癌症是全球及本港面臨的重大公共健康挑戰。根據香港癌症資料統計中心數據，2023年本港共錄得近38,000宗癌症新症，並有約15,000人死於癌症。面對持續攀升的病例數字，社會對能夠用於早期篩查及長期監測的檢測方案需求日益增加。香港大學的研究團隊成功研發一款創新型便攜式AI光學傳感檢測設備，為癌症風險評估帶來突破性進展。
香港大學的研究團隊成功研發一款創新型便攜式AI光學傳感檢測設備，為癌症風險評估帶來突破性進展。
這款由港大周光召基金教授（自然科學）、理學院化學系講座教授及合成化學暨分子生物學有限公司（LSCCB）支志明教授，聯同港大理學院化學系及LSCCB劉瑋博士研發的裝置，提供了一個無創、快速且操作簡便的新方案。該裝置針對便攜性和易用性而設計，使用者毋需專業醫護人員協助或大型設備，便可透過手機應用程式獨立進行檢測，整個流程可於大約10分鐘內完成。支志明教授指出，利用唾液取代組織樣本，可避免入侵性程序的風險與不適，非常適合具家族癌症病史的高風險人士及治療後需定期跟進的患者使用。
香港大學。港大網頁圖片
該發明的核心是支教授團隊研發的一類新型發光金屬化合物。該化合物能選擇性地結合至與癌症發展相關的DNA損傷位點。當其結合至受損DNA，特別是錯配DNA時，發光強度相較於正常DNA會出現顯著改變，從而讓系統以高靈敏度進行檢測。所得的光學訊號由劉瑋博士設計的微型光譜儀即時捕捉，並透過AI驅動的分析，轉化為具參考價值的評估報告。此技術融合先進化學感測與人工智能，更於第51屆日內瓦國際發明展（2026）榮獲「評判特別嘉許金獎」。
支教授強調，此裝置的原意並非取代臨牀診斷，而是作為快速檢測及持續健康監測的輔助工具。初步研究顯示，該系統在乳癌及鼻咽癌患者樣本中，能有效區分健康人士與患者，具備卓越的判斷能力。目前，研發團隊正與多間醫院的臨牀腫瘤專家合作展開更大規模的驗證研究，務求涵蓋更多癌症種類，體現港大與LSCCB將尖端科研成果轉化為實際解決方案的承諾。
法國一名女性空乘打官司勝訴，讓乳癌被認定為職業病，創下法國航空業首例。
法院裁定，法國航空（Air France）前空乘Sophie Lainault長期從事夜間工作，並暴露於二手煙環境，認為她患上乳癌與工作有關，裁定屬於職業病。如此裁決，可能為類似申訴開創先例。
法院裁定，法國航空（Air France）前空乘Sophie Lainault長期從事夜間工作，並暴露於二手煙環境，認為她患上乳癌與工作有關。FB圖片@Air France
現年59歲、居於法國西南部昂格萊（Anglet）的Lainault表示，她希望這次勝訴能幫助其他女性，「這是我最深切的願望，希望能為至今可能仍不敢（爭取）的其他女性開路」。
她說，她1989年至2019年任職法航，先後擔任空乘及長途航班座艙長，累積飛行時間超過1.2萬6,00小時，其中夜間飛行時數超過6,500小時。
法院裁定，法國航空（Air France）前空乘Sophie Lainault長期從事夜間工作，並暴露於二手煙環境，認為她患上乳癌與工作有關。資料圖
法國西南部城市拜雍（Bayonne）法院上月初作出裁決，裁定Lainault罹患的癌症具有職業因素。法院指出，夜間工作、暴露於游離輻射及二手煙的環境影響下，法航直到2000年才全面禁煙。法院表示，沒有其他遺傳或生活方式相關因素可以解釋Lainault患癌的原因。但負責職業病評估及認定的兩個地區委員會早前作出結論，認為兩者之間沒有關連。
她希望這次勝訴能幫助其他女性。AP資料圖片
乳癌並未列入法國官方職業病清單，這意味着患者要爭取本身的癌症被認定為職業病，可能面臨漫長且艱辛的法律程序。Lainault表示，這項裁決讓她可以提前退休，在法國民主工會聯盟成員支持下，她為爭取這項職業病認定，奮鬥了兩年半。代表律師指出，這項法院裁決確立了法律先例。部分研究顯示，經常輪值夜班的女性患癌風險可能較高。
她希望這次勝訴能幫助其他女性。資料圖
法航表示，他們並非本案當事人，也未接獲法院裁決理由的通報。法航強調：「員工在工作中的健康及安全是絕對優先的事項。」
法航表示，他們並非本案當事人，也未接獲法院裁決理由的通報。資料圖片
2023年，法國一名值夜班長達28年且曾暴露於輻射的護士，也成功讓她的乳癌被認定為職業病。數據顯示，乳癌每年在法國造成近1.3萬人死亡，是法國女性癌症死亡的首要原因。
法航表示，他們並非本案當事人，也未接獲法院裁決理由的通報。資料圖片
