阿根廷當局及專家正加緊調查,以確定該國是否一宗奪命漢坦病毒(Hantavirus)疫情的源頭,該疫情已蔓延至一艘大西洋郵輪。
這艘停泊在海外的郵輪爆發衞生緊急情況之際,阿根廷正經歷漢坦病毒個案急增,許多當地公共衞生研究人員將此歸咎於近期加速的氣候變化影響。阿根廷是前往南極洲(Antarctica)郵輪的啟程地,亦一直被世界衞生組織(WHO)列為拉丁美洲(Latin America)這種罕見、由囓齒動物傳播的疾病發病率最高的國家。
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大衛·德爾加多(David Delgado)談及他於1月因漢坦病毒離世的兒子羅德里戈·莫里尼戈(Rodrigo Morinigo)時落淚。攝於2026年5月6日,阿根廷聖安德烈斯德希萊斯。(美聯社圖片/Victor R. Caivano) AP圖片
黛西·莫里尼戈(Daisy Morinigo)與丈夫大衛·德爾加多(David Delgado)坐在一起,談及他們於1月因漢坦病毒離世的兒子羅德里戈·莫里尼戈(Rodrigo Morinigo)。攝於2026年5月6日,阿根廷聖安德烈斯德希萊斯。(美聯社圖片/Victor R. Caivano) AP圖片
羅德里戈·莫里尼戈(Rodrigo Morinigo)於1月因漢坦病毒離世,年僅14歲。圖為他於阿根廷聖安德烈斯德希萊斯(San Andrés de Giles)感染疾病時與家人居住的鄉村住所。攝於2026年5月6日。(美聯社圖片/Victor R. Caivano) AP圖片
衞生人員穿上防護裝備,抵達佛得角(Cape Verde)普拉亞(Praia)港口,準備從「洪迪烏斯號」郵輪(MV Hondius)撤離病人。攝於2026年5月6日周三。(美聯社圖片/Misper Apawu) AP圖片
衞生人員穿上防護裝備,在佛得角(Cape Verde)普拉亞(Praia)港口,將「洪迪烏斯號」郵輪(MV Hondius)上的病人撤離至救護車。攝於2026年5月6日周三。(美聯社圖片/Misper Apawu) AP圖片
「洪迪烏斯號」郵輪(MV Hondius)停泊在佛得角(Cape Verde)普拉亞(Praia)港口。攝於2026年5月6日周三。(美聯社圖片/Misper Apawu) AP圖片
2026年5月6日周三,大衛·德爾加多(David Delgado)在阿根廷聖安德烈斯德希萊斯(San Andrés de Giles)談及他於1月因漢坦病毒離世的兒子羅德里戈·莫里尼戈(Rodrigo Morinigo)時,不禁落淚。(美聯社圖片/Victor R. Caivano) AP圖片
專家指出,氣溫上升擴大了病毒的傳播範圍,部分原因是隨着天氣變暖及生態系統變化,攜帶漢坦病毒的囓齒動物能在更多地方繁殖。人類通常是透過接觸囓齒動物的糞便、尿液或唾液而感染病毒。
阿根廷著名傳染病專家雨果·皮齊(Hugo Pizzi)表示:「由於氣候變化,阿根廷變得更熱帶化,這帶來了登革熱和黃熱病等擾亂,同時也帶來了新的熱帶植物,這些植物產生的種子有利於老鼠繁殖。」他強調:「毫無疑問,隨着時間推移,漢坦病毒正愈來愈廣泛地傳播。」
大衛·德爾加多(David Delgado)談及他於1月因漢坦病毒離世的兒子羅德里戈·莫里尼戈(Rodrigo Morinigo)時落淚。攝於2026年5月6日,阿根廷聖安德烈斯德希萊斯。(美聯社圖片/Victor R. Caivano) AP圖片
阿根廷衞生部周二公布,自2025年6月以來,該國錄得101宗漢坦病毒感染個案,較去年同期約增加一倍。
在南美洲發現的一種漢坦病毒,名為安第斯病毒(Andes virus),可引致一種嚴重且常致命的肺部疾病,稱為漢坦病毒肺綜合症。阿根廷衞生部指出,去年該疾病導致近三分之一的感染者死亡,高於此前五年平均15%的死亡率。
黛西·莫里尼戈(Daisy Morinigo)與丈夫大衛·德爾加多(David Delgado)坐在一起,談及他們於1月因漢坦病毒離世的兒子羅德里戈·莫里尼戈(Rodrigo Morinigo)。攝於2026年5月6日,阿根廷聖安德烈斯德希萊斯。(美聯社圖片/Victor R. Caivano) AP圖片
當局表示,「洪迪烏斯號」(MV Hondius)郵輪上的乘客對安第斯病毒檢測呈陽性。阿根廷周三稱,正向西班牙(Spain)、塞內加爾(Senegal)、南非(South Africa)、荷蘭(Netherlands)及英國(United Kingdom)提供安第斯病毒的基因物質及檢測設備,以協助他們檢測。
阿根廷官員表示,他們正試圖查明受感染乘客在烏斯懷亞(Ushuaia)登上這艘懸掛荷蘭國旗的郵輪前,曾在阿根廷境內何處活動。烏斯懷亞是阿根廷南部一座城市,被譽為「世界盡頭」。一旦掌握行程,當局計劃追蹤接觸者、隔離密切接觸者並積極監測,以防病毒進一步蔓延。
羅德里戈·莫里尼戈(Rodrigo Morinigo)於1月因漢坦病毒離世,年僅14歲。圖為他於阿根廷聖安德烈斯德希萊斯(San Andrés de Giles)感染疾病時與家人居住的鄉村住所。攝於2026年5月6日。(美聯社圖片/Victor R. Caivano) AP圖片
聯合國衞生機構世衞表示,船上首宗死亡個案發生於4月11日,死者是一名70歲的荷蘭男子。其69歲的妻子亦是荷蘭人,於4月26日離世。第三名死者是一名德國女子,於5月2日死亡。
該病毒潛伏期介乎一至八周。這使得難以確定乘客是在4月1日離開阿根廷前往南極洲前、在南大西洋一個偏遠島嶼的預定停靠期間,還是在船上感染病毒。
衞生人員穿上防護裝備,抵達佛得角(Cape Verde)普拉亞(Praia)港口,準備從「洪迪烏斯號」郵輪(MV Hondius)撤離病人。攝於2026年5月6日周三。(美聯社圖片/Misper Apawu) AP圖片
世衞指出,郵輪出發前曾停靠數周的火地島省(Tierra del Fuego),從未出現過漢坦病毒個案。該對荷蘭夫婦在登船前,曾在烏斯懷亞觀光,並到過阿根廷及智利其他地方。
據兩名不願透露姓名的調查人員透露,阿根廷政府的主要推斷是該夫婦在烏斯懷亞的一次觀鳥活動中感染病毒,目前調查仍在進行中。當局亦正追蹤該批荷蘭遊客在阿根廷南部巴塔哥尼亞(Patagonia)森林山坡的足跡,該區部分感染個案集中。
衞生人員穿上防護裝備,在佛得角(Cape Verde)普拉亞(Praia)港口,將「洪迪烏斯號」郵輪(MV Hondius)上的病人撤離至救護車。攝於2026年5月6日周三。(美聯社圖片/Misper Apawu) AP圖片
科爾多瓦國立大學(National University of Córdoba)遺傳學教授兼阿根廷國家科學技術研究委員會(CONICET)研究員勞爾·岡薩雷斯·伊蒂格(Raul González Ittig)指出,由於早期症狀類似流感發燒和發冷,「遊客可能會以為自己只是感冒,而不予重視。這使得情況特別危險。」
阿根廷近年經歷了歷史性乾旱,但也曾出現意想不到的強降雨,這是科學家歸因於氣候變化的更廣泛惡劣天氣模式的一部分。
「洪迪烏斯號」郵輪(MV Hondius)停泊在佛得角(Cape Verde)普拉亞(Praia)港口。攝於2026年5月6日周三。(美聯社圖片/Misper Apawu) AP圖片
專家表示,部分天氣變化創造了有利於漢坦病毒滋生的條件。乾旱期會驅使動物離開其慣常棲息地,尋找食物和水源。大量降雨則導致植被生長,散播吸引以葉為食的囓齒動物的種子。
伊蒂格稱:「當降水量增加時,食物供應量亦會增加,囓齒動物數量隨之增長,若有受感染的囓齒動物,病毒在囓齒動物之間,並最終傳播給人類的機會也會增加。」
衞生部表示,儘管漢坦病毒個案曾一度局限於巴塔哥尼亞南部地區,但現時83%的個案發生在阿根廷北部。
該部於1月發出警報,指多宗致命疫情爆發,包括在人口最稠密的布宜諾斯艾利斯省(Buenos Aires)。
由於鄉村醫院設備不足,居民對突如其來的疫情毫無頭緒。
黛西·莫里尼戈(Daisy Morinigo)及大衛·德爾加多(David Delgado)表示,他們14歲的兒子羅德里戈(Rodrigo)最初發燒及身體疼痛時,他們以為他只是患上流感。在聖安德烈斯德希萊斯(San Andrés de Giles)鎮首次為羅德里戈診治的醫生,讓他服用布洛芬並囑咐休息後便讓他回家。
然而,這位活潑的四年級學童呼吸狀況惡化。1月1日,他們將羅德里戈緊急送往深切治療部。在漢坦病毒檢測結果呈陽性後僅兩小時,他便不幸離世。
德爾加多坦言:「我不想世上任何人承受這種痛苦。」
(美聯社)
2026年5月6日周三,大衛·德爾加多(David Delgado)在阿根廷聖安德烈斯德希萊斯(San Andrés de Giles)談及他於1月因漢坦病毒離世的兒子羅德里戈·莫里尼戈(Rodrigo Morinigo)時,不禁落淚。(美聯社圖片/Victor R. Caivano) AP圖片
一項最新研究發現,美國全國霧霾水平在過去超十年顯著下降,但自二零一五年起,規模日益擴大的野火所產生的煙霧,正逆轉這股空氣淨化趨勢,令空氣變得更污濁及致命。
科學家表示,氣候變化應負上大部分責任,但並非全部。
(美聯社圖片/Seth Wenig) 二零二三年六月八日,一名男子在紐澤西州澤西市,曼哈頓下城天際線日出前跑步。 AP圖片
由於聯邦政府對發電廠、汽車及柴油引擎實施嚴格規例,全國霧霾水平由二零零三年至二零一五年下降百分之十一。然而,研究指出,自此之後,隨着野火規模擴大,全國平均地面臭氧(即霧霾)水平上升百分之四。愛荷華大學大氣科學家、研究主要作者鄧偉志表示,這意味若煙霧以目前速度增加,霧霾水平將在二十年內回升至二零零三年水平。
周四刊登於《科學》期刊的研究亦估計,臭氧侵害肺部導致的死亡人數有所增加。研究利用先前已確立的流行病學研究,比較潔淨及污濁空氣中的死亡率,計算出自二零一三年以來,美國每年死亡人數增加三百一十八宗。
(美聯社圖片/Ethan Swope) 二零二六年五月十八日,加州錫米谷,一名女子在桑迪野火逼近社區時走開。 AP圖片
愛荷華大學野火研究員、研究合著者周萌表示:「過去二十年,我們透過規例持續減少人為造成的霧霾化學物排放。然而,由於野火屬自然災害,所有這些努力都付諸東流。」
這項研究在估計全國霧霾水平方面具創新性,彌補了美國環境保護局霧霾監測器數量有限的問題。這些監測器僅覆蓋全國百分之二的地區,主要集中在市區。因此,鄧偉志及其同事利用這些觀測數據,結合衞星、污染及天氣數據與模型,再運用人工智能建立全國臭氧水平數據集,以略高於一公里的解像度顯示霧霾數量。
(美聯社圖片/Ethan Swope) 二零二六年五月十八日,加州錫米谷,一架空中滅火機向桑迪野火投擲阻燃劑。 AP圖片
美國環境保護局數據顯示,自二零一五年以來,全國臭氧水平一直在同一水平線上下波動,升跌數個百分點,但鄧偉志表示:「透過考慮美國各地情況,我們實際上發現臭氧水平自二零一五年起有所增加。」
特拉華大學環境學教授克里斯蒂娜·阿徹表示,這種利用人工智能的方法是可靠的,因為它始於「龐大而可靠的數據集」,然後利用電腦模型以合理方式填補空白,從而形成「卓越」的高解像度圖像。她並無參與這項研究。
(美聯社圖片/Caroline Brehman) 二零二六年五月十九日,加州錫米谷,一名消防員在桑迪野火逼近時工作。 AP圖片
「巨型野火行動」政策總監特蕾莎·費奧表示:「專家們長期以來一直呼籲擴大空氣污染監測網絡,以改善野火煙霧暴露研究,並提供所需數據,從而更好地保護公眾健康。」
數十年來,美國一直追蹤六種傳統空氣污染物,包括霧霾及煤煙(即微細顆粒)。這項新研究僅關注臭氧,而同一團隊在二零二三年進行的另一項研究則關注微細顆粒污染。他們發現煤煙水平的下降趨勢亦同樣逆轉。二零二三年研究發現,野火煙霧每年導致的顆粒污染死亡人數增加約六百七十宗。
(美聯社圖片/Caroline Brehman) 二零二六年五月十九日,加州錫米谷,梅拉·朗從家中望向逼近的桑迪野火。 AP圖片
科學家表示,火災本身不會產生臭氧,但會釋放前體化學物質,這些物質在與陽光相互作用時會形成霧霾。
華盛頓大學公共衞生及氣候科學家克里斯蒂·埃比表示:「較高的每日臭氧濃度會增加哮喘發作、入院及死亡率。」她指出,雖然它不如微細顆粒致命,但「仍然是一種非常重要的污染物,這亦是其受規管的原因」。
(美聯社圖片/Caroline Brehman) 二零二六年五月十九日,加州錫米谷,消防員在控制桑迪野火的行動中呈現剪影。 AP圖片
在二零二二年、二零二三年及二零二四年野火煙霧嚴重的季節,大部分火災發生在加拿大,但煙霧卻南下。研究發現,美國有四千三百萬人暴露於超出美國環境保護局現行安全標準的霧霾水平。
喬治華盛頓大學公共衞生學院前院長、美國環境保護局前助理局長林恩·戈德曼博士表示,該標準不夠嚴格。二零二三年,拜登政府推遲收緊這些標準的計劃,而特朗普政府則修改了霧霾及煤煙規例中考慮死亡及健康影響的條款。
鄧偉志表示,臭氧水平增幅最大的地區是北落磯山脈(靠近多處火災地點)及中西部(煙霧隨後飄至的地區)。
根據國家跨部門消防中心數據,美國每年野火焚燒的平均土地面積,現時較二零零三年至二零一四年期間高出百分之九。但科學家表示,加拿大自二零二二年以來野火情況尤其嚴重。他們指出,二零二三年東部地區天空呈橙色,人們因加拿大煙霧而佩戴口罩。
伍德韋爾氣候研究中心大氣科學家布倫丹·羅傑斯表示,二零二三年加拿大被焚燒的土地面積不僅創下紀錄,更比舊紀錄高出兩倍。二零二五年一項研究估計,當年加拿大火災產生的煙霧,因顆粒污染導致全球八萬二千一百人死亡,其中美國佔三萬三千人。
二零二三年一項研究發現,燃燒煤炭、石油及天然氣導致的氣候變化,令加拿大二零二三年火災季節的強度至少增加百分之五十,並使火災所需的乾燥、炎熱天氣條件的機會增加一倍。
羅格斯大學大氣科學家金立緒表示:「人為造成的氣候變化是一個重要因素,因為它增加了許多地區炎熱、乾燥的火災天氣條件。但野火排放亦取決於燃料、土地管理、點火、撲滅及逐年氣象。」他並無參與這項研究。
曾在奧巴馬政府任職的美國環境保護局前局長吉娜·麥卡錫表示,看到霧霾改善成果被侵蝕,令人沮喪。
她認為,野火造成死亡及破壞,但最大的危險可能來自煙霧及極端高溫,它們會增加損害人類健康的臭氧。
她說:「所以最大的問題是,我們何時才能停止本屆政府燃燒愈來愈多『美麗』化石燃料的荒謬行為?」
(美聯社)