the Rockies）的弗拉蒂龍斯園區（Flatirons Campus）進行了實際電網及負載條件下的測試，並正部署於大規模人工智能及超大規模項目中。
關於ON.energy：ON.energy正在構建能源及人工智能基礎設施的骨幹，為電網安全數據中心及關鍵任務設施提供電力。該公司供應及營運超大規模電力系統，解決最嚴峻的韌性挑戰，為人工智能數據中心、關鍵任務設施及電錶前資產提供定制解決方案。其往績涵蓋工業、製造、基礎設施、運輸及電網級儲能領域。憑藉專利技術及專有軟件，ON.energy在全球開發項目，為韌性設定新基準。
（美聯社）
ECL與PowerCell集團今日宣布建立戰略合作夥伴關係，將在ECL的人工智能數據中心平台部署工業級氫燃料電池供電。這次協議包括一份PowerCell PS190燃料電池系統的確定採購訂單，以及ECL與PowerCell之間一份獨立、不具約束力的諒解備忘錄，涉及約300兆瓦的額外氫燃料電池容量，以配合ECL擴展其FlexGrid數據中心版圖。這次合作由PowerCell與其製造合作夥伴兼最大股東博世的工業合作夥伴關係支持，為實現工業規模交付提供製造基礎。
初步部署將在ECL位於加州聖克拉拉的35兆瓦CSC-1園區展開，貨櫃式PowerCell燃料電池系統將整合到ECL的FlexGrid微電網架構中，與電網供電、天然氣及電池儲能並行運作。這次部署是ECL位於加州山景城的MV-1設施現有PowerCell部署的擴展，該設施已使用氫氣作為主要電源超過兩年。
ECL創辦人兼行政總裁尤瓦爾·巴查爾（左）與PowerCell集團行政總裁理查德·伯克林（右）握手，標誌著雙方完成戰略合作夥伴關係，將在ECL的人工智能數據中心平台部署工業級氫燃料電池供電。這次協議包括一份PowerCell PS190燃料電池系統的確定採購訂單，以及ECL與PowerCell之間一份獨立、不具約束力的諒解備忘錄，涉及約300兆瓦的額外氫燃料電池容量，以配合ECL擴展其FlexGrid數據中心版圖。背景為PowerCell氫燃料電池，目前已投入ECL位於加州山景城的MV-1數據中心生產運作。(Business Wire圖片) AP圖片
ECL創辦人兼行政總裁尤瓦爾·巴查爾表示：「我們在MV-1設施的實際操作條件下，評估了多種燃料電池技術超過兩年，最終選擇了PowerCell及博世。這並非試點項目或概念驗證。我們正部署這些PowerCell PS190裝置，並有營運數據支持，同時簽署一份額外300兆瓦的諒解備忘錄，因為人工智能營運商在受限制市場對電力的需求，遠超任何單一電網連接所能提供。」
PowerCell從富豪集團分拆出來，擁有超過25年燃料電池經驗，並在汽車、海事及固定電源應用方面累積超過一百萬小時現場數據。博世作為PowerCell的最大股東及戰略製造合作夥伴，提供大規模生產能力及美國的服務基礎設施，以支援ECL的部署。
PowerCell集團行政總裁理查德·伯克林指出：「ECL是極少數不僅在生產中運行氫氣，而且懂得如何智能協調氫氣與儲能及其他能源作為一個綜合系統的營運商之一。我們對PowerCell PS190系統的確定訂單，以及更廣泛的不具約束力諒解備忘錄，發出明確信號，表明氫動力人工智能數據中心正從首創走向工業規模。」
博世透過提供工業製造基礎來支持這次可擴展方案。該公司亦提供北美本地服務，以將這些氫系統整合到核心數據中心基礎設施。博世燃料電池業務高級副總裁蒂洛·穆勒表示：「將氫燃料電池推向工業規模，不僅需要強大的技術；還需要製造規範、可預測品質及可靠的生命週期支援。博世樂於為PowerCell及ECL的合作夥伴關係帶來工業基礎。我們的目標是將有前景的技術轉化為可靠的長期基礎設施。」
PowerCell的分佈式主控制器平台將與ECL的Lightning實時管理系統整合，以管理每個FlexGrid站點燃料電池、電池、電網及天然氣之間的動態負載平衡。
ECL正接受2027至2028年人工智能基礎設施部署的租戶查詢。
ECL是一家新一代數據中心公司，專注於建設高密度、人工智能就緒設施，以應對傳統電力基礎設施不足的情況。ECL的FlexGrid微電網架構及ECL Lightning實時管理平台結合電網供電、天然氣、電池及氫燃料電池，為人工智能及推理工作負載提供具彈性、高效電力。ECL於2024年在加州山景城的MV-1站點推出了全球首個投入運作的氫動力人工智能數據中心，並正將其FlexGrid架構擴展至美國及國際市場。在Molex Ventures及Hyperwise Ventures的支持下，ECL為人工智能、高性能及邊緣工作負載提供可擴展、低碳運算。
PowerCell是氫電解決方案的全球領導者，擁有獨特的燃料電池堆及系統。憑藉數十年經驗，該公司利用其專業知識加速向零排放、更可持續的世界轉型。該公司目標市場包括航空、海事、發電、鐵路、越野及公路應用。PowerCell總部位於瑞典哥德堡，全球銷售，並在納斯達克斯德哥爾摩上市。
博世電力解決方案部門是博世流動出行業務部門的一部分。它提供一站式綜合動力系統解決方案，涵蓋電動出行、汽油及柴油噴射，以及氫燃料電池及內燃技術。該部門的目標是為乘用車、商用車及非公路應用提供盡可能清潔、經濟及高效的流動出行。憑藉其全球製造及研發足跡，博世開發創新的軟件及硬件架構，塑造可持續驅動系統的未來。
（美聯社）
